Letališki terminal

Zasnove letaliških terminalov

Številni zgodnji terminali so bili zgrajeni v tridesetih in štiridesetih letih prejšnjega stoletja, ko je postalo priljubljeno letalsko potovanje. Pogosto so bili zgrajeni v arhitekturnem slogu art deco tistega časa. Tak primer iz leta 1940 je terminal mestnega letališča v Houstonu. Zgodnji letališki terminali so se odpirali neposredno na letališko ploščad: potniki so do svojih letal hodili peš ali se peljali z avtobusom. Ta zasnova je še vedno pogosta med manjšimi letališči. Številna večja letališča imajo "avtobusna vrata" za dostop do letal, ki so parkirana zunaj glavnega terminala.

Pier

Pri zasnovi pomola je uporabljena dolga in ozka stavba z letali, parkiranimi na obeh straneh. Na enem koncu je prostor za prodajo vozovnic in prtljage. Na pomolih lahko stoji veliko letal, njihova zasnova pa je preprosta. Pogosto pa je zaradi njih razdalja od okenca za prijavo na let do vrat dolga. Na mednarodnem letališču Kansai je ta razdalja pol milje. Večina velikih mednarodnih letališč ima pomole, vključno z mednarodnim letališčem O'Hare v Chicagu, mednarodnim letališčem Larnaka, mednarodnim letališčem Frankfurt, londonskim letališčem Heathrow, rimskim letališčem Fiumicino, amsterdamskim letališčem Schiphol, mednarodnim letališčem Murtala Muhammed, mednarodnim letališčem Kuala Lumpur, mednarodnim letališčem Bangkok, mednarodnim letališčem Bejrut, mednarodnim letališčemHong Kong, mednarodnim letališčem Allama Iqbal in mednarodnim letališčem Miami.

Satelitski terminali

Satelitski terminal je stavba, ki ni povezana z drugimi letališkimi stavbami. Letala lahko parkirajo okoli celotne stavbe. Prvo letališče, ki je uporabilo satelitski terminal, je bilo londonsko letališče Gatwick. Potniki se do satelita z glavnega terminala sprehodijo po podzemnem predoru. To je bila tudi prva postavitev na mednarodnem letališču v Los Angelesu, vendar so jo od takrat spremenili v postavitev na pomolu. Prvo letališče, ki je za povezavo glavnega terminala s satelitom uporabilo avtomatski premikalnik, je bilo mednarodno letališče Tampa. Drugi primeri vključujejo naslednje:

• Mednarodno letališče Charles de Gaulle v Parizu (terminal 1)
• Letališče London Gatwick (južni terminal)
• Mednarodno letališče Orlando in mednarodno letališče Pittsburgh imata satelitske terminale z več nadstropji.
• Pomol A bruseljskega letališča je z glavno stavbo povezan s podzemnimi predori in hodniki.
• Vrata E na letališču Zürich so povezana s podhodom.
• Na mednarodnem letališču Logan v Bostonu ima terminal A dva dela vrat, od katerih je eden satelitski terminal povezan s podzemnim hodnikom.
• Mednarodno letališče Denver, mednarodno letališče General Mariano Escobedo, mednarodno letališče Cincinnati/Northern Kentucky in mednarodno letališče Hartsfield-Jackson Atlanta imajo linearne satelitske terminale, ki jih povezujejo osrednji prehodi.
• Mednarodno letališče Kuala Lumpur ima satelitski terminal v obliki križa, ki se uporablja za mednarodne lete.
• Mednarodno letališče Seattle-Tacoma ima dva pravokotna satelitska terminala, ki ju povezuje sistem za samodejno premikanje ljudi.
• Mednarodno letališče Jinnah v Karačiju ima en glavni terminal, ki je razdeljen na dve hali: vzhodno satelitsko halo Jinnah, ki se uporablja za mednarodne lete, in zahodno satelitsko halo Jinnah, ki se uporablja za domače in nekatere mednarodne lete.
• Mednarodno letališče McCarran v Las Vegasu ima satelitski terminal v obliki črke X, ki ga povezujeta dva samodejna premikača ljudi.

