Prva bitka za Atlantik (1914–1918): pomorska kampanja prve svetovne vojne
Prva bitka za Atlantik (1914–1918): poglobljena zgodovina pomorske kampanje, blokad, podmorniškega vojskovanja in njenega vpliva na izid prve svetovne vojne.
Prva bitka za Atlantik (1914-1918) je bila pomorska kampanja prve svetovne vojne, ki se je večinoma odvijala na morjih okoli Britanskega otočja in v Atlantskem oceanu. Kampanja je imela odločilen pomen za oskrbo vojska in civilnega prebivalstva: tako surovine kot hrana in gorivo so morale prečkati morje, zato je nadzor nad plovnimi potmi neposredno vplival na potek vojne.
Tako Nemško cesarstvo kot Združeno kraljestvo sta bila močno odvisna od uvoza, da bi nahranila svoje prebivalstvo in oskrbovala vojno industrijo, zato sta si prizadevala za medsebojno blokado. Britanci so imeli Kraljevo mornarico, ki je bila številčno močnejša in je lahko delovala znotraj britanskega imperija. Britanska strategija je temeljila predvsem na gospodarski blokadi Nemčije, ki je omejevala dobavo hrane in surovin z uporabo min, patrulj in zaprtega obroča okrog Nemčije. Nemška mornarica ni mogla uničiti britanske mornarice, kar se je pokazalo v bitki pri Jutlandiji, kjer je sicer prišlo do velikih spopadov, a ni privedlo do odločilnega premika v ravnotežju moči na morju.
Nemška taktika: podmornice in prekinitve trgovine
Nemško ladjevje je uporabljalo predvsem neomejeno podmorniško vojskovanje. U-boat-i so se osredotočili na toniranje trgovskega prometa Združenega kraljestva in njegovih zaveznikov z namenom zadušitve gospodarstva in prisiljenja Britanije k kapitulaciji. Napadi so ciljali tako vojaške kot civilne ladje, kar je povzročilo velike izgube v pomorskem prevozu in močna diplomatska trenja.
Nevtralne države blokad niso marale, potop ladje RMS Lusitania pa je še posebej razjezil Združene države Amerike, saj so bile na krovu tudi ameriške žrtve. Po začetnem obdobju omejevanja napadov zaradi diplomatskega pritiska je Nemčija leta 1917 ponovno uvedla neomejeno podmorniško vojskovanje, kar je pomembno pripomoglo k vstopu ZDA v vojno na strani zaveznikov.
Protiukrepi in tehnološki razvoj
Britanci in zavezniki so razvili več ukrepov za zmanjšanje izgub pri prevozu:
- uvajanje konvojnega sistema (ladje so plule v skupinah pod vojaškim spremljanjem),
- uporaba oboroženih prikritih ladij (t. i. Q-shipi) za lov na podmornice,
- miniranje, protpodmorniške patrulje in zračne patrulje za iskanje podmornic,
- tehnološki razvoj, kot so globinske bombe, hidrofon in izboljšane metode za odkrivanje potopljenih plovil.
Ključna sprememba je bil uvod konvojnega sistema v drugi polovici vojne, ki je bistveno zmanjšal razmerje potopljenih ton proti prepeljanemu tovornemu prometu. Zvezne in zavezniške protitaktike so postopoma omejevale uspešnost nemške podmorniške kampanje.
Posledice kampanje
Uspešna blokada Nemčije je prispevala k njenemu vojaškemu porazu leta 1918 in je še vedno v veljavi izsilila tudi podpis versajske mirovne pogodbe sredi leta 1919. Dolgotrajna pomanjkanja hrane in surovin so v Nemčiji povzročila vojaško in družbeno stisko, politično nezadovoljstvo ter položile temelje za notranje nemire v zadnjih mesecih vojne.
Po vojni so bili nemški U-booti predani ali uničeni, večina tradicionalnih pomorskih sil pa je podlegla omejitvam, določenim z mirovnimi pogodbami. Prva bitka za Atlantik je vplivala tudi na razvoj pomorskih taktik in tehnologij, zlasti protipodmorniškega bojevanja in konvojnih praks, ki so postale ključne tudi v drugi svetovni vojni.

