Rdeči most v Tasmaniji prečka reko Elizabeth v mestu Campbell Town. Med letoma 1836 in 1838 so ga zgradili kaznjenci z rdečo glineno opeko, ki so jo izdelali na kraju samem. Ima trdno kamnito podlago s stebri in oboki iz peščenjaka. Je najstarejši opečni obokani most v Avstraliji in tudi najstarejši most na avstralski državni cesti. Most ima tri loke z razponi po 7,6 m (25 čevljev). Most je dovolj širok za dva prometna pasova in hodnike za pešce. Most stoji na avtocesti Midland Highway, približno na pol poti med Hobartom in Launcestonom, po njem pa se letno pelje več kot dva milijona vozil.
Zasnoval naj bi ga James Blackburn, arhitekt in kaznjenec, ki je bil na Tasmanijo poslan zaradi kaznivega dejanja ponarejanja. Zgrajena je bila iz 1 250 000 ročno izdelanih opek na suhem. Po dokončanju so spremenili strugo reke, da je tekla pod mostom.
Rdeči most je od leta 1978 vpisan v register nacionalnega premoženja.
Zgodovina in pomen
Rdeči most v Campbell Townu je pomemben kot primer zgodnje kolonialne gradnje na Tasmaniji, kjer so gradbene naloge pogosto izvajali pripadniki kazenskih kolonij. Most ni le tehnična rešitev za premostitev reke Elizabeth, temveč tudi zgodovinski spomenik, ki priča o spretnostih in delu zapornikov ter o uporabi lokalnih materialov — predvsem rdeče glinene opeke in peščenjaka.
Gradnja in konstrukcija
Most so med letoma 1836 in 1838 zgradili ročno. Opeke so na mestu izdelali iz lokalne rdeče gline, saj je bila prevoz materiala v tistem času drag in otežen. Nosilna konstrukcija temelji na peščenjakovih stebrih in obokih, ki dajejo mostu trajnost. Tri enaka oboka s posameznim razponom 7,6 m zagotavljajo stabilnost in enakomerno porazdelitev obremenitev.
Arhitektura
Čeprav je natančen večji arhitekturni načrt pogosto pripisan Jamesu Blackburnu, je most hkrati primer utilitarne arhitekture 19. stoletja, kjer so bili oblikovni elementi podrejeni funkcionalnosti in razpoložljivim gradbenim tehnikam. Zaključno obliko zaznamujejo navadni kamniti oporniki in simetrični opečni oboki, ki so izpostavljeni elementom, a kljub temu dobro ohranjeni.
Varstvo in vzdrževanje
Rdeči most je od vpisu v register nacionalnega premoženja (1978) predmet skrbnega varovanja. Zaradi svoje prometne obremenitve in zgodovinskega pomena je redno vzdrževan; to vključuje pregledovanje opečnih povezav, popravila malte in monitoriranje stanja peščenjaka. Pri vzdrževalnih posegih se običajno skuša ohraniti avtentika materialov in načina gradnje.
Obiskovalne informacije
Most leži ob Midland Highway in je dostopen z avtomobila. Ker po mostu pelje velik promet (več kot dva milijona vozil letno), je pri ogledu treba upoštevati varnost — ustrezne prehode za pešce in robove ceste. Campbell Town kot kraj ob mostu ponuja tudi druge zgodovinske zanimivosti, zato je Rdeči most pogosto del krajše postojanke na poti med Hobartom in Launcestonom.
Zaključek
Rdeči most v Campbell Townu je pomemben tehnični in zgodovinski spomenik: predstavlja najstarejši opekani obok v Avstraliji in je dragocen dokaz spretnosti gradbenih delavcev iz obdobja zgodnje kolonizacije. Njegovo ohranjanje prispeva k razumevanju zgodovine gradbeništva, življenjskih razmer pripadnikov kazenskih kolonij in razvoja prometne infrastrukture na Tasmaniji.