Tanah Merah MRT (EW4/CG), Singapur — opis, lokacija in povezave do Changi
Postaja Tanah Merah (EW4/CG) je postaja MRT v Bedoku v Singapurju. Postaja leži na vzhodno-zahodni liniji (East–West Line) in je pomembno vozlišče za potnike, ki potujejo proti jugovzhodnemu delu mesta ali proti letališču Changi.
Postaja se nahaja med naseljema Simei in Bedok in deluje kot prestopna točka za vlake, ki vozijo na Changi Airport Branch Line. Potniki, ki potujejo na Expo ali letališče Changi, naj vstopijo na vlak s peronov C in D. Postaja omogoča udoben prehod med glavno progo in vejami proti Expo/Changi, pri čemer je zasnovana tako, da olajša prestopanje med smermi.
Oblikovanje in infrastruktura
Podobno kot druge postaje na vzhodnem delu vzhodno-zahodne proge je Tanah Merah zasnovana z belimi stenami, ukrivljenimi stebri in stropom v obliki kupole. Posebnost te postaje je steklena streha na sredini, ki dovaja naravno svetlobo v peronski del. Postaja ima perone urejene tako, da omogočajo učinkovite prestope; peroni C in D so namenjeni vlakom proti Expo in letališču Changi.
Dostopnost in storitve
- Dostopnost: Postaja je prilagojena osebam z omejeno mobilnostjo — na voljo so dvigala, tekoče stopnice in poti brez stopnic.
- Storitve: na postaji so običajno avtomati za karte, info zasloni z odhodi ter varnostno osebje. V bližini so tudi postajališča za avtobuse in taksije, kar olajša nadaljnje potovanje.
- Signali in informacije: jasno označeni peroni in smerokazi pomagajo potnikom pri prestopu na vlake proti Changi in Expo; pred vkrcanjem preverite tablo z usmeritvijo, da vstopite na pravi peron.
Povezave in nasveti za potnike
Tanah Merah služi kot ključna povezava med glavno vzhodno-zahodno progo in odcepom do letališča Changi. Če potujete proti letališču ali Expo, vstopite na perone C ali D. Zaradi gostega potniškega prometa v časih z največ potniki se priporočajo pravočasen prihod na postajo in pozornost pri označbah vlakov.
Ker je postaja smiselno umeščena v gosto naseljeno območje, je primeren izhodiščni ali prestopni prostor za obiskovalce bližnjih stanovanjskih naselij in lokalnih storitev. Za dodatne informacije o voznih redih in morebitnih spremembah prometa preverite uradne objave operaterja MRT.
Zgodovina
Prvotno postaje med letoma 1988 in 1989 niso nameravali odpreti skupaj s preostalo linijo East West Line, saj so jo obkrožale le zasebne hiše, vendar je vse večji pritisk poslancev parlamenta in javnosti prisilil družbo SMRT, da je odprla to postajo. Ko je bila 4. novembra 1989 odprta, je bilo povpraševanje izredno majhno, saj so bile na voljo le zasebne hiše, stanovanjske soseske Bedok South in Fengshan. Povpraševanje se je povečalo, ko sta bila odprta razstava Expo v Singapurju in proga MRT do letališča Changi.
Organ za kopenski promet je 25. avgusta 2014 napovedal postavitev novega perona, ki bo omogočil, da bodo vlaki prihajali in odhajali v krajših časovnih presledkih, z izboljšavami pa se bodo izboljšale tudi čakalne dobe. Urad za kopenski promet je 26. oktobra 2016 oddal gradbeno pogodbo podjetju Lum Chang Building Contractors Pte. Ltd. za gradnjo novega perona na postaji Tanah Merah in viaduktov za pogodbeni znesek 325 milijonov S$. Poleg novih peronov bodo podaljšani tudi obstoječi tiri vzhodno-zahodne proge, da se proga poveže z novim integriranim skladiščem štiri v enem na vzhodni obali v Changi. Po dokončanju leta 2024 bo to druga postaja po postaji Jurong East, ki bo imela trojne otočne perone.
Postavitev postaje
| L2 | Platforma A | Vzhodno-zahodna linija proti Pasir Risu skozi Simei → |
| Na ploščadi na otoku se bodo odprla vrata na desni, levi in desni strani. | ||
| Platforma C/D | Vzhodno-zahodna linija proti letališču Changi prek razstave Expo → | |
| Na ploščadi na otoku se bodo odprla vrata na desni, levi in desni strani. | ||
| Platforma B | Vzhodno-zahodna linija proti Tuas Link skozi Bedok ← | |
| L1 | Dvorana EWL | Tarifne blagajne, avtomati za prodajo vozovnic, nadzor postaje, vhod v podhod |
| B1 | Podvoz | Vhod na postajo, podhod za prečkanje ceste New Upper Changi Road |
