TGV
TGV (Train à Grande Vitesse, v francoščini "hitri vlak") je kategorija hitrih vlakov. Uporabljajo se v Franciji. Uporabljajo se tudi za nekatera potovanja med Francijo in Anglijo, Belgijo, Nizozemsko, Nemčijo, Švico, Italijo in Španijo. Vlaki običajno vozijo s hitrostjo med 270 km/h in 320 km/h. So najhitrejši običajni vlaki na svetu, njihova povprečna potovalna hitrost je 279,4 km/h.
Leta 2007 je posebni TGV s hitrostjo 574,8 km/h postavil hitrostni rekord med železniškimi vozili.
V Franciji so na voljo naslednje proge za visoke hitrosti
- iz Pariza v Lyon, pozneje v Valence, Avignon in Marseille.
- Od Pariza do Toursa in Le Mansa. Vlaki so vozili tudi do Poitiersa in Bordeauxa.
- Iz Pariza v Lille, pozneje v Bruselj (Thalys) in Calais, Dover, London (Eurostar).
- Iz Pariza v Strasbourg, včasih v Frankfurt na Majni, Basel in Zürich. Prvi del te proge je bil zgrajen. Proga za visoke hitrosti se konča na postaji na približno polovici poti med Nancyjem in Metzom. Do Strasbourga je iz Pariza trenutno mogoče priti v približno dveh urah in pol, do Basla v 3.20, do Züricha pa v približno 4.30. Začelo se je podaljševanje proge do Strasbourga,
Načrtujejo se linije v Španijo in Italijo. Gradi se proga za visoke hitrosti do Nemčije.
Z izgradnjo omrežja so se potovalni časi precej skrajšali. Od Pariza do Marseilla (750 km) je zdaj mogoče potovati v treh urah. Dve tretjini prometa opravijo vlaki TGV, le tretjino pa letala.
Dva vlaka TGV na železniški postaji Paris-Gare-de-Lyon v Parizu
odsek evropskega omrežja za visoke hitrosti, rumeni, oranžni in rdeči deli so TGV
TGV za druge namene
Francoska pošta od začetka vzpostavitve železniškega omrežja za visoke hitrosti uporablja vlake TGV za prevoz pošte, predvsem med Parizom, Mâconom in Cavaillonom. Ponoči uporabljajo proge za visoke hitrosti (LGV Sud-Est).
Na severu Francije se proge za visoke hitrosti uporabljajo tudi za vožnjo regionalnih vlakov na daljših razdaljah. Trenutno vozi vlak iz Lilla v Dunkerque. Ta traja pol ure. Druge proge vozijo do Calaisa v štiridesetih minutah ali do Boulogne-sur-Mer v 55 minutah. Leta 2007 je bila odprta proga do Arrasa, ki je prav tako zelo uspešna. Na žalost je pri tem pristopu nekaj težav. Prvič, uporabljajo se lahko le proge za visoke hitrosti, ki niso zasičene, saj ti vlaki vozijo počasneje kot običajni vlaki TGV. Drugič, uporaba linije TGV je za stranko dražja, saj mora zanjo dodatno plačati. Zato so te storitve dražje.
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je TGV?
O: TGV (Train à Grande Vitesse) je kategorija hitrih vlakov, ki se uporabljajo v Franciji in za nekatera potovanja med Francijo in drugimi državami.
V: Kako hitro običajno vozijo vlaki TGV?
O: Vlaki TGV običajno vozijo s hitrostjo med 270 km/h in 320 km/h.
V: Kakšen je bil hitrostni rekord, ki ga je leta 2007 postavil posebni vlak TGV?
O: Leta 2007 je posebni TGV postavil hitrostni rekord za železniška vozila, saj je dosegel 574,8 km/h.
V: Katere so nekatere proge za visoke hitrosti v Franciji?
O: Znotraj Francije so hitre proge od Pariza do Lyona, Valence, Avignona in Marseilla; od Pariza do Toursa in Le Mansa; od Pariza do Poitiersa in Bordeauxa; od Pariza do Lilla, Bruslja (znan kot Thalys) in Calaisa, Doverja, Londona (znan kot Eurostar); od Pariza do Strasbourga, včasih do Frankfurta na Majni, Basla in Züricha.
V: Kako dolgo traja vožnja z vlakom TGV od Pariza do Strasbourga?
O: Vožnja z vlakom TGV iz Pariza v Strasbourg traja približno dve uri in pol.
V: Kolikšen delež prometa opravijo letala v primerjavi z vlaki TGV?
O: Dve tretjini prometa opravijo vlaki TGV, samo tretjino pa letala.
