Odcep MRT linije
Linija MRT Branch je bila tretja linija omrežja hitrega javnega potniškega prometa (MRT) v Singapurju.
6,5 km dolga proga in tri od štirih postaj na njej so bile odprte marca 1990. Vlaki so vozili kot odcep proge East West Line. Vožnja z enega konca proge na drugega je trajala približno deset minut. Na progi so se kot vozni park uporabljali šestvagonski vlaki Kawasaki Heavy Industries C151 in Siemens C651.
Februarja 1996 je bila proga North South Line podaljšana do Woodlandsa. Linija MRT Branch je bila združena z linijo MRT North South.
Postaje
| Številka postaje | Ime postaje | Internacionala |
| W9 | Jurong East | Vzhodno-zahodna linija |
| B1 | Bukit Batok | |
| B2 | Bukit Gombak | |
| B3 | Choa Chu Kang | Linija LRT Bukit Panjang |
Vprašanja in odgovori
V: Katera je linija MRT?
O: Podružnična linija MRT je bila tretja linija omrežja hitrega javnega potniškega prometa v Singapurju.
V: Kdaj je bila odprta linija MRT Branch?
O: Linija in tri od štirih postaj na njej so bile odprte marca 1990.
V: Kako dolga je bila proga MRT Branch?
O: Odcepna proga MRT je bila dolga 6,5 km.
V: Katera vzhodno-zahodna linija je bila veja proge MRT?
O: Linija MRT Branch MRT Line je potekala kot odcep linije East West Line.
V: Kakšno vrsto vlakov je uporabljala proga MRT Branch MRT Line?
O: Linija MRT Branch je kot vozni park uporabljala šestvagonske vlake Kawasaki Heavy Industries C151 in Siemens C651.
V: Kdaj je bila proga North South Line podaljšana do Woodlandsa?
O: Severno-južna proga je bila podaljšana do Woodlandsa februarja 1996.
V: Kaj se je zgodilo z odcepno linijo MRT po podaljšanju severno-južne linije do Woodlandsa?
O: Podružnična linija MRT je bila združena z linijo North South MRT.
