Busanska podzemna železnica (hangul: 부산 도시철도; hanja: 釜山 都市鐵道; RR: Busan dosicheoldo)) je podzemna železnica v Busanu v Južni Koreji. Busan je eno od štirih južnokorejskih mest s podzemno železnico; druga so Seul, Daegu in Inčon. Podzemni sistem gradijo tudi v mestih Gwangju in Daejeon. Načrtovanje podzemne železnice v Busanu se je začelo leta 1979, gradnja pa leta 1981. Prva faza, 16,2 km dolga proga s 17 postajami med Nopo-dongom in Beomnaegolom, je bila odprta 19. julija 1985.

Skupno omrežje danes vključuje več linij in postaj; če upoštevamo tudi povezavo Busan–Gimhae Light Rail, omrežje obsega približno 102 postaji, štiri proge in 106,8 km prog. Podjetje Busan Transportation Corporation upravlja glavne linije (1–4). Nekateri viri navajajo nekoliko drugačne številke (na primer 94 postaj in 95,8 km), kar je posledica razlik v merjenju, upoštevanja ločenih lahkih železniških povezav ali časovnih posodobitev statistike. Podjetje Busan Transportation Corporation trži službeno ime "Humetro" kot identiteto blagovne znamke sistema.

Zgodovina in razvoj

Načrtovanje metroja se je začelo konec 1970-ih z namenom zmanjšanja prometnih zastojev in izboljšanja povezanosti hitro rastočega mesta Busan. Prva linija (Linija 1) je bila zgrajena v začetni fazi in odprla pot za nadaljnje večfazne razširitve. V naslednjih desetletjih so bile dodane dodatne linije in podaljšanja v več fazah, s čimer se je mreža razširila po ključnih urbanih območjih in prometnih vozliščih.

Omrežje in linije

  • Linije: Omrežje sestavljajo glavne linije metroja (1–4). Poleg tega obstaja tudi lahka železnica Busan–Gimhae (BGL), ki povezuje mesto Busan z letališčem Gimhae in območjem Gimhae.
  • Postaje in dolžina: Skupaj z vključenimi lahkimi linijami omrežje šteje okoli 102 postaj in prek 100 km prog.
  • Vozlišča in prestopanja: Metro omogoča prestopanja na medkrajevne vlake (KORAIL), regionalne avtobusne povezave in trajekte v pristanišču Busan, kar povečuje integracijo javnega prevoza v regiji.

Vozila, oprema in varnost

Vozni park sestavljajo električni večdelniški vlaki (EMU), prilagojeni urbanemu prometu z visoko frekvenco. Veliko postaj je opremljenih s platformnimi vrati (platform screen doors), ki povečujejo varnost potnikov in energetsko učinkovitost. Postaje in vagon so običajno moderne, z dvoglavičnimi informacijskimi zasloni in jasnim dvojezičnim označevanjem (korejsko in angleško), čeprav se v določenih primerih uporabljajo tudi dodatne jezikovne informacije.

Vožnja, vozni red in plačilo

  • Delovni čas: Metro običajno obratuje od zgodnjih jutranjih ur do polnoči; natančne ure se razlikujejo po linijah in postajah.
  • Frekvenca: V času največje gneče so intervali voznih redov kratki (nekaj minut), izven konic so redi redkejši.
  • Plačilo: Sistem podpira elektronske potovalne kartice (npr. T-money in druge kompatibilne kartice), nakup enkratnih vozovnic in integrirane karte za več prevoznih sredstev. Cene se obračunavajo po razdalji oziroma zonah, kot je običajno v južnokorejskih mestih.

Dostopnost in storitve za potnike

Večina glavnih postaj je dostopna invalidnim osebam z dvigali, rampami in označenimi potmi. Postaje nudijo tudi informacije za turiste, parkirne površine za kolesa pri nekaterih vozliščih ter povezave do taksijev in avtobusov za lažjo nadaljnjo pot. Varnostni sistemi, nadzor in osebje poskrbijo za hitro pomoč v izrednih primerih.

Prihodnje razširitve in načrti

Busan redno načrtuje in izvaja širitev omrežja, dodajanje postaj ter modernizacijo voznega parka in infrastrukture. Namen razširitev je izboljšati dostopnost stanovanjskih, industrijskih in turističnih področij ter zmanjšati prometne zastoje. Natančni projekti, termini in financiranje se spreminjajo glede na urbani razvoj in proračunske odločitve.

Pomen za mesto

Busanska podzemna železnica je ključnega pomena za vsakodnevno mobilnost prebivalcev in obiskovalcev Busana. Omogoča hitre povezave med delovnimi območji, univerzami, nakupovalnimi conami in pristaniščem ter prispeva k zmanjševanju emisij z zmanjšanjem avtomobilskega prometa. Blagovna znamka Humetro je prepoznavna in predstavlja sodobno urbano infrastrukturo mesta.

Za podrobnejše informacije o posamezni liniji, urnikih in načrtovanih delih je priporočljivo preveriti uradne objave podjetja Busan Transportation Corporation ali lokalne prometne vire. Sistemske spremembe (dodajanje linij, spremembe števila postaj) se lahko zgodijo, zato se lahko statistika skozi čas spreminja.