Lateen
Lateen (iz francoskega latine, kar pomeni "latinski") ali latin-rig je trikotno jadro, postavljeno na dolgo jadrnico, ki je pod kotom pritrjena na jambor. Poteka v smeri prednjega in zadnjega dela jadra.
Laten, ki izvira iz rimske plovbe, je postal priljubljeno jadro v dobi odkritij. Predvsem zato, ker je omogočalo, da je jadrnica krenila "proti vetru". Običajno je razširjeno v Sredozemlju, zgornjem toku reke Nil in severozahodnih delih Indijskega oceana. To je standardno jadro za feluke in dhowe. Druga oblika se uporablja na majhnih rekreacijskih čolnih, kot sta Sailfish in Sunfish.
Pojama iz 18. stoletja s pozamentnimi jadri
Operacija
Kvadratno jadro je zelo preprosta naprava. Z njim ujamete veter, ki ga spremlja, in potisnete plovilo naprej. Lateenovo jadro je bolj zapleteno. Postavljeno je pod kotom glede na veter. Deluje tako, da ustvarja razliko v zračnem tlaku med obema stranema (konkavno in konveksno) jadra. To je enak način delovanja prednjega in zadnjega jadra. Zato se jadro lateen šteje za prednika prednjega in zadnjega jadra. Prednost jadra lateen je, da je učinkovito pri šibkejših vetrovih. Povzroča manjši upor in je zato učinkovitejše. Plovilu omogoča, da pluje veliko bližje vetru (kar pomeni, da lahko pluje do približno 45 stopinj proti vetru). Zaradi tega je bilo lateenovo jadro zelo pomemben izum.
Razvoj
Lateen jadro ni nastalo neposredno iz kvadratnega jadra. Obstajal je vmesni tip jadra, imenovan "lug sail". Bilo je eno od prvih jadrnic s prednjim in zadnjim jadrom. Razvit je bil za uporabo v Indijskem oceanu. Jadralci so vedeli, da veter ne piha vedno izza plovila. Spoznali so, da je kvadratno jadro lahko učinkovitejše, če ga na jamboru obrnemo tako, da ostane pod pravim kotom glede na veter. Če je bilo jadro opremljeno s kobilico in krmarjenjem, je omogočalo več možnosti. Namesto da bi plovilo preprosto jadralo proti vetru, bi se lahko gibalo v različne smeri glede na smer vetra. Če je veter pihal z gredine (s strani ladje), je bilo vrtenje jadra manj učinkovito. Če pa je bil lijak (rob jadra) usmerjen proti vetru in je bil napet, je jadro omogočalo gibanje naprej. To bi bilo lahko učinkovitejše, če bi bil drog (ali palica), ki drži jadro, nagnjen navzdol proti vetru. Iz tega odkritja je nastalo jadro lug, nato pa lateen.
Jadro z ušesom
Zgodovina
V antični zgodovini so kvadratna jadra uporabljali v Sredozemlju. Uporabljali so ga na morskih ladjah Feničanov, Egipčanov, Grkov in Rimljanov. V severni Evropi so v tem času uporabljali le kvadratna jadra. To se je zgodilo tudi po tem, ko so ladje v Sredozemlju uporabljale trikotna laterenska jadra.
V 15. in 16. stoletju je bila karavela priljubljena vrsta ladje, ki so jo uporabljali na portugalskih in španskih odkriteljskih potovanjih. Poleg značilnega enojnega krmarskega stolpa so imele tudi pozidana jadra. V tem času se je karavela razvila v zelo hitro in zelo okretno ladjo. Dve ladji Krištofa Kolumba, Niña in Pinta, sta bili karaveli. Ninjo je večkrat pohvalil kot svojo najhitrejšo in najljubšo ladjo.
Kolumbova karavela Niña
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je latinsko jadro?
O: Lateensko jadro je trikotno jadro, postavljeno na dolgem drogu, ki je pod kotom pritrjen na jambor.
V: Kakšen je izvor izraza "lateen"?
O: Izraz "lateen" izhaja iz francoske besede "latine", ki pomeni "latinski".
V: Kje se običajno uporablja jadro lateen?
O: Jadra lateen so pogosta v Sredozemlju, zgornjem toku reke Nil in severozahodnem delu Indijskega oceana.
V: Zakaj je postalo jadro lateen priljubljeno v obdobju odkritij?
O: V obdobju odkritij je postalo jadro lateen priljubljeno, ker je omogočalo, da se je ladja obrnila "proti vetru".
V: Katere vrste ladij so uporabljale lateensko okovje?
O: Latenska jadrnica je standardna jadrnica za feluke in dhowe.
V: Kakšna je druga oblika jadra lateen, ki se uporablja na majhnih rekreativnih čolnih?
O: Druga oblika lateenovega jadra se uporablja na majhnih rekreacijskih čolnih, kot sta Sailfish in Sunfish.
V: Kako daleč v preteklost segajo začetki uporabe lateen jadra?
O: Uporaba lateen jadra sega v rimsko plovbo.
