Let 604 Flash Airlines (2004): strmoglavitev Boeing 737-300 v Rdečem morju

Let 604 družbe Flash Airlines, letalo Boeing 737-300, je letel iz Šarm el Šejka v Egiptu v Pariz v Franciji prek Kaira. Letalo je 3. januarja 2004 strmoglavilo v Rdeče morje le nekaj trenutkov po vzletu na mednarodnem letališču Šarm el Šejk. Vseh 135 potnikov in 13 članov posadke na letalu je umrlo. Vzrok nesreče ostaja sporen, po mnenju kapitana pa naj bi šlo za prostorsko dezorientacijo.

Nesreča ostaja najbolj smrtonosna letalska nesreča v Egiptu do bombardiranja leta 9268 družbe Kogalymavia, v katerem je umrlo 224 ljudi. Nesreča je tudi najhujša nesreča letala Boeing 737-300.

Potek nesreče

Let 604 je vzletel z mednarodnega letališča Šarm el Šejk in se je nekaj minut po vzletu zrušil v Rdeče morje. Do nesreče je prišlo kmalu po vzletu, zato je bilo časa za ukrepanje izjemno malo. V tragičnem dogodku je izgubilo življenje vseh 148 oseb na krovu (135 potnikov in 13 članov posadke).

Reševanje in izkopavanje

Reševanje in iskanje na morju je bilo oteženo zaradi lokacije in globine preiskovanega območja. Reševalne ekipe so pobrale razbitine in delce trupel iz morja, potapljači in posebne ekipe so iskali črne skrinjice (FDR in CVR). Nekateri deli letala in ostanki pripomočkov so bili dvignjeni iz morskega dna, vendar je bilo zaradi poškodb in slabe vidljivosti obnovitev vseh podatkov omejena.

Preiskava in možni vzroki

Uradna preiskava je potekala z vključenostjo egiptovskih oblasti in mednarodnih strokovnjakov. Različne analize so nakazale več možnih dejavnikov, med katerimi so bila omenjena:

• prostorska dezorientacija pilotov, ki je lahko nastopila zaradi izgube orientacije v temi nad morjem;
• težave z instrumenti ali napake v delovanju instrumentov za navigacijo in letalske elektronike;
• človeški dejavnik, vključno z odzivom posadke in upravljanjem avtopilota ali drugih sistemov;
• vzdrževanje in operativni postopki, saj so bili v času po nesreči deležni pozornosti varnostni standardi in praksa letalskega prevoznika.

Kljub prizadevanjem so ostale nejasnosti in delna poškodba snemačev podatkov otežili dokončno razjasnitev vseh okoliščin. Zaradi tega je bil vzrok nesreče v očeh nekaterih strokovnjakov in javnosti predmet razprav in nasprotujočih si ocen.

Posledice in odziv

Nesreča je imela močan vpliv na potnike in njihove družine, povzročila je tudi pritisk na egiptovske letalske oblasti glede nadzora varnosti in vzdrževanja. Družba Flash Airlines je utrpela resno škodo v ugledu in poslovanju, vprašanja o varnostnih praksah pa so bila predmet razprav doma in v tujini. Mednarodne organizacije in prevozniki so ob tej nesreči opozorile na pomen strogih varnostnih standardov, rednega vzdrževanja in usposabljanja posadk.

Spomin in pomen

Nesreča leta 2004 ostaja v spominu kot ena najbolj tragičnih letalskih nesreč na območju Rdečega morja in pomembna opomin na ranljivost zračnega prometa, kadar se prepletejo tehnični problemi, človeški dejavniki in okoliščine vzleta. Družine žrtev so dobile javno pozornost in v mnogih primerih tudi pravno in konzularno pomoč. Razprave o natančnih vzrokih nadaljujejo opozarjati na pomen neodvisnih raziskav in preglednih poročil po podobnih nesrečah.

Vprašanja in odgovori

V: Katero letalo je leta 2004 strmoglavilo v Rdeče morje?

V: Kakšno letalo je bilo let 604 družbe Flash Airlines?

V: Kam je bil let namenjen?

V: Kdaj je prišlo do nesreče?

V: Koliko potnikov in članov posadke je bilo na letalu in kakšna je bila njihova usoda?

V: Kakšen je možni vzrok nesreče?

V: Katera so nekatera pomembna dejstva o nesreči?

Išči po črki