Tour de Pologne: zgodovina in pomen poljske etapne kolesarske dirke

Tour de Pologne (v angleščini: Tour of Poland) je večdnevna etapna cestna kolesarska dirka, običajno sestavljena iz sedmih ali osmih etap. Prva izvedba je potekala leta 1928, dirka pa je v obdobjih pred in po drugi svetovni vojni ter v povojnem času doživljala prekinitve in neredno izvedbo. Od zgodnjih petdesetih let prejšnjega stoletja je postala bolj redna, vendar je bila v času komunistične vladavine v Vzhodni Evropi namenjena predvsem amaterjem, saj profesionalno kolesarstvo ni bilo razširjeno. Po koncu komunizma in z razvojem profesