Range Rover (Land Rover) — SUV: zgodovina, modeli in tehnične značilnosti

Range Rover (Land Rover) – zgodovina, modeli in tehnične značilnosti: od klasičnega terenca do luksuznih SUV-jev (Sport, Velar, Evoque), motorji, zmogljivosti in emisije.

Avtor: Leandro Alegsa

Range Rover je SUV, ki temelji na britanskem Land Roverju. Sestavljajo ga v Solihullu v Birminghamu v tovarni Land Rover. Nekatere različice so sestavljene v Liverpoolu. Podjetje je zdaj del skupine Jaguar Land Rover, ki je v lasti indijske skupine Tata Motors.

Range Rover je bil v prvi vrsti namenjen splošni uporabi na podeželju, zlasti kmetom, ki so potrebovali terensko vozilo s štirikolesnim pogonom za vožnjo po svojem posestvu. Prvotni Land Rover ali Jeep je bil robustno odprto vozilo, ki je preneslo veliko trde uporabe in ga je bilo mogoče oprati s cevjo. Za družinsko uporabo je bilo povsem neprimerno. Range Rover je po drugi strani zelo primeren za družinsko uporabo (na ta način je podoben drugim vozilom SUV). Pogosto se uporablja kot običajen cestni avtomobil za večje družine in za prevoz opreme. Prostornina motorja za Range Roverje se začne pri 2,0 litra (bencinski ali priklopni hibrid) in se poveča do 5,0 litra motorja V8.

Različice Range Roverja se v drugih državah prodajajo pod imeni, kot so Range Rover Sport, Discovery Sport, Range Rover Velar in Range Rover Evoque. Te različice, ki se prodajajo zlasti v ZDA, so bolj poenostavljene oblike. Evoque je namenjen mestnim kupcem. Vse te nove različice so prilagojene sodobnim zahtevam po nižjih emisijah CO2 Te različice se v ZDA obravnavajo kot "kompaktni SUV-ji".

Zgodovina in razvoj

Range Rover je bil prvič predstavljen leta 1970 kot luksuzna, zmogljiva in hkrati uporabna alternativa tedanjim robustnim terencem. Serija je skozi generacije doživela več pomembnih prenov:

  • Klasični Range Rover (1970–1996) – ikoničen dizajn, preprost, a robusten.
  • P38A (1994–2002) – bolj udobna in tehnično naprednejša različica.
  • L322 (2002–2012) – večji poudarek na luksuzu in izboljšanih voznih lastnostih.
  • L405 (2012–2021) – vpeljava aluminijastega ogrodja za zmanjšanje teže.
  • L460 (2022–) – najnovejša generacija z napredno elektroniko, izboljšanimi pogonskimi sklopi in modernim dizajnom.
Medtem so se razvijali tudi stranski modeli (Sport, Evoque, Velar), ki so dopolnili ponudbo in ciljali različne kupce, od mestnih do športno naravnanih uporabnikov.

Glavni modeli in različice

  • Range Rover – osnovni model, največji poudarek na udobju in prestižu.
  • Range Rover Sport – bolj športno naravnan, z ostrejšim podvozjem in pogosto močnejšimi motorji.
  • Range Rover Velar – oblikovno usmerjen proti elegantnosti in modernemu notranjemu ambientu.
  • Range Rover Evoque – kompaktni model za mestno okolje; bolj ekonomičen in stilsko usmerjen.
  • Discovery Sport – povezan z družino Land Rover ter z manjšim prtljažnim prostorom in bolj dostopno ponudbo.
  • SVR / specialne izvedbe – visoko zmogljive verzije in luksuzne omejene serije, katere razvija oddelka Special Vehicle Operations (SVO).

Tehnične značilnosti in pogonski sklopi

Range Roverji ponujajo širok nabor motorjev in tehnologij. Glavne značilnosti:

  • Motorji: bencinski (vključno z atmosferskimi in kompresorsko polnjenimi V6/V8), dizelski motorji ter modularni 2,0- in 3,0-litrski štirje/šestvaljni motorji Ingenium.
  • Hibridi: na voljo so priključni hibridi (PHEV) in blagi hibridi (MHEV), ki znižujejo porabo goriva in emisije CO2.
  • Menjalniki: avtomatski menjalniki z več prestavnimi razmerji; sodobni modeli uporabljajo 8-stopenjske ali sorodne moderne avtomatike.
  • Vsestranski pogon: stalni štirikolesni pogon z elektroniko, ki uravnava porazdelitev navora ter omogoča izbiro voznih programov.
  • Nastavljivo zračno vzmetenje: omogoča prilagoditev oddaljenosti od tal za boljši komfort ali boljšo terensko prepustnost.
  • Nosilnost in vleka: tipična vlečna zmogljivost do približno 3.500 kg (odvisno od modela in motorja).

