Motor V12
Motor V12, pogosto imenovan samo V12, je motor z notranjim zgorevanjem z 12 valji. Motor ima na vsaki strani šest valjev, ki se imenujejo "bank". Dva valja tvorita kot v obliki črke "V". Pri večini motorjev sta oba valja med seboj pod kotom 60°. Vseh dvanajst batov vrti skupno ročično gred. Poganjajo ga lahko različne vrste goriv, vključno z bencinom, dizelskim gorivom in zemeljskim plinom.
Vsaka stran valjev je v osnovi šestvaljnik. Takšna konfiguracija je popolnoma uravnotežena ne glede na uporabljeni kot V. Motor V12 ne potrebuje izravnalnih gredi. V12, ki je med seboj nagnjen pod kotom 45°, 60°, 120° ali 180°, ima enakomerno vžiganje in je bolj gladek kot motor z ravnim šestvaljnikom. To zagotavlja gladko delujoč motor za luksuzne avtomobile. V dirkalnem avtomobilu je motor lahko veliko lažji. Zaradi tega je motor odzivnejši in bolj gladek. V velikem težkem motorju lahko motor V12 deluje počasneje in podaljša življenjsko dobo motorja.
Motor Colombo Type 125 "Testa Rossa" v Ferrariju 250TR Spyder iz leta 1961
Letalstvo
Motorji V12 so bili prvič uporabljeni v letalih. Do konca prve svetovne vojne so bili motorji V12 priljubljeni v lovcih in bombnikih. Veliko Zeppelinov je imelo motorje V12.
Motor Rolls-Royce Merlin V12 je poganjal lovca Hawker Hurricane in Supermarine Spitfire, ki sta imela ključno vlogo pri zmagi Velike Britanije v bitki za Veliko Britanijo. Dolga in ozka konfiguracija motorja V12 je prispevala k dobri aerodinamiki, njegova izjemna gladkost pa je omogočala uporabo pri razmeroma lahkih in krhkih ogrodjih letal.
Po drugi svetovni vojni so motorje V12 večinoma nadomestili turboreaktivni in turbopropelerski motorji. Ti motorji so imeli večjo moč glede na svojo težo in manj težav pri velikih letalih.
Motor Rolls-Royce Merlin v letalu Avro York
Cestni avtomobili
V avtomobilih motorji V12 zaradi svoje zapletenosti in stroškov niso pogosti. Običajno jih najdemo le v vrhunskih športnih in luksuznih avtomobilih. V teh avtomobilih so zaželeni zaradi svoje moči, nizkih tresljajev in značilnega zvoka.
Pred drugo svetovno vojno so bili motorji V12 v številnih luksuznih avtomobilih. V tridesetih letih prejšnjega stoletja so motorje V12 začeli nadomeščati motorji V8. Zasnova motorja V8 je bila izboljšana, da je bil lažji in je imel večjo moč kot motor V12. Po drugi svetovni vojni je motorje V12 uporabljalo le nekaj avtomobilskih proizvajalcev.
Leta 1997 je Toyota svojo limuzino Century Limousine opremila s 5,0-litrskim motorjem V12 in tako postala prvi japonski serijski osebni avtomobil z motorjem V12. Leta 2009 je kitajska korporacija FAW Group Corporation svoj Hongqi HQE opremila s 6,0-litrskim motorjem V12, s čimer je postal prvi tako opremljen kitajski serijski osebni avtomobil.
1931 Cadillac Series 370 A Coupé V12
Avtomobilske dirke
|
|
|
V preteklosti so bili motorji V12 pogosti v formuli 1 in vzdržljivostnih dirkah. Ferrari je motorje V12 uporabljal leta 1950, v prvem letu formule 1. Zaradi več dejavnikov so moštva prenehala uporabljati motorje V12. Izboljšave motorja V8, zlasti motorja Ford Cosworth. Razviti so bili majhni, lahki motorji s turbinskim polnilnikom, ki so imeli večjo moč glede na težo. In končno spremembe pravil, ki so omejile velikost motorjev in moč, ki jo lahko proizvedejo.
Na dirki 24 ur Le Mansa 2007 je prvo mesto zasedel Audi R10 TDI z dizelskim motorjem V12. Drugo mesto je zasedel Peugeot 908, prav tako z dizelskim motorjem V12.
Veliki dizelski motorji
V12 je običajna konfiguracija velikih dizelskih motorjev. Težki tovornjaki pogosto uporabljajo velike motorje V12. Veliko dizelskih lokomotiv ima motorje V12. Mercedes (MTU) izdeluje dizelske motorje V12 za uporabo v pomorstvu.
V12 je običajna konfiguracija za tanke in druga oklepna bojna vozila (AFV).
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je motor V12?
O: Motor V12 je motor z notranjim zgorevanjem z 12 valji, pri čemer šest valjev na vsaki strani tvori kot "V".
V: Kako sta dve vrsti valjev v motorju V12 nameščeni druga glede na drugo?
O: V večini motorjev V12 sta obe vrsti valjev med seboj pod kotom 60°.
V: Katere vrste goriv lahko poganjajo motor V12?
O: Motor V12 lahko poganjajo različne vrste goriv, vključno z bencinom, dizelskim gorivom in zemeljskim plinom.
V: Zakaj motor V12 ne potrebuje izravnalnih gredi?
O: Motor V12 ne potrebuje izravnalnih gredi, ker je vsak valj v bistvu šestvaljnik, ki je popolnoma izravnan ne glede na to, kateri kot V je uporabljen.
V: Kakšne so prednosti motorja V12 s kotom 45°, 60°, 120° ali 180° med obema valjema?
O: Motor V12 s katerim koli od teh kotov ima enakomerno vžiganje in je bolj gladek kot motor z ravnim šestvaljnikom, kar zagotavlja gladko delovanje motorja za luksuzne avtomobile.
V: Kako lahko motor V12 v dirkalnem avtomobilu postane lažji?
O: V dirkalnem avtomobilu je lahko motor V12 veliko lažji, da je odzivnejši in bolj gladek.
V: Kakšna je prednost uporabe motorja V12 v velikem težkem motorju?
O: V velikem težkem motorju lahko motor V12 deluje počasneje, kar podaljša življenjsko dobo motorja.
