MH17 (Malaysia Airlines) 2014: strmoglavitev nad Ukrajino — raketa BUK

MH17 (Malaysia Airlines) 2014: poglobljena analiza strmoglavljenja nad Ukrajino — preiskave, dokazi, vloga rakete BUK in politične posledice tragedije.

Let 17 družbe Malaysia Airlines (MH17/MAS17) je bil redni mednarodni potniški let z letališča Schiphol v Amsterdamu v Kuala Lumpur v Maleziji. Let je 17. julija 2014 izgubil radarski stik. Strmoglavil je v bližini vasi Hrabove v Donetski regiji v Ukrajini. Letalo je bilo Boeing 777-200ER. V času nesreče je bilo na krovu 283 potnikov in 15 članov posadke. Vseh 298 ljudi je umrlo.

Ukrajina domneva, da je bilo letalo sestreljeno z raketo zemlja-zrak, ki so jo izstrelili proruski separatisti. Ukrajinski predsednik Petro Porošenko je to označil za "teroristično dejanje". Uradna preiskava, ki jo izvaja nizozemski varnostni odbor, vzroka nesreče še ni ugotovila. Boj je zavlačeval preiskavo, oktobra 2018 pa so nizozemski preiskovalci navedli, da je bilo letalo uničeno zaradi eksplozije rakete BUK.

Potek dogodka in reševalna akcija

Let MH17 je 17. julija 2014 poleti iz Amsterdama potoval proti Kuala Lumpurju po običajni severni poti nad vzhodno Evropo. V zračnem prostoru nad vzhodno Ukrajino, kjer so potekali oboroženi spopadi med ukrajinskimi silami in prorusko oboroženimi skupinami, je let izgubil kontakt približno ob 13:20 UTC. Wrečišče je bilo razporejeno na več kilometrov, kar kaže na razpad letala v zraku. Zaradi bojev in pomanjkanja varnega dostopa so reševalne in preiskovalne ekipe do nekaterih območij prihajale z zamikom.

Žrtve in potniki

Na krovu je bilo 298 ljudi, vsi so na kraju umrli. Potniki so prihajali iz več držav; največ jih je bilo nizozemskih državljanov. Smrt številnih civilistov je sprožila močan mednarodni odziv in zahteve po temeljiti ter neodvisni preiskavi.

Preiskava in tehnična poročila

• Nizozemski varnostni odbor (Dutch Safety Board, DSB) je izdal končno poročilo 13. oktobra 2015. DSB je ugotovil, da je do razpada letala prišlo zaradi zunanje eksplozije, ki jo je povzročil vdori visokoenergijskih delcev v trup letala; niso našli znakov tehnične napake ali eksplozije v prtljažnem prostoru.
• Skupna preiskovalna skupina (Joint Investigation Team, JIT), ki so jo vodile Nizozemska, Avstralija, Ukrajina, Belgija in Malezija, je vodila kazensko preiskavo. JIT je med letom 2016 in 2018 zbral forenzične dokaze, satelitske posnetke, radarske podatke in zaslišanja prič. V oktobru 2018 je JIT sporočil, da je letalo uničila raketa zemlja-zrak tipa BUK z značilnim vojno‑tehničnim nabojem.
• JIT je sledil izvoru sistemu BUK do 53. raketne protiletalske brigade ruske vojske in ugotovil povezave med sistemom in območjem izstrelitve. Ruska stran je te ugotovitve zavrnila in predlagala druge teorije, ki pa jih večina mednarodnih preiskav ni potrdila.
• Oba črna skrinjka (flight data recorder in cockpit voice recorder) sta bila izkopana iz razbitin in analizirana; posnetki so bili poškodovani, vendar sta ju uspeli prebrati in jima dodeliti dokaze o dogajanju v zadnjih trenutkih leta.

Pravni postopki in mednarodni odziv

JIT je izdal mednarodne tiralice in identificiral posameznike, za katere sumi, da so bili vpleteni v prenos in izstrelitev sistema BUK. V zvezi s tem so bile sprožene kazenske ovadbe in sojenja pred nizozemskimi sodišči. Zaradi političnih zapletov, vključno z zavrnitvijo sodelovanja s strani Rusije, so nekatera obtožena dejanja obravnavana tudi v odsotnosti obtoženih.

Dogodek je povzročil močan diplomatski odziv, obsodbe in zahteve po odgovornosti. Nekatere države so uvedle sankcije ali podprle širitve že obstoječih omejitev, prav tako pa so potekali pogovori o odškodninah za družine žrtev. Varnostne organizacije so po nesreči pozvale k previdnejšemu zapiranju civilnih zračnih koridorjev nad območji oboroženih konfliktov.

Politični in družbeni pomen

Strmoglavljenje MH17 je postalo simbol humanitarnih posledic vojaških spopadov v Ukrajini in je vplivalo na odnose med Rusijo in zahodnim svetom. Dogodek je sprožil dolgotrajne pravne in politične posledice, pa tudi trajne spominske pobude: spomeniki, obeležja in vsakoletni spomini z žrtvami ter prizadevanja za jasne odgovore in sodno rehabilitacijo prizadetih družin.

Spodnje ugotovitve

• Let MH17 je bil uničen nad vzhodno Ukrajino 17. julija 2014; vsi na krovu so umrli.
• Tako DSB kot JIT sta v svojih poročilih navedla, da je kriva zunanja eksplozija rakete BUK; JIT je nadalje povezoval izstrelitev z enoto ruske vojske.
• Preiskava in sodni postopki so bili dolgotrajni in politično občutljivi, saj sta sodelovanje in dostop do dokazov ovirala potek dela.

Za prizadete družine in mednarodno javnost MH17 ostaja pomembno vprašanje pravice, odgovornosti in varnosti civilnega zračnega prometa v konfliktnih območjih.

Vprašanja in odgovori

V: Kaj je bilo letalo Malaysia Airlines Flight 17?

V: Kdaj je let izgubil radarski stik?

V: Kako je let strmoglavil?

V: Kakšno letalo je bilo letalo Malaysia Airlines Flight 17?

V: Koliko potnikov je bilo na letalu v času nesreče?

V: Kako je incident opisal ukrajinski predsednik?

V: Kaj je bil po mnenju nizozemskih preiskovalcev vzrok nesreče?

Išči po črki