Polkrožni terminali

Nekatera letališča imajo polkrožni terminal, kjer so letala parkirana na eni strani, avtomobili pa na drugi. Takšna zasnova potnikom, ki prestopajo med letali, omogoča dolge sprehode, vendar močno skrajša potovalni čas med prijavo in letalom. Letališča, zasnovana po tem modelu, vključujejo mednarodno letališčeCharles de Gaulle (terminal 2), mednarodno letališče Chhatrapati Shivaji, Mumbai (terminal 2), mednarodno letališče Dallas/Fort Worth, mednarodno letališče Incheon v Seulu, letališče Toronto Pearson, letališče Kansas City in letališče New Chitose v Sapporu.

Drugo

Druga nenavadna zasnova terminala je mobilni salon. Potnike od vrat do letala odpelje veliko vozilo, ki se pripelje neposredno do terminala in letala. To zasnovo so uporabili na mednarodnem letališču Washington Dulles, mednarodnem letališču Mexico City in mednarodnem letališču Mirabel. Obstajajo tudi različne postavitve. Mednarodno letališče San Francisco in letališče Melbourne uporabljata tako postavitev s polkrožnim pomolom kot tudi postavitev s pomoli.

Skupna raba

Načrtovanje terminalov za skupno uporabo pomeni, da si letalske družbe delijo prijavne okence, izhode in informacijske sisteme. Letalske družbe lahko po potrebi uporabljajo okenca za prijavo in vrata.

Tipične postavitve potnikov in terminalov


Zasnova terminala, ki prikazuje ravni odhodov (zgornja polovica strani) in prihodov. 1. Lounge za odhode. 2. Vrata in reaktivni mostovi. 3. Vrata za varnostno preverjanje. 4 Odjava prtljage. 5. Vrtiljaki za prtljago


Okenca za prijavo na mednarodnem letališču Bengaluru, Indija


Dvorana za prodajo vozovnic v 4. nadstropju mednarodnega letališča Kansai, Japonska


Letališče Mumbai (domači terminal), Indija


Vhod v vrata na regionalnem letališču Asheville, Združene države Amerike

Zapisi

Terminal 3 mednarodnega letališča Dubaj, Dubaj, Združeni arabski emirati, je največja stavba posameznega terminala na svetu. Ob odprtju 14. oktobra 2008 je imela površino več kot (1.500.000 m²). V njem je mogoče sprejeti več kot 43 milijonov potnikov.

Peking, Hongkong, Bangkok in Mexico City imajo drugi, tretji, četrti in peti največji posamezni terminali na svetu (986 000 ^m2, 570 000 ^m2, 563 000 ^m2 in 542 000 ^m2) na mednarodnem letališču Beijing Capital, mednarodnem letališču Hongkong, letališču Suvarnabhumi in mednarodnem letališču Mexico City.

Kopenski prevoz

Številna majhna in srednje velika letališča imajo eno samo dvo- ali tripasovno enosmerno cestno zanko, ki jo uporabljajo lokalna osebna vozila in avtobusi za odlaganje in pobiranje potnikov.

Mednarodno letališče ima lahko dve enosmerni zanki, eno za odhode in eno za prihode. Letališče ima lahko neposredno železniško povezavo z regionalno železnico, hitro železnico ali podzemno železnico do središča ali osrednjega poslovnega območja najbližjega večjega mesta. Največja letališča imajo lahko neposredno povezavo z najbližjo avtocesto. Na terminalih so agencije za izposojo avtomobilov in taksi službe. Mednarodno letališče Hongkong ima na zračni strani trajektne pomole za povezavo s trajektnimi pomoli na drugi strani meje.

Območja

Pred začetkom varovanja

• Okenca za prijavo
• maloprodajne trgovine in restavracije.

Varnost po pošti

• Brezcarinske trgovine
• maloprodajne trgovine in restavracije.
• Letališki saloni
• Letališka carina
• Izročanje prtljage