AIM-9 Sidewinder raketa zrak-zrak kratkega dosega z infrardečnim vodenjem
Raketa AIM-9 Sidewinder je raketa zrak-zrak kratkega dosega, kar pomeni, da se izstreli z letala in naj bi zadela letalo. Raketa išče toploto, kar pomeni, da se usmeri na toploto iz izpušnih plinov sovražnikovega motorja (t. i. infrardečno ali pasivno vodenje). Prvič je poletela leta 1953, v letalske sile pa je prišla leta 1956. Med vietnamsko vojno so Sidewinderje uporabljali skupaj z AIM-7 Sparrow, vendar so zgodnje različice v praksi dosegle le okoli 10–20 % uspešnih zadetkov in so bile razmeroma ranljive za protiukrepe. V zgodnjih fazah se je raketa včasih zavajala ter naletela na sonce ali na druge lažne vire toplote, namesto da bi zadela sovražnikovo letalo.
Težave so bile kasneje sistematično odpravljene z razvojem novih različic in izboljšavami iskalnikov, vodenja, pogonskih sistemov in upravljanja krmilnih površin. Sodobnejše različice Sidewinderja imajo precej boljše zaznavanje in odpornost proti vpadnim zablodam (npr. proti odmetavanju vžigalnih luči), kar je izrazito povečalo stopnjo zadetkov. Sidewinder je v uporabi v številnih zračnih silah po vsem svetu in ostaja ena najpogosteje rabljenih kratkodožnih raket z infrardečnim vodenjem.
Razvoj in različice
Raketa je bila razvita v ZDA (zadnja razvojna prizadevanja so bila povezana z obratom China Lake), kasneje pa so jo proizvajala in nadgrajevala različna podjetja, med drugim tudi Raytheon. Obstaja vrsta različic Sidewinderja, od zgodnjih modelov do sodobnih, ki so sposobne delovati v razširjenih pogojev in nudijo boljšo zmožnost zaklepanja tarče tudi ob frontalnih pristopih (t. i. all-aspect zmogljivost).
Tehnične značilnosti (povzetek)
- Vodenje: pasivno infrardečno (heat-seeking) – raketa se usmerja na toplotni podpis cilja.
- Iskalnik: izboljšane različice imajo občutljivejše detektorje in boljšo obravnavo motenj ter protukontra-ukrepov.
- Doseg: tipično kratkega dosega; raketa lahko zadene z razdalje 11 milj (približno 18 km) v odvisnosti od različice in pogojev.
- Uporaba: primerna za bližnje zračne boje in obrambo pred sovražnimi letali; uporablja se na številnih lovcih in večnamenskih platformah.
- Hitrost in pogon: raketa dosega nadzvočne hitrosti; kasnejše različice imajo izboljšane raketne motorje za daljši doseg in boljšo okretnost.
Uporaba v praksi
AIM-9 Sidewinder je bil uporabljen v več konfliktih in je postal standardna kratkodožna raketa za mnoge letalske sile. Prvotne slabosti so bile odpravljene z nadgradnjami, zaradi česar sodobne različice dosegajo visoko zanesljivost in so še vedno v široki uporabi. Raketa se uporablja na različnih tipih vojaških letal, od starejših lovcev do sodobnih večnamenskih zrakoplovov.
Čeprav je bila prvotna različica ranljiva za prevaro z lažnimi viri toplote, so kasnejše izboljšave zelo zmanjšale to ranljivost. Zaradi enostavnosti, zanesljivosti in stalnih nadgradenj ostaja Sidewinder ena najbolj prepoznavnih in razširjenih raket zrak-zrak kratkega dosega na svetu.


Letalo AIM-9 Sidewinder
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je AIM-9 Sidewinder?
O: AIM-9 Sidewinder je raketa zrak-zrak kratkega dosega, ki išče toploto in je zasnovana tako, da se izstreli z letala in zadene drugo letalo.
V: Kdaj je bila raketa AIM-9 Sidewinder prvič uporabljena?
O: Raketa AIM-9 Sidewinder je prvič poletela leta 1953, v zračnih silah pa se je začela uporabljati leta 1956.
V: Ali je bil AIM-9 Sidewinder uspešen med vietnamsko vojno?
O: Sprva med vietnamsko vojno AIM-9 Sidewinder ni bil uspešen, saj je zadel le v 10-20 % primerov in ga je bilo mogoče zmotiti s pritiskom na lažne vire toplote.
V: Ali so bile težave z AIM-9 Sidewinder odpravljene?
O: Da, težave z AIM-9 Sidewinder so bile pozneje odpravljene in zdaj ima dober odstotek zadetkov.
V: Kako daleč lahko zadene AIM-9 Sidewinder?
O: Naprava AIM-9 Sidewinder lahko zadene z razdalje 11 milj.
V: V koliko zračnih silah se uporablja AIM-9 Sidewinder?
O: AIM-9 Sidewinder se uporablja v številnih zračnih silah po vsem svetu.
V: Ali se AIM-9 Sidewinder še vedno uporablja?
O: Da, AIM-9 Sidewinder se še vedno uporablja na številnih različnih letalih po vsem svetu.