Bahrain International Circuit — dirkališče v Bahrajnu, prizorišče VN Bahrajna
Koordinate: 26°1′57″N 50°30′38″E / 26.03250°N 50.51056°E / 26.03250; 50.5105
Bahrain International Circuit (BIC) je dirkališče za motošport, ki so ga odprli leta 2004 in se uporablja za avtomobilske dirke. Glavna dirka, ki jo gostijo vsako leto, je Velika nagrada Bahrajna. Prva VN Bahrajna je bila leta 2004, kar je bila prva dirka formule 1 na Bližnjem vzhodu. Leta 2006 so na dirkališču BIC začeli nastopati tudi avstralski avtomobili V8 Supercar. Poleg dirk Formule 1 in serije V8 Supercar se na BIC redno odvijajo 24-urne vzdržljivostne dirke, tekmovanja FIA World Endurance Championship, različni reli in serije GT ter številni amaterski dogodki in šole vožnje.
Opis dirkališča
BIC se nahaja v puščavskem okolju regije Sakhir, približno ob obrobju Maname. Avtor osnovne zasnove dirkališča je nemški arhitekt Hermann Tilke. Kompleks vključuje sodobno poslovno in tehnično infrastrukturo, velike bokse (pits), tribune za gledalce, medijske centre in logistične površine. Dirkališče je zasnovano tako, da omogoča več različnih konfiguracij steze, zato je primerno za različne vrste tekmovanj in dolžin dirk.
Postavitve in dolžine
- Grand Prix Circuit (standardna postavitev) – približno 5,412 km; uporablja se za večino dirk Formule 1.
- Endurance Circuit – daljša različica, ki poveča dolžino proge na približno 6,299 km in se uporablja za dolgotrajne vzdržljivostne dirke.
- Outer Circuit – krajša in hitrejša konfiguracija (približno 3,543 km), primerna za časovno kratke dirke ali serije, kjer želi organizator več spektakla s hitrimi ravninami.
- Paddock Circuit – še krajša različica, ki se pogosto uporablja za testiranja, šolske programe in manjše prireditve.
Zgodovina in pomembni dogodki
BIC je odprl vrata leta 2004 in takoj postal pomemben regionalni center motošporta. VN Bahrajna je predstavila Formulo 1 na Bližnjem vzhodu in pritegnila mednarodno pozornost. Dirkališče je bilo eno prvih v regiji z zasnovo in infrastrukturo po evropskih standardih. Leta 2011 je bila dirka odpovedana zaradi notranjih političnih razmer v državi, tekmovanja pa so se nadaljevala v naslednjih letih. Leta 2014 je bila Velika nagrada Bahrajna premaknjena v večerni (nočni) termin in odvija se pod reflektorji, kar je prineslo dodatno atraktivnost in boljše pogoje za gledalce in televizijske prenose.
Tehnične značilnosti in varnost
Proga je znana po kombinaciji dolgih ravnin in tehničnih zavojev, kar zahteva dobro nastavitve tako motorja kot podvozja. Površina steze je tipično gladka, vendar lahko zaradi puščavskega okolja pesek prinese več izzivov pri oprijemu. Varnostni elementi vključujejo široke run‑off cone, zaščitne bariere in sodobne bokse. Za nočne dirke je nameščena močna razsvetljava, ki zagotavlja enako vidljivost kot podnevi.
Uporaba, turizem in pomen
BIC ni pomemben le za profesionalne tekme; uporablja se tudi za lokalne in regionalne dogodke, testiranja avtomobilov, vožnje za navdušence ter poslovne prireditve in koncerte. Dirka VN Bahrajna pritegne tuje obiskovalce in televizijsko občinstvo, kar prispeva k turističnemu in gospodarskemu vplivu v državi. Kompleks nudi tudi programe za razvoj mladih voznikov in različne izobraževalne aktivnosti v okviru motornega športa.
Bahrain International Circuit je danes eno najbolj prepoznavnih dirkališč na Bližnjem vzhodu, znano po raznolikosti konfiguracij, moderni infrastrukturi in vlogi gostitelja prestižnih mednarodnih tekmovanj.
Zgodovina
Gradnja bahrajnske steze je bila pomembna za Bahrajn, začel pa jo je kronski princ šajh Salman bin Hamad Al Khalifa. Kronski princ je častni predsednik Bahrajnske avtomobilistične zveze.
Leta 2007 je steza postala prvo dirkališče za veliko nagrado, ki je prejelo ugledno (pomembno) priznanje FIA Institute Centre of Excellence. Nagrada je bila podeljena za visoko raven varnosti na dirkah in zdravstvene oskrbe.
