Sredinska postavitev motorja
Sredinska postavitev motorja opisuje namestitev avtomobilskega motorja med sprednjo in zadnjo osjo. Fizikalni izraz vztrajnostni moment označuje, kako težko je zavrteti premikajoči se predmet. Pri avtomobilu s sprednjim motorjem in pogonom na sprednja kolesa morajo pogonska kolesa tudi krmiliti avtomobil, kar povzroča krmiljenje navora (vlečenje v eno stran med pospeševanjem). Pogon na sprednji kolesi lahko povzroči, da je vozilo v ovinku pretirano krmiljeno (zavije ostreje, kot voznik pričakuje). Pogon na zadnji kolesi z motorjem spredaj ima lahko dobro porazdelitev teže (ravnovesje med sprednjim in zadnjim delom), vendar ima večji vztrajnostni moment kot sredinska postavitev motorja. Sredinsko nameščen motor nima nobene od teh pomanjkljivosti. Ima boljšo porazdelitev teže in nižji vztrajnostni moment. Njena glavna pomanjkljivost je, da je zaradi motorja, nameščenega na sredini, veliko manj prostora za potnike in tovor. Vendar je na dirkah običajno samo voznik, zato potniki in tovor niso problematični.
Avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je sredinska postavitev motorja v avtomobilu?
O: Sredinska postavitev motorja pomeni postavitev avtomobilskega motorja med sprednjo in zadnjo os.
V: Na kaj se nanaša fizikalni izraz "vztrajnostni moment" pri avtomobilih?
O: "Vztrajnostni moment" pri avtomobilih pomeni, kako težko je zaviti premikajoči se predmet.
V: Kaj je krmiljenje navora v avtomobilu s pogonom na sprednja kolesa?
O: Krmiljenje z navornim momentom je vlečenje avtomobila na eno stran med pospeševanjem, saj morajo pogonska kolesa pri avtomobilih s pogonom na sprednji kolesi prav tako krmiliti avtomobil.
V: Kaj je prekomerno krmiljenje pri vozilu s pogonom na sprednji kolesi?
O: Prekomerno krmiljenje v avtomobilu s pogonom na sprednji kolesi se pojavi, ko vozilo v ovinku zavije ostreje, kot je bilo pričakovano, kar je posledica mehanizma pogona na sprednji kolesi.
V: Zakaj ima avtomobil s pogonom na zadnji kolesi in motorjem spredaj večji vztrajnostni moment kot avtomobil z motorjem v sredini?
O: Avtomobil s pogonom na zadnji kolesi in motorjem spredaj ima večji vztrajnostni moment kot avtomobil s sredinsko nameščenim motorjem zaradi razporeditve teže in namestitve motorja.
V: Katere so prednosti razporeditve motorja v sredini avtomobila?
O: Prednosti srednje postavljenega motorja v avtomobilu so boljša porazdelitev teže in manjši vztrajnostni moment v primerjavi z drugimi postavitvami.
V: Katera je glavna pomanjkljivost srednje postavitve motorja?
O: Glavna pomanjkljivost srednje postavitve motorja v avtomobilu je, da motor zavzema veliko manj prostora za potnike in tovor.