Terenske sposobnosti

Range Rover ostaja enako sposobno terensko vozilo kot svoji predhodniki; vključeni so sistemi, ki olajšajo spreminjanje pogojev vožnje:

  • Terrain Response (več programov vožnje za različne podlage).
  • Low-range prenos in zmožnost nadzora spusta po klancu pri večjih modelih.
  • Velika oddaljenost od tal in nastavljiva višina vozila; v nekaterih verzijah je možnost prečkanja vode (wading depth) do približno 850–900 mm.

Notranjost, udobje in varnost

Notranjost Range Roverjev je zasnovana z mislijo na luksuz, napredne tehnologije in varnost:

  • Visokokakovostni materiali (usnje, les, kovinski detajli) in prilagodljivi sedeži z masiranjem in ogrevanjem.
  • Napredni informacijsko-razvedrilni sistemi z velikimi zasloni na dotik, možnostmi povezljivosti (Apple CarPlay, Android Auto) in digitalnimi merilniki.
  • Varnostne sisteme: adaptivni tempomat, sistem za ohranjanje voznega pasu, samodejno zaviranje v sili, nadzor mrtvega kota in drugi asistenčni sistemi.

Okoljski ukrepi in elektrifikacija

Jaguar Land Rover intenzivno razvija hibridne in električne različice, da zadosti strogim emisijskim standardom. Range Roverji so na voljo ali so načrtovani z:

  • Priključnimi hibridi (PHEV), ki omogočajo vožnjo na elektriko za krajše razdalje in bistveno nižje lokalne emisije CO2.
  • Blagimi hibridi (MHEV), ki prispevajo k boljši porabi in odzivnosti motorja.
  • JLR napreduje proti povsem električnim različicam kot delu dolgoročnega prehoda k ničelni emisiji CO2 pri izpuhu.

Proizvodnja, trženje in pozicioniranje

Range Rover se proizvaja predvsem v tovarni Solihull, nekatere modele (npr. Evoque) pa sestavljajo v Halewoodu (Liverpool). Znamka je pozicionirana v premijskem segmentu SUV-jev in cilja kupce, ki želijo kombinacijo terenskih sposobnosti, vrhunskega udobja in prestiža. Zaradi široke palete modelov Range Rover danes pokriva potrebe od mestnih uporabnikov do kupcev, ki iščejo vrhunsko luksuzno vozilo z zmogljivostmi zunaj cestišč.

Range Rover ostaja eden najbolj prepoznavnih simbolov britanskega oblikovanja avtomobilov, ki povezuje tradicijo terenske voznosti z modernimi tehnologijami in luksuzom.

Range Rover "Classic" 1970-1996Zoom
Range Rover "Classic" 1970-1996

Range Rover 3-vratni kombi (Avstralija)Zoom
Range Rover 3-vratni kombi (Avstralija)

Range Rover EvoqueZoom
Range Rover Evoque

Vprašanja in odgovori

V: Kaj je Range Rover?


O: Range Rover je SUV, ki temelji na britanskem Land Roverju in se sestavlja v Solihullu v Birminghamu v tovarni Land Rover, včasih pa se sestavlja tudi v Liverpoolu.

V: Kdo je matično podjetje Range Roverja?


O: Matična družba Range Roverja je Tatina skupina Jaguar Land Rover.

V: Kateri je glavni trg za Range Rover?


O: Glavni trg za Range Rover je bil prvotno namenjen splošni uporabi na podeželju, zlasti za kmete, ki so potrebovali terensko vozilo s štirikolesnim pogonom za vožnjo po svojem posestvu.

V: Ali je Range Rover primeren za družinsko uporabo?


O: Da, Range Rover je zelo primeren za družinsko uporabo in se pogosto uporablja kot običajen cestni avtomobil za večje družine in za prevoz opreme.

V: Kakšna je prostornina motorja za Range Roverje?


O: Prostornina motorja za Range Roverje se začne pri 3-litrskem motorju V6 in se poveča do 5-litrskega motorja V8.

V: Katere različice Range Roverja se v drugih državah prodajajo pod različnimi imeni?


O: Nekatere različice Range Roverja se v drugih državah prodajajo pod imeni, kot so Range Rover Sport, Discovery Sport, Range Rover Velar in Range Rover Evoque.

V: Ali so novejše različice Range Roverja prilagojene sodobnim zahtevam po nižjih emisijah CO2 in manjši porabi goriva?


O: Da, novejše različice Range Roverja so prilagojene sodobnim zahtevam po nižjih emisijah CO2 in ekonomičnosti porabe goriva in se v ZDA štejejo za "kompaktne SUV-je".


Iskati
AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3