Gradnja in načrtovanje
Progo je zasnoval nemški arhitekt Hermann Tilke. Tilke je zasnoval tudi dirkališče Sepang v Maleziji. Gradnja steze je stala približno 150 milijonov ameriških dolarjev. Lahko se pripravi kot šest različnih stez, vključno s testnim ovalom in stezo za vleko.
Proga je imela posebno težavo. Proga je bila sredi puščave. Obstajali so pomisleki, da bi pesek zapihal na stezo in motil dirko. Organizatorji (ljudje, ki vodijo dirko) so lahko pesek zadržali zunaj steze tako, da so na pesek okoli steze razpršili lepilo (lepilo).
Površina steze ima visoko stopnjo oprijema. Enako površino uporabljajo na dirkališču Yas Marina Circuit za Veliko nagrado Abu Dabija.
Postavitve
· 
"Vzdržljivostno dirkališče", ki se uporablja v F1 za leto 2010.
· 
Ploski oval, ki je viden v programu Google Earth.
· 
"Grand Prix Circuit" V F1 se je uporabljalo med letoma 2004 in 2009 ter ponovno od leta 2011.
· 
"Notranji krog"
· 
"Zunanji krog"
· 
"Okolje Paddock Circuit"
Objekti
| Steza | Razdalja |
| Proga za veliko nagrado | 5,412 km |
| Notranji tir | 2,55 km |
| Zunanji tir | 3,664 km |
| Krožišče Paddock Circuit | 3,7 km |
| Drag Strip | 1,2 km |
| Ovalna steza | 2 km |
| Celotno vezje | 6,4 km |
Serija gostila
Na mednarodnem dirkališču v Bahrajnu potekajo številne dirke, med drugim svetovno prvenstvo FIA Formule 1, avstralsko prvenstvo V8 Supercar, serije GP2, GP2 Asia, Chevrolet Lumina Series, Speedcar Series, Thunder Arabia in Radical.
V preteklosti je dirkališče gostilo prvenstvo FIA GT in enkratni Bahrain Superprix z dirkalniki formule 3, ki je bil organiziran po propadu korejske superpremije. V Bahrajnu je potekal prvi svetovni finale formule BMW. Vsako leto se tu odvija dirka 24 ur Bahrajna.
Velika nagrada Bahrajna
Prva Velika nagrada Bahrajna je bila 4. aprila 2004 in se je zapisala v zgodovino kot prva Velika nagrada formule 1 na Bližnjem vzhodu. Druge države, med njimi Egipt, Libanon in Združeni arabski emirati, so želele gostiti veliko nagrado formule 1.
Velika nagrada Bahrajna je običajno tretja dirka na sporedu formule 1. V sezoni 2006 je Bahrajn zamenjal mesto z običajno prvo dirko, Veliko nagrado Avstralije. Datum Velike nagrade Avstralije je bil spremenjen, da ne bi oviral iger Commonwealtha. Leta 2009 so Bahrajn prestavili na četrto dirko na sporedu. Leta 2010 je bila Bahrajn prva dirka sezone. Leta 2010 so dirkalniki formule 1 dirkali na celotnem 6,299 km dolgem "vzdržljivostnem dirkališču".
Od leta 2011 se bo formula 1 vrnila na prvotno postavitev dirkališča. To je postavitev, ki je bila uporabljena leta 2004.
Vprašanja in odgovori
V: Katere so geografske koordinate mednarodnega dirkališča Bahrain International Circuit?
O: Geografske koordinate dirkališča Bahrain International Circuit so 26°1′57″N 50°30′38″E.
V: Za kaj se uporablja Bahrain International Circuit?
O: Bahrain International Circuit se uporablja za avtomobilske dirke.
V: Katera glavna dirka poteka na dirkališču Bahrain International Circuit?
O: Glavna dirka na dirkališču Bahrain International Circuit je Velika nagrada Bahrajna.
V: Kdaj je bila prva Velika nagrada Bahrajna?
O: Prva Velika nagrada Bahrajna je bila leta 2004.
V: Kaj je bilo pomembno pri Veliki nagradi Bahrajna leta 2004?
O: Velika nagrada Bahrajna 2004 je bila prva velika nagrada na Bližnjem vzhodu.
V: Katera serija motošporta je leta 2006 začela dirkati na dirkališču Bahrain International Circuit?
O: Avstralska serija V8 Supercar je na dirkališču Bahrain International Circuit začela dirkati leta 2006.
V: Ali na dirkališču Bahrain International Circuit potekajo tudi 24-urne vzdržljivostne dirke?
O: Da, na dirkališču Bahrain International Circuit se prirejajo tudi 24-urne vzdržljivostne dirke.
