Nadzorovan let v teren
Kontroliran let v teren (CFIT, običajno se izgovarja kot cee-fit) je nesreča, v kateri se ploven zrakoplov pod nadzorom pilota nenamerno zaleti v tla, goro, vodno telo ali oviro. Pri tipičnem scenariju CFIT se posadka ne zaveda situacije, dokler ni prepozno, da bi jo ustavila. Izraz so zasnovali inženirji pri Boeingu konec sedemdesetih let prejšnjega stoletja.
Nesreče, pri katerih je zrakoplov v trenutku trka neobvladljiv zaradi mehanske okvare ali napake pilota, se ne štejejo za CFIT (imenujejo se nenadzorovan let na teren). Nesreče, ki so posledica namernega dejanja osebe, ki upravlja zrakoplov, kot so teroristična dejanja ali samomor pilota.
Po podatkih družbe Boeing je CFIT glavni vzrok letalskih nesreč, v katerih so umrli ljudje. Od začetka dobe komercialnih reaktivnih letal je povzročil več kot 9 000 smrtnih žrtev. CFIT je bila ugotovljena kot vzrok 25 % nesreč razreda A ameriških letalskih sil ZDAF med letoma 1993 in 2002.
Letalo A320 je 10. julija 2004 strmoglavilo v Črno morje, pri čemer je umrlo vseh 105 potnikov in 8 članov posadke na krovu. Šlo je za nesrečo CFIT.
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je CFIT?
O: CFIT (Controlled Flight Into Terrain) je nesreča, v kateri se ploven zrakoplov pod nadzorom pilota nenamerno zaleti v tla, goro, vodno telo ali oviro.
V: Kdo je skoval izraz "CFIT"?
O: Izraz so uvedli inženirji pri Boeingu konec sedemdesetih let prejšnjega stoletja.
V: Ali se nesreče, pri katerih je zrakoplov v trenutku trka neobvladljiv, štejejo za CFIT?
O: Ne, nesreče, pri katerih je zrakoplov v trenutku trka izven nadzora, se ne štejejo za CFIT; znane so kot nenadzorovan let v teren.
V: Ali se namerna dejanja, kot sta terorizem ali samomor pilota, štejejo za CFIT?
O: Ne, nesreče, ki so posledica namernega dejanja osebe, ki upravlja zrakoplov, se ne štejejo za CFIT.
V: Koliko smrtnih žrtev so povzročile CFIT od začetka dobe komercialnih reaktivnih letal?
O: Po podatkih družbe Boeing je CFIT od začetka uporabe komercialnih reaktivnih letal povzročila več kot 9 000 smrtnih žrtev.
V: Kolikšen odstotek nesreč razreda A ameriškega vojaškega letalstva je bil med letoma 1993 in 2002 pripisan CFIT?
O: Med letoma 1993 in 2002 je bilo 25 % nesreč razreda A USAF pripisanih CFIT.
