London, Midland and Scottish Railway (LMS): britanska železniška družba 1923–1948
Raziščite zgodbo Londonske, Midlandske in Škotske železnice (LMS) – britanske železniške družbe 1923–1948: združitev 120+ družb, ključne proge, lokomotive in njen zgodovinski vpliv.
Londonska, Midlandska in Škotska železnica (LMS) je bila med letoma 1923 in 1948 ena od štirih velikih britanskih železniških družb. Ustanovljena je bila 1. januarja 1923 na podlagi Zakona o železnicah iz leta 1921, ki je zahteval združitev več kot 120 ločenih železnic v štiri. Družbe, združene v LMS, so bile London and North Western Railway, Midland Railway, Lancashire and Yorkshire Railway (ki se je 1. januarja 1922 združila z London and North Western Railway), več škotskih železniških družb (vključno s Caledonian Railway) in številna druga manjša podjetja.
Zgodovina in organizacija
LMS je nastala kot največja od štirih skupin z namenom racionalizacije in poenostavitve prevozov v Združenem kraljestvu. Združevanje je pomenilo tudi poenotenje uprave, voznih redov in tarif, čeprav je bilo treba ohraniti številne lokalne značilnosti in delujoče delavnice starih podjetij. V časih med obema vojnama je družba izvajala tako potniški kot tovorni promet po obsežni mreži v Angliji, Walesu in Škotski.
Delavnice, osebje in razvoj
LMS je imel velike delavnice in mehanične bazne enote (npr. Crewe, Derby, Horwich), kjer so obnavljali in izdelovali parne lokomotive ter vagone. Vodenje strojnotehničnega oddelka je prešlo skozi več oseb: med znanimi inženirji, ki so oblikovali podobo lokomotiv in vozil LMS, sta bila Henry Fowler in pozneje William Stanier. Pod njihovo taktirko so nastale številne izpopolnjene parne lokomotive in izboljšave v vzdrževanju ter standardizaciji delov.
Lokomotive, vozni park in barve
LMS je bil znan po močnih parnih lokomotivah za hitre potniške vlake in zmogljive tovorne lokomotive. Med bolj znanimi razredi so bili npr. Royal Scot, Jubilee, Black Five (Stanierjeva univerzalna 4-6-0) in razredi za hitre ekspresne vlake, kot so Princess Coronation. Značilna livrea za potniške lokomotive je bila svetlo rdečkasto‑rumena (crimson lake), medtem ko so tovorne lokomotive pogosto barvali črno; z leti je prišlo tudi do poenotenja oznak in številčenja.
Promet, storitve in elektrifikacija
LMS je upravljal pomembne progne povezave med velikimi mesti — med njimi so bila glavna londonska vozlišča Euston (prej LNWR) in St Pancras (prej Midland). Družba je vozila hitre ekspresne vlake, med katerimi je bil tudi znani medvojni ekspresni servis Coronation Scot, ter obsežen tovorni promet, zlasti v industrijskih območjih severne Anglije in okoli mest v Midlandsu. Poleg parnega prometa je LMS začel z elektrifikacijo nekaterih mestnih in predmestnih prog ter eksperimentiral z dizelskimi motorji in motorniškimi vagoni že pred drugo svetovno vojno.
Vloga v drugi svetovni vojni
Med drugo svetovno vojno je LMS igral ključno vlogo pri vojaškem prevozu, premikih vojaštva, dostavi materiala in preskrbi vojne industrije. Železnica je delovala pod močnim nadzorom vlade in bila obremenjena z velikimi količinami tovornega in vojaškega prometa, obenem pa je trpela zaradi poškodb infrastrukture in pomanjkanja obnovitvenih sredstev.
Nacionalizacija in dediščina
Po vojni je bila britanska železniška omrežja nacionalizirana z Zakonom o transportu (Transport Act) iz leta 1947; 1. januarja 1948 je LMS prenehala obstajati kot samostojna družba in je postala del državne družbe British Railways. Njeno premoženje in omrežje sta se predvsem vključila v London Midland in Scottish Region British Railways. Tehnične rešitve, lokomotivni razredi in delovne prakse LMS so močno vplivale na zasnovo in delovanje britanskih železnic v naslednjih desetletjih.
Ohranitev in spomin
Veliko lokomotiv in vozil iz obdobja LMS je bilo ohranjenih v muzejih in na dediščinskih železnicah, kjer še danes obiskovalcem prikazujejo slog in tehnologijo tistega časa. LMS velja za pomemben del britanske industrijske zgodovine — kot podjetje, ki je združevalo različne regionalne tradicije in je prispevalo k razvoju sodobnih železniških standardov v Veliki Britaniji.
Iskati