Štirikolesni pogon
Štirikolesni pogon (imenovan tudi 4WD in 4x4) je vozilo, pri katerem motor poganja vsa štiri kolesa, da se lahko premikajo naprej. V nasprotju z vozilom z dvokolesnim pogonom. Vozila s štirikolesnim pogonom se pogosto uporabljajo na terenu. Pri vozilih s štirikolesnim pogonom z delnim ali polnim pogonom se kot del pogonskega sklopa uporablja menjalnik, ki usmerja moč na eno ali obe osi. Voznik lahko vozilo s pomočjo menjalnika preklopi v način "dvokolesnega pogona" ali "štirikolesnega pogona" (delni pogon). Veliko prenosnih menjalnikov ima tudi območje nizke moči, ki pomnoži moč motorja pri štirikolesnem pogonu (imenovano nizka prestava za štirikolesni pogon).
Jeep Wrangler s pogonom 4x4 za vožnjo po terenu
Vrste
V osnovi obstajajo štiri vrste štirikolesnega pogona.
Delni delovni čas 4-kolesni pogon
Sistemi s krajšim delovnim časom so najosnovnejša vrsta. Še vedno so tudi najbolj priljubljena vrsta za uporabo na terenu. Prestavljajo se lahko (mehansko ali električno) z dvokolesnega pogona na štirikolesni pogon. To jim omogoča vsestranskost pri uporabi na cesti in zunaj nje. Ko je vklopljen štirikolesni pogon, se obe osi vrtita z enako hitrostjo. Običajno ni sredinskega diferenciala. Zaradi tega se štirikolesni pogon s krajšim delovnim časom ne sme uporabljati na suhi cesti. Če se na suhem pločniku uporablja za kakršno koli razdaljo, so zelo možne poškodbe pnevmatik in pogonskega sklopa. Ker vozilo deluje na terenu, ima običajno višjo višino vožnje. To je namenjeno premagovanju ovir na neravnem terenu brez poškodb. Tudi pri vožnji z dvokolesnim pogonom na cesti ta sistem ne bo dosegel takšnega izkoristka goriva kot primerljivo vozilo z dvokolesnim pogonom. Pri nekaterih modelih so na voljo pesta z zaklepanjem. Z izklopom diferenciala prednje osi pripomorejo k boljšemu izkoristku goriva.
Polni štirikolesni pogon
To je originalni štirikolesni pogon. Bil je in je še vedno namenjen za resne terenske vožnje. Pri štirikolesnih pogonih s polnim delovnim časom so običajni zaporni diferenciali. Ti preprečujejo zdrs enega kolesa na isti osi, če ima drugo kolo oprijem. Ti sistemi zaradi značilne teže ne dosegajo dobrega izkoristka goriva.
Pogon na vsa kolesa
Pogon na vsa kolesa (AWD) uporablja sredinski diferencial, ki glede na razmere usmerja delež moči na obe osi. Pogon na vsa kolesa ni posebej zasnovan za vožnjo po terenu, temveč za oprijem v dežju, snegu ali ledu na cesti. Vozila SUV z okvirjem na karoseriji so običajno zasnovana za terensko uporabo. Križanci z enojno karoserijo so običajno opremljeni le z lažjim pogonom na vsa kolesa. Vendar sta enoprostorsko grajena Grand Cherokee in novo zasnovani Durango na voljo s štirikolesnim pogonom.
Delni pogon na vsa kolesa
Delni pogon na vsa kolesa (AWD) v normalnih razmerah deluje kot pogon na sprednja kolesa. Ko se oprijem iz kakršnegakoli razloga izgubi, sistem samodejno prenese del moči motorja na zadnji kolesi. Takoj ko sistem zazna dober oprijem, odklopi zadnji kolesi in preklopi nazaj na sprednji pogon. To je cenejši sistem, ki vozilu (običajno avtomobilu) doda manjšo težo. Zato je priljubljen v kompaktnih vozilih. Običajno ima boljši izkoristek goriva kot vozila s pogonom na vsa štiri kolesa. Nimajo nizkega razpona ali menjalnika.
Štirikolesni pogon "A" kaže na motor, "B" kaže na pogonsko kolo, "C" kaže na menjalnik ali sredinski diferencial, odvisno od sistema.
2009 Ford Edge z možnostjo izbire pogona AWD
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je vozilo s štirikolesnim pogonom?
O: Vozilo s štirikolesnim pogonom za razliko od vozila z dvokolesnim pogonom prejema moč iz motorja in jo prenaša na vsa štiri kolesa, da se premika naprej.
V: Katere so pogoste uporabe vozil s štirikolesnim pogonom?
O: Vozila s štirikolesnim pogonom se pogosto uporabljajo za terensko vožnjo.
V: Kako delujejo vozila s štirikolesnim pogonom s krajšim delovnim časom in s polnim delovnim časom?
O: Vozila s štirikolesnim pogonom s krajšim delovnim časom in polnim delovnim časom kot del pogonskega sklopa uporabljajo menjalnik, ki usmerja moč na eno ali obe osi.
V: Kakšen je namen menjalnika v vozilu s štirikolesnim pogonom?
O: Prestavna enota v vozilu s štirikolesnim pogonom vozniku omogoča, da vozilo preklopi v način "dvokolesnega pogona" ali "štirikolesnega pogona".
V: Kaj je nizko območje moči v vozilu s štirikolesnim pogonom?
O: Veliko prenosnih menjalnikov v vozilih s štirikolesnim pogonom ima nizko območje moči, ki pomnoži moč motorja pri štirikolesnem pogonu. To območje se imenuje nizka prestava za štirikolesni pogon.
V: Kakšna je razlika med 4WD in 4x4?
O: Med pogonom 4WD in 4x4 ni razlike. Oba izraza se uporabljata za opis vozil s štirikolesnim pogonom.
V: Kako se štirikolesni pogon razlikuje od dvokolesnega pogona?
O: Štirikolesni pogon prejema moč iz motorja in jo prenaša na vsa štiri kolesa, da se lahko premika naprej, medtem ko dvokolesni pogon prenaša moč le na dve kolesi, običajno na zadnji kolesi.
