Letalska navigacija
Letalska navigacija je navigacija med letenjem. Uporabljajo jo piloti v letalih, da poznajo svoj natančen položaj in se prepričajo o svoji poti. To je pomembno, saj lahko, če se izgubijo, naletijo na goro, priletijo na nevarno območje ali ne najdejo mesta za pristanek. Na splošno obstajata dve vrsti letalske navigacije, ki sta odvisni od vremena. Ob lepem vremenu se piloti orientirajo vizualno s pomočjo zemljevidov. Kadar pa je vreme slabo in ne vidijo tal, uporabljajo posebne radionavigacijske instrumente ali pa jih navigira kontrolor zračnega prometa. Prva vrsta navigacije se imenuje navigacija VFR (visual flight rules). Druga vrsta navigacije je navigacija po pravilih instrumentalnega letenja (IFR).
Navigacija VFR
V skladu s pravili vizualnega letenja piloti uporabljajo zemljevid in kompas ter gledajo na tla. Ko se pripravljajo na let, izberejo velike vidne točke na zemljevidu, na primer velika mesta, jezera, hribe, reke, ceste ali gozdove. Ko so v zraku, iščejo izbrane točke, da bi se prepričali, da letijo v pravo smer. Vreme mora biti dovolj dobro, da lahko vidijo tla. Ne smejo leteti v oblake, ker se lahko izgubijo. Piloti morajo iskati tudi druga letala. Njihova odgovornost je, da poskrbijo, da se ne približajo preveč drugim letalom. To se imenuje "glej in se izogni".
Navigacija po pravilih IFR
Pri letenju po pravilih instrumentalnega letenja piloti ne morejo leteti, kamor želijo. Letati morajo le na določenih progah. Letalo mora imeti veliko posebnih naprav, ki delujejo z radijskimi valovi, kot sta GPS ali radar. Letalske poti večinoma vodijo od radijskega svetilnika do radijskega svetilnika. Pilot mora nastaviti pravilno frekvenco radijskega svetilnika, da določi smer in leti do njega. GPS pomaga pri iskanju natančnega položaja. Vsako letalo ima tudi radarski odzivnik, ki pošilja posebno kodo, ki je prikazana na radarskem zaslonu kontrolorja zračnega prometa. Ker pilot ne vidi navzven, mora narediti, kar mu reče kontrolor. Kontrolor poskrbi, da letalo ne strmoglavi.
Vpliv vetra
Veter je velika težava pri plovbi. Predstavljajte si, da pilot nastavi letalo za let proti vzhodu (90°). Če piha veter s severa, bo letalo pihalo proti jugu. Letalo bo letelo proti jugovzhodu (135°). Da bi torej letel točno proti vzhodu, mora pilot nastaviti letalo na severovzhod. To je bil le primer. V resnici lahko veter piha iz katere koli smeri in s katero koli hitrostjo. Zato morajo tudi piloti opazovati veter in vedeti, kako izravnati vpliv vetra na letalo.
Ko letala letijo hitreje, je veter manj pomemben. Tako pri majhnem počasnem letalu za usposabljanje veter vedno spreminja smer letala. Pri velikem letalu, ki leti veliko hitreje, pa veter nima vpliva, razen pri vzletu in pristanku.
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je letalska navigacija?
O: Letalska navigacija je postopek navigacije med letenjem z uporabo različnih orodij in instrumentov, ki pilotom pomagajo najti pot in slediti svojemu položaju v zraku.
V: Zakaj je zračna navigacija pomembna?
O: Letalska navigacija je pomembna, ker pomaga pilotom, da se izognejo nevarnim območjem ali oviram in najdejo pot do cilja. Pomaga jim pri preprečevanju nesreč in zagotavljanju njihove varnosti.
V: Kako se piloti orientirajo v dobrih vremenskih razmerah?
O: V dobrih vremenskih razmerah se piloti orientirajo vizualno s pomočjo zemljevidov in kart. Ta način navigacije se imenuje navigacija po pravilih vizualnega letenja (VFR).
V: Kaj se zgodi, če je vreme med letenjem slabo?
O: Če je vreme slabo in piloti ne vidijo tal, za navigacijo uporabljajo posebne radionavigacijske instrumente. Navigirajo jih lahko tudi kontrolorji zračnega prometa. Ta način navigacije se imenuje navigacija po pravilih instrumentalnega letenja (IFR).
V: Kateri sta dve vrsti navigacije v zraku glede na vremenske razmere?
O: Glede na vremenske razmere obstajata dve vrsti letalske navigacije: navigacija po pravilih VFR in navigacija po pravilih IFR. Piloti uporabljajo navigacijo VFR v dobrih vremenskih razmerah in navigacijo IFR v slabih vremenskih razmerah.
V: Zakaj piloti za navigacijo uporabljajo radionavigacijske instrumente?
O: Piloti uporabljajo radionavigacijske instrumente za navigacijo ob slabem vremenu, ker ne vidijo tal. Ti instrumenti jim pomagajo pri navigaciji in varnem iskanju poti.
V: Kakšno je tveganje, če med letenjem ne uporabljate letalske navigacije?
O: Če piloti med letenjem ne uporabljajo letalske navigacije, se lahko zlahka izgubijo, naletijo na gore ali druge ovire, priletijo na nevarna območja ali ne najdejo mesta za pristanek. To lahko privede do nesreč in ogrozi varnost potnikov in posadke.