Nemška podmornica U 14
Številčna bitka
Tonaža zavezniških in nevtralnih podmornic v prvi svetovni vojni
| Mesec | 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 |
| Januar | 47,981 | 81,259 | 368,521 | 306,658 | |
| Februar | 59,921 | 117,547 | 540,006 | 318,957 | |
| marec | 80,775 | 167,097 | 593,841 | 342,597 | |
| april | 55,725 | 191,667 | 881,027 | 278,719 | |
| maj | 120,058 | 129,175 | 596,629 | 295,520 | |
| junij | 131,428 | 108,855 | 687,507 | 255,587 | |
| Julij | 109,640 | 118,215 | 557,988 | 260,967 | |
| Avgust | 62,767 | 185,866 | 162,744 | 511,730 | 283,815 |
| september | 98,378 | 151,884 | 230,460 | 351,748 | 187,881 |
| Oktober | 87,917 | 88,534 | 353,660 | 458,558 | 118,559 |
| November | 19,413 | 153,043 | 311,508 | 289,212 | 17,682 |
| December | 44,197 | 123,141 | 355,139 | 399,212 | |
| Skupaj | 312,672 | 1,307,996 | 2,327,326 | 6,235,878 | 2,666,942 |
Skupaj 12.850.814 bruto ton
Upoštevajte, da se je februarja 1917 nadaljevalo neomejeno podmorniško bojevanje, septembra 1917 pa so Britanci začeli v celoti izvajati konvoje. Največje izgube so utrpeli aprila 1917, ko so podmornice potopile rekordnih 881.027 ton.
Vir: Ernest, Seaborn Trade, Vol. 3, str. 465, Tabela I[a]; London: Fayle, C: John Murray, 1924.
Nemške podmorniške sile 1914-1918
| 1914 | 1915 | 1916 | 1917 | 1918 | |
| Na zalogi | 24 | 29 | 54 | 133 | 142 |
| Dobički | 10 | 52 | 108 | 87 | 70 |
| Bojne izgube | 5 | 19 | 22 | 63 | 69 |
| Druge izgube | 8 | 7 | 15 | 9 | |
| Konec leta | 29 | 54 | 133 | 142 | 134 |
- Skupaj operativnih čolnov: 351
- Skupaj potopljenih v boju (50 %): 178
- Druge izgube (11 %): 39
- Zaključeno po premirju: 45
- Predan zaveznikom: 179
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je bila prva bitka na Atlantiku?
O: Prva bitka za Atlantik je bila pomorska kampanja prve svetovne vojne, ki se je večinoma odvijala na morjih okoli Britanskega otočja in v Atlantskem oceanu.
V: Zakaj sta si Nemčija in Združeno kraljestvo prizadevala za medsebojno blokado?
O: Tako Nemčija kot Združeno kraljestvo sta bili močno odvisni od uvoza, da bi nahranili svoje prebivalstvo in oskrbovali vojno industrijo, zato sta si prizadevali za medsebojno blokado.
V: Katera država je imela med prvo bitko za Atlantik boljšo mornarico?
O: Britanci so imeli Kraljevo mornarico, ki je bila številčno boljša in je lahko delovala znotraj britanskega imperija.
V: Ali je nemška mornarica med prvo bitko za Atlantik kdaj uničila britansko mornarico?
O: Ne, nemška mornarica ni mogla uničiti britanske mornarice, kar se je pokazalo v bitki pri Jutlandiji.
V: Katero taktiko je nemško ladjevje večinoma uporabljalo med prvo bitko na Atlantiku?
O: Nemško ladjevje je večinoma uporabljalo neomejeno podmorniško vojno.
V: Kaj so nevtralne države menile o blokadah in potopitvi ladje RMS Lusitania?
O: Nevtralne države niso bile navdušene nad blokadami, potop ladje RMS Lusitania pa je še posebej razjezil Združene države Amerike.
V: Kakšen je bil vpliv uspešne blokade Nemčije med prvo bitko za Atlantik?
O: Uspešna blokada Nemčije je prispevala k njenemu vojaškemu porazu leta 1918 in še vedno veljavna je izsilila tudi podpis versajske pogodbe sredi leta 1919.
Iskati