Serija GP2

Serija GP2, krajše GP2, je oblika avtomobilskih dirk z odprtimi kolesi. GP2 se je začela leta 2005, ko je bila ustavljena formula 3000. Format sta zasnovala Bernie Ecclestone in Flavio Briatore, Ecclestone pa ima tudi pravice do imena GP1. Leta 2010 je bil uveden razred serije GP3 kot napajalni razred za serijo GP2.

Serija GP2 je bila zasnovana kot cenovno dostopna dirkaška serija in serija za usposabljanje za formulo 1. V GP2 morajo vsa moštva uporabljati isto šasijo, motor in dobavitelja pnevmatik. Skoraj vse dirke so potekale kot podporne dirke ob vikendih dirk formule 1. Številni vozniki so GP2 uporabili kot odskočno desko za vstop v formulo 1.

Logotip GP2.Zoom
Logotip GP2.

Avtomobili serije GP2

Vozilo serije GP2, ki ga uporabljajo vsa moštva, ima šasijo Dallara z motorjem V8 Renault in pnevmatikami Bridgestone.

4l Renaultov motor V8 ima nadgrajeno zasnovo in programsko opremo, ki sta namenjeni izboljšanju zmogljivosti in porabe goriva. Motor proizvede približno 620 KM (432,5 kW). Motorji serije GP2 so omejeni na 10.000 vrtljajev na minuto.

Bridgestone dobavlja tri zmesi pnevmatik slick za dirkanje na suhem (mehka, srednja in trda). Na voljo je tudi pnevmatika za mokro vreme. O izbiri pnevmatik za dirkanje odločata Bridgestone in organizatorji serije GP2 pred vsakim dogodkom.

Zavore dobavlja Brembo.

Vikend dirke

V petek vozniki opravijo 30-minutni trening in 30-minutni kvalifikacijski trening. Na kvalifikacijah se določi vrstni red za sobotno dirko, ki je dolga 180 kilometrov.

Na sobotni dirki mora vsak voznik opraviti postanek v boksih, med katerim je treba zamenjati vsaj dve pnevmatiki.

V nedeljo je na sporedu sprinterska dirka na 120 km. Vrstni red se določi na podlagi sobotnega rezultata, pri čemer se prvih 8 mest zamenja, tako da bo voznik, ki je v soboto končal na 8. mestu, štartal s pole position, zmagovalec pa z 8. mesta.

Točkovni sistem

2005-2011

  • Vodilni položaj na sobotnih dirkah: 2 točki

Sistem točkovanja za dirko 1

 1. 

 2. 

 3. 

 4. 

 5. 

 6. 

 7. 

 8. 

10

8

6

5

4

3

2

1

 

Sistem točkovanja za dirko 2

 1. 

 2. 

 3. 

 4. 

 5. 

 6. 

6

5

4

3

2

1

  • Najhitrejši krog: 1 točka v vsaki dirki. Voznik, ki je zabeležil najhitrejši krog, mora odpeljati 90 % krogov dirke. Voznik mora zdaj dirko začeti z dodeljenega mesta na štartni rampi, od leta 2008 pa mora dirko končati med prvimi desetimi, da je upravičen do točke za najhitrejši krog.

S tem sistemom točkovanja lahko vsak v enem krogu osvoji največ 20 točk, če osvoji pole position, zmaga na obeh dirkah in odpelje najhitrejši krog na vsaki dirki. To se je v kratki zgodovini dirke GP2 Racing zgodilo le dvakrat. Brazilcu Nelsonu Piquetu mlajšemu v 9. krogu sezone 2006 na Madžarskem in Nemcu Nicu Hülkenbergu v 5. krogu sezone 2009 v Nemčiji.

2012-danes

Sistem točkovanja za dirko 1

 1. 

 2. 

 3. 

 4. 

 5. 

 6. 

 7. 

 8. 

 9. 

 10. 

25

18

15

12

10

8

6

4

2

1

Osem najboljših tekmovalcev v sprintu prejme naslednje točke:

Sistem točkovanja za dirko 2

 1. 

 2. 

 3. 

 4. 

 5. 

 6. 

 7. 

 8. 

15

12

10

8

6

4

2

1

  • Najhitrejši krog in pole position sta enaka kot v prejšnjem sistemu.

