c2c: britanski železniški prevoznik na liniji London–Tilbury–Southend
c2c — britanski železniški prevoznik na liniji London–Tilbury–Southend. Del National Express, z električnimi vlaki Class 357, hitrimi in zanesljivimi povezavami do Southend-on-Sea.
c2c je britansko železniško podjetje, ki je specializirano za predmestne in regionalne potniške prevoze. Obratuje na liniji London, Tilbury and Southend Railway od železniške postajeFenchurchStreet v mestu London do severnega območja Thames Gateway v južnem Essexu, vključno z Graysom in Southend-on-Sea. Proga je znana po vlogi glavne povezave med vzhodnim Essexom in središčem Londona ter po velikem številu jutranjih in večernih pendlerjev.
Zgodovina in franšize
Proga je bila dolgo časa upravljana v okviru franšize, ki je nosila ime Thameside, leta 2009 pa so franšizo preimenovali v Essex Thameside. Pred julijem 2002 je podjetje delovalo pod imenom LTS Rail. Vzporedno z lastniškimi in upravljavskimi spremembami so se v zadnjih desetletjih spreminjali tudi pogodbeni nosilci franšize in naložbe v floto ter infrastrukturo.
Proga, razdalje in hitrosti
Glavna trasa od Fenchurch Streeta do Shoeburynessa prek Basildona meri približno 39,5 km (okoli 24,5 milj). Po urniku je najhitrejše potovanje med tema dvema postajama dolgo približno 58 minut, kar ustreza povprečni hitrosti okoli 40–41 km/h; v praksi pa je možno pot prevoziti tudi v približno 47 minutah, kar pomeni povprečno hitrost okoli 50 km/h. Na večjem delu proge je trenutno največja dovoljena hitrost 75 mph (približno 121 km/h), čeprav lahko električni vlaki Electrostarrazreda 357, ki vozijo po njej, dosežejo največjo hitrost 100 mph (približno 160 km/h).
Elektrifikacija in flota
Proga je elektrificirana z enosmernim sistemom visokega napetostnega izmeničnega toka (25 kV AC nadzemno napajanje), kar omogoča uporabo sodobnih električnih motornih garnitur. Glavni varnostno-izkoriščeni vlakovni sestavi c2c so enote razreda 357 Electrostar, ki so zasnovane za regionalne in predmestne storitve ter ponujajo razmeroma hitro pospeševanje in udobje za kraje med Lontonom in Essexom.
Storitev in vloga
c2c je predvsem prometnik za dnevne migracije delovne sile (commuter service): zagotavlja pogoste povezave v jutranjih in večernih konicah ter kombinacijo lokalnih (ustavi na več postajah) in hitrejših ekspresnih povezav v času večjega povpraševanja. Zaradi bližine Londona in obalnih destinacij, kot je Southend, ima proga tako vsakodnevni pomen za potnike kot tudi turistično vlogo v poletnih mesecih.
Upravljanje
V preteklosti je podjetje poslovalo v okviru skupine National Express Group; lastništvo in upravljanje so se skozi čas spreminjali v okviru političnih in tržnih razmer na britanskem železniškem trgu. V času pisanja tega besedila je direktor podjetja Julian Drury.
Čeprav ta povzetek zajema ključne značilnosti c2c in proge London–Tilbury–Southend, so za natančne urnike, cene in morebitne spremembe v upravljanju vedno relevantni uradni viri prevoznika in javnih železniških organov.
Pot
| [ · v · t · e ] zemljevid poti c2c | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda
|
.svg.png){kind=small}
Običajno izven konic vozi osem vlakov na uro (tph), ki pripeljejo in odpeljejo z ulice Fenchurch Street:
- 4 tph v Shoeburyness mimo Basildona
- od tega 2 vlaka ne ustavljata na postajah Limehouse, West Horndon in Pitsea.
- 2 vlaka ustavljata na vseh postajah
- 2 tph do Graysa prek Rainhama
- 2 tph do Southend Central prek Ockendona
Dodatni nočni prevozi potekajo med Shoeburyness / Pitsea / Grays-Barking.
Dodatni prevozi v jutranji konici potekajo med Shoeburyness / Pitsea / Stanford-le-Hope - Grays.
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je c2c?
O: c2c je britansko železniško podjetje, ki je del skupine National Express Group.
V: Na kateri progi družba c2c opravlja železniške potniške storitve?
O: Družba c2c zagotavlja železniški potniški promet na železniški progi London, Tilbury in Southend od železniške postaje Fenchurch Street v mestu London do severnega območja Thames Gateway v južnem Essexu, vključno z Grays in Southend-on-Sea.
V: Kako se je ta proga imenovala prej?
O: Ta proga je bila prej znana kot franšiza Thameside, leta 2009 pa se je preimenovala v franšizo Essex Thameside.
V: Kako hitro lahko vozijo vlaki na tej progi?
O: Na glavni progi od Fenchurch Streeta do Shoeburynessa prek Basildona je hitrost 39,5 km/h, najhitrejši čas potovanja po voznem redu od Fenchurch Streeta do Shoeburynessa pa je 58 km/h, kar pomeni povprečno hitrost 40,7 km/h, čeprav je mogoče progo prevoziti tudi s hitrostjo 47 km/h, kar pomeni povprečno hitrost 50 km/h. Na progi je trenutno najvišja dovoljena hitrost 121 km/h (75 mph), čeprav električni vlaki Electrostar razreda 357, ki vozijo po njej, lahko dosežejo največjo hitrost 160 km/h (100 mph).
V: Pod kakšnim imenom je družba c2c delovala pred julijem 2002?
O: Pred julijem 2002 je družba c2c delovala pod imenom LTS Rail.
V: Kdo je sedanji direktor družbe c2c?
O: Sedanji direktor družbe c2c je Julian Drury.
Iskati