Golden Gate Bridge: ikonični viseči most v San Franciscu, Kalifornija
Odkrijte Golden Gate Bridge — ikonični viseči most v San Franciscu, Kalifornija: zgodovina, arhitektura, osupljivi razgledi in kulturni simbol.
Most Golden Gate je viseči most, ki prečka zaliv San Francisco in vodi iz San Francisca v okrožje Marin v ameriški zvezni državi Kalifornija. Uporabljati so ga začeli leta 1937. Ko je bil most dokončan, je bil s svojo dolžino 9266 čevljev (2824 m) najdaljši most na svetu. Zdaj obstaja več mostov, ki so daljši, vendar je za mnoge ljudi še vedno eden najlepših mostov na svetu.
Osnovne značilnosti
Dolžina in razpon: skupna dolžina mostu je 9.266 čevljev (2.824 m), glavni razpon med stolpoma meri 4.200 čevljev (1.280 m). Stolpa se dvigata približno 746 čevljev (227 m) nad morsko gladino, vozna plošča pa je približno 220 čevljev (67 m) nad vodo.
Promet in dostopnost: most ima šest voznih pasov za motorni promet in pločnike za pešce in kolesarje (poločeni so urniki in občasne zapore pločnikov zaradi varnosti in vzdrževanja). Dnevno ga prečka več deset tisoč vozil; za prehod v smeri proti mestu je vpeljan cestninski sistem, ki je danes pretežno elektronski (FasTrak in plačilo po spletu).
Zgodovina in gradnja
Gradnja se je začela leta 1933 in trajala do uradnega odprtja 27. maja 1937. Glavni inženir projekta je bil Joseph B. Strauss, pomembno vlogo pri strukturalnem načrtovanju je imel Charles Alton Ellis, svetovalni inženir pa je bil Leon Moisseiff. Arhitekt Irving Morrow je oblikoval značilne Art déco stolpe, svetlobne elemente in izbral značilno barvo mostu.
Gradnja je potekala pod zahtevnimi pogoji: močni tokovi zaliva, globoka voda, stalna megla in veter so zahtevali posebno tehniko in varnostne ukrepe. Zaradi varnosti delavcev je bila uporabljena zaščitna mreža, ki je rešila več življenj in je dala ime neformalnemu klubu "Halfway-to-Hell". Kljub temu je pri gradnji umrlo več delavcev (število smrtnih žrtev je bilo manjše kot pri mnogih takih velikih projektih tiste dobe).
Barva, vzdrževanje in znamenitosti
Most je prepoznaven po svoji živo oranžni barvi, imenovani International Orange, ki jo je predlagal arhitekt Irving Morrow. Barva ni le estetska — izboljša vidljivost v megli in pomaga zaščititi jeklenih komponent pred korozijo, čeprav most zahteva nenehno barvanje in vzdrževanje. Zaradi morske klime in konstantne izpostavljenosti elementom je vzdrževanje ena največjih in stalnih nalog upravljavcev mostu.
Most je priljubljena turistična točka: odlični razgledi so s Fort Point pod južnim pristopom, iz Marin Headlands (Battery Spencer) na severni strani, iz Crissy Field in iz Presidio. Megla, ki se pogosto vali čez vhod v zaliv, mostu daje posebno, filmsko podobo.
Kultura, varnost in prijemi
Golden Gate Bridge je ikona San Francisca in pogosto nastopa v filmih, fotografijah in promocijah mesta. Žal je znan tudi po velikem številu poskusov samomora; zato so bile uvedene različne varnostne ukrepe in programe pomoči ter načrti in gradnja fizičnih pregrad (npr. mreže) za zmanjšanje teh tragičnih dogodkov.
Most je zaveden kot pomembna zgodovinska inženirska stvaritev in ostaja predmet arhitekturne inženirske študije ter priljubljena destinacija za obiskovalce z vsega sveta.
Praktične informacije za obiskovalce
- Najboljši razgledi: Marin Headlands (sever), Fort Point (jug), Crissy Field in Presidio.
- Pešci in kolesarji: pločnik je običajno odprt, vendar so urniki in razpored lahko spreminjajo zaradi prometa in vzdrževanja.
- Cestnina: za prehod proti mestu se običajno zaračunava—sistem je večinoma elektronski (FasTrak, plačilo po spletu ali poštno obračunavanje).
- Vreme: pričakujte meglo in hladnejše temperature, celo poleti; oblecite se primerno za veter in vlago.
Golden Gate Bridge ostaja simbol tehnične spretnosti, arhitekturne lepote in kulturne prepoznavnosti — most, ki povezuje ne le bregove, ampak tudi preteklost in sedanjost San Francisca.
Zgodovina
Pred mostom je bil edini način potovanja na sever iz San Francisca v okrožje Marin trajekt. Potovanje s trajektom je trajalo 20 minut. Pred gradnjo mostu je bil San Francisco največje ameriško mesto, v katerega so še vedno vozili predvsem trajekti. Nekateri strokovnjaki so menili, da ljudje ne bodo mogli zgraditi mostu, saj so bili vodni tokovi med Marinom in San Franciscom zelo močni. Poleg tega je bila voda na sredini zelo globoka - 102 m -, poleg tega pa je bilo veliko vetra in megle, ki bi lahko otežila gradnjo mostu.
Leta 1916 je mestni inženir v San Franciscu prosil druge inženirje, naj ponudijo zamisli za most. Joseph Strauss je zasnoval zelo poceni most, ki je stal le 17 milijonov dolarjev, vendar se je mnogim zdel grd. Lokalne oblasti so ga prosile, naj spremeni zasnovo in sodeluje z drugimi strokovnjaki. Strass se je strinjal. Skupaj z drugimi strokovnjaki, zlasti z arhitektom Irvingom Morrowom, je ponovno zasnoval most, tokrat kot viseči most. Viseči most ima visoke stolpe, ki držijo dolge kable, ti pa držijo ali "obešajo" most.
Most se imenuje Golden Gate Bridge, ker prečka ožino Golden Gate, vodno območje med polotokom San Francisco in polotokom Marin County.
Leta 1930 so se prebivalci San Francisca in okrožja Marin strinjali, da lahko lokalni vladi prodata obveznice in tako zbereta denar za most. Novi most naj bi stal 30,1 milijona dolarjev. Vendar so vlade v tistem času težko prodale obveznice zaradi zloma na Wall Streetu leta 1929. Nazadnje je banka Bank of America s sedežem v San Franciscu privolila, da bo odkupila vse obveznice in tako pomagala lokalnemu gospodarstvu.
Gradnja
Gradnja se je začela 5. januarja 1933 in bila končana aprila 1937. Med gradnjo je umrlo enajst ljudi, zato so gradbeniki pod most postavili mrežo za varnost gradbenikov. Mreža je rešila devetnajst ljudi.
Ko so most dokončali, so ga premazali z rdečkasto-oranžno tesnilno maso, vrsto barve, ki most ščiti pred vodo in vlago. Ljudem je bila barva všeč, saj se je lepo ujemala z okolico mostu in je bila v megli dobro vidna, zato je bil most uradno pobarvan z barvo, imenovano mednarodna oranžna.
Most Golden Gate
Danes
Ljudje lahko most kadar koli prevozijo z avtomobili ali motorji. V dnevnem času lahko most prečkate s kolesom ali peš. Mostu ne morejo prečkati z rolerji, rolkami ali mopedi.
Ob odprtju mostu so vozniki za vožnjo čez most v obe smeri plačali 50 centov. Danes voznikom za vožnjo proti severu po mostu (iz San Francisca) ni treba plačati, od 2. septembra 2008 pa morajo za vožnjo proti jugu (v San Francisco) plačati 6 dolarjev, če plačajo z gotovino, ali 5 dolarjev, če kupijo vozovnico Fastrak.
Ljudje pogosto skočijo z mostu, da bi naredili samomor (se ubili). Padejo 75 metrov globoko in večina jih umre, ko pade v vodo. Več kot 1600 ljudi je storilo samomor s skokom z mostu.
Vprašanja in odgovori
V: Kakšne vrste most je most Golden Gate?
O: Most Golden Gate je viseči most.
V: Kje se most Golden Gate prečka?
O: Most Golden Gate prečka zaliv San Francisco.
V: Katera je trasa mostu Golden Gate?
O: Most Golden Gate prečka ameriško cesto 101 in kalifornijsko državno cesto 1.
V: Kako dolg je most Golden Gate?
O: Most Golden Gate je dolg 2 824 metrov (9 266 čevljev).
V: Kdaj je bil most Golden Gate odprt za uporabo?
O: Most Golden Gate je bil odprt leta 1937.
V: Kako dolgo je bil most Golden Gate najdaljši most na svetu?
O: Most Golden Gate je bil najdaljši most na svetu do leta 1964.
V: Ali je na mostu Golden Gate Bridge pešpot?
O: Da, na mostu Golden Gate je pešpot za ljudi in kolesa.
Iskati