Prvaki

Sezona

Champion

Drugi

Tretji

Ekipni prvak

2005

GermanyNico Rosberg (ART Grand Prix)

FinlandHeikki Kovalainen

United StatesScott Speed

FranceVelika nagrada ART

2006

United KingdomLewis Hamilton (Velika nagrada ART)

BrazilNelson Piquet, Jr.

FranceAlexandre Prémat

FranceVelika nagrada ART

2007

GermanyTimo Glock (iSport International)

BrazilLucas di Grassi

ItalyGiorgio Pantano

United KingdomiSport International

2008

ItalyGiorgio Pantano (Racing Engineering)

BrazilBruno Senna

BrazilLucas di Grassi

SpainEkipa Barwa International Campos

2009

GermanyNico Hülkenberg (ART Grand Prix)

RussiaVitalij Petrov

BrazilLucas di Grassi

FranceVelika nagrada ART

2010

VenezuelaPastor Maldonado (Rapax)

MexicoSergio Pérez

FranceJules Bianchi

ItalyRapax

2011

FranceRomain Grosjean (DAMS)

ItalyLuca Filippi

FranceJules Bianchi

SpainEkipa Barwa Addax

2012

ItalyDavide Valsecchi (DAMS)

BrazilLuiz Razia

MexicoEsteban Gutiérrez

FranceDAMS

2013

SwitzerlandFabio Leimer (dirkalni inženiring)

United KingdomSam Bird

United KingdomJames Calado

RussiaRuski čas

2014

United KingdomJolyon Palmer (DAMS)

Vozniki, ki so napredovali v F1

2005

GermanyNico Rosberg

FinlandHeikki Kovalainen

United StatesScott Speed

2006

United KingdomLewis Hamilton

BrazilNelson Piquet, Jr.

2007

GermanyTimo Glock

JapanKazuki Nakajima

2008

BrazilBruno Senna

SwitzerlandSébastien Buemi

2009

GermanyNico Hülkenberg

RussiaVitalij Petrov

BrazilLucas di Grassi

FranceRomain Grosjean

JapanKamui Kobajaši

IndiaKarun Chandhok

2009

MexicoSergio Pérez

2010

VenezuelaPastor Maldonado

MexicoSergio Pérez

BelgiumJérôme d'Ambrosio

2011

FranceJules Bianchi

FranceCharles Pic

2012

United KingdomMax Chilton

MexicoEsteban Gutierrez

NetherlandsGiedo van der Garde

2013

SwedenMarcus Ericsson

Vozniki so navedeni glede na zadnje leto v seriji GP2. Običajno so v F1 začeli nastopati na začetku naslednje sezone.
= v F1 so prestopili pozneje
= v F1 so začeli nastopati sredi sezone

Opomba: Timo Glock je leta 2004 nastopil na štirih dirkah za Veliko nagrado, v letih 2006-2007 je vozil v seriji GP2, leta 2008 pa se je preselil v F1.

Sorodne strani

Vprašanja in odgovori

V: Kaj je serija GP2?


O: Serija GP2 je oblika avtomobilskih dirk na odprtih kolesih, ki se je začela leta 2005 kot zamenjava za formulo 3000.

V: Kdo je začel s serijo GP2?


O: Serijo GP2 sta zasnovala Bernie Ecclestone in Flavio Briatore.

V: Kako je bila zasnovana serija GP2?


O: Serija GP2 je bila zasnovana kot cenovno dostopna dirkaška serija in serija za usposabljanje za formulo 1, pri čemer morajo vsa moštva uporabljati isto šasijo, motor in dobavitelja pnevmatik.

V: Kdaj je bila uvedena serija GP3?


O: Serija GP3 je bila uvedena leta 2010 kot pomožni razred za serijo GP2.

V: Kakšen je namen serije GP2?


O: Namen serije GP2 je služiti kot odskočna deska za voznike, ki si želijo dirkati v formuli 1.

V: Kje poteka večina dirk GP2?


O: Skoraj vse dirke GP2 potekajo kot podporne dirke ob vikendih dirk formule 1.

V: Ali je veliko voznikov iz GP2 prešlo v formulo 1?


O: Da, veliko voznikov je GP2 uporabilo kot odskočno desko v Formulo 1.

AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3