Bencin

Uporablja

Bencin se najpogosteje uporablja v vozilih, kot so avtomobili, kombiji itd. Bencin se lahko uporablja tudi v številnih drugih napravah, ki jih uporabljamo vsak dan, kot so kosilnice, puhalniki listja in motorji za majhne čolne. Nekatera večja vozila, kot so tovornjaki ali ladje, lahko namesto bencina uporabljajo dizelsko gorivo.

Nevarnosti

Bencin je zelo nevaren. Lahko eksplodira, ko ga prižge električna iskra. Prav tako je škodljiv, če ga človek pije ali če pride na kožo. Z ustvarjanjem strupenih plinov, kot je ogljikov monoksid, škoduje okolju in zdravju ljudi. Če se bencinski motor uporablja v zaprtih prostorih ali zaprtih prostorih, lahko ogljikov monoksid v nekaj minutah povzroči smrt. Veliko ljudi vsako leto umre zaradi uporabe bencinskih generatorjev v zaprtih prostorih ali puščanja delujočih vozil v garaži. Električni avtomobili, kot je Nissan Leaf, ne uporabljajo bencina, ne ustvarjajo ogljikovega monoksida, so boljši za okolje in jih lahko varno pustite delovati v garaži.

Uporaba in cene

ZDA porabijo približno 44 % svetovne porabe bencina. Leta 2003 so ZDA porabile 476,474 gigalitrov (1,25871×1011 ameriških galon; 1,04810×1011 impijskih galon), kar pomeni 1,3 gigalitra bencina vsak dan (približno 360 milijonov ameriških ali 300 milijonov impijskih galonov). Leta 2006 so ZDA porabile približno 510 milijard litrov (138 milijard US gal/115 milijard imp. gal) bencina, od tega je bilo 5,6 % bencina srednjega razreda in 9,5 % bencina najvišjega razreda.

V zahodnih državah je stopnja uporabe na osebo med najvišjimi. ^[]

Evropa

V nasprotju z ZDA evropske države uvedejo visoke davke na goriva, kot je bencin. Cena bencina v Evropi je na primer več kot dvakrat višja kot v ZDA.

Združene države Amerike

Zaradi nizkih davkov na gorivo se maloprodajna cena bencina v ZDA bolj spreminja (kot zunaj ZDA), če jo izračunamo kot odstotek stroškov na enoto. Med letoma 1998 in 2004 je bila cena bencina med 1 in 2 USD na galono v ZDA. Po letu 2004 je cena naraščala, dokler ni sredi leta 2008 dosegla najvišje povprečne cene 4,11 USD za ameriški galon, nato pa se je septembra 2009 znižala za približno 2,60 USD za ameriški galon. V zadnjem času so se cene plina v ZDA od 31. januarja do 7. marca 2011 zvišale za 13,51 %.

Večina potrošniškega blaga ima objavljene cene, ki ne vključujejo davka; davki so dodani na podlagi odstotka nakupne cene. Zaradi primitivnih bencinskih črpalk v dvajsetih letih 20. stoletja so cene bencina v ZDA objavljene z vključenimi davki, davki pa so določeni v centih na galono. Davke dodajajo zvezne, državne in lokalne oblasti. (S temi davki se zbirajo stroški vzdrževanja cest.) Od leta 2009 znaša zvezni davek 18,4 centa na galono bencina in 24,4 centa na galono dizelskega goriva (brez rdečega dizla). Med zveznimi državami so januarja 2011 najvišje stopnje davka na bencin v Kaliforniji (47,7 centa na galon), New Yorku (47,3 centa na galon), na Havajih (45,8 centa na galon) in v Connecticutu (45,2 centa na galon). Zvezna vlada in številne zvezne države ne zvišujejo davkov na bencin glede na inflacijo. Vendar pa nekatere zvezne države zaračunavajo tudi prometni davek v odstotkih in se razlikujejo po višini glede na ceno bencina.

Po podatkih Uprave za energetske informacije je bilo maja 2009 približno 9 % vsega bencina, prodanega v ZDA, vrhunske kakovosti. Nekateri proizvajalci avtomobilov "priporočajo" bencin premium, vendar imajo računalniško krmiljene motorje, ki prilagodijo časovni razpored, da bi se izognili pokanju. Tako lahko večina avtomobilov uporablja navaden bencin, vendar z nekoliko manjšo zmogljivostjo. Associated Press je dejal, da je treba bencin premium - ki ima višje oktansko število in stane nekaj centov na galono več kot navadni neosvinčeni bencin - uporabljati le, če proizvajalec navaja, da je to "potrebno".

Da bi zmanjšali porabo uvožene nafte, v ZDA uporabljajo mešanice etanola in bencina Gasohol (10 % etanol) in E85 (85 % etanol).

Brazilija

Brazilija ima največjo nacionalno industrijo gorivnega etanola. Bencin, ki se prodaja v Braziliji, vsebuje vsaj 25 % brezvodnega etanola. Vodni etanol (približno 95 % etanola in 5 % vode) se lahko uporablja kot gorivo v več kot 90 % novih avtomobilov, prodanih v državi. Brazilski etanol se proizvaja iz sladkornega trsa in se odlikuje po visoki stopnji sekvestracije ogljika.