Garuda Indonesia let 152
Let Garuda Indonesia 152 je bil redni indonezijski notranji potniški let z mednarodnega letališča Soekarno-Hatta v Džakarti na mednarodno letališče Polonia v Medanu na Severni Sumatri. Letel je z letalom Airbus A300B4 z registrsko številko PK-GAI, upravljala ga je družba Garuda Indonesia.
26. septembra 1997 je let 152, ki ga je pilotiral Hance Rahmowiyogo, med slabo vidljivostjo zaradi megle v jugovzhodni Aziji leta 1997 strmoglavil v hribovite gozdove 30 milj (48 km) od Medana. V nesreči je umrlo vseh 234 potnikov in članov posadke. Rahmowiyogo, star 42 let, je imel več kot 20 let izkušenj z letenjem pri družbi Garuda Indonesia in več kot 12 000 ur letenja. Kraj nesreče je bil v soteski blizu vasi Buah Nabar v okrožju Sibolangit južno od Medana.
Let 152 ostaja najbolj smrtonosna nesreča enega letala v Indoneziji in najbolj smrtonosna letalska nesreča leta 1997.
Vprašanja in odgovori
V: Katera je bila številka in pot leta 152 družbe Garuda Indonesia?
O: Let Garuda Indonesia 152 je bil redni indonezijski notranji potniški let z mednarodnega letališča Soekarno-Hatta v Džakarti na mednarodno letališče Polonia v Medanu na Severni Sumatri.
V: Katera vrsta letala je bila uporabljena za let 152?
O: Na letu 152 je bilo uporabljeno letalo Airbus A300B4 z registrsko številko PK-GAI, ki ga je upravljala družba Garuda Indonesia.
V: Kaj je povzročilo slabo vidljivost med letom?
O: Slaba vidljivost med letom 152 je bila posledica meglice v jugovzhodni Aziji leta 1997.
V: Koliko ljudi je umrlo v nesreči leta 152?
O: V nesreči leta 152 je umrlo vseh 234 potnikov in članov posadke.
V: Kdo je bil pilot leta 152?
O: Pilot leta 152 je bil Hance Rahmowiyogo.
V: Koliko letalskih izkušenj je imel Rahmowiyogo?
O: Rahmowiyogo je imel več kot 20 let letalskih izkušenj pri družbi Garuda Indonesia in več kot 12 000 ur letenja.
V: Kakšen je pomen leta 152 v zgodovini indonezijskega letalstva?
O: Let 152 ostaja najhujša nesreča enega letala v Indoneziji in najhujša letalska nesreča leta 1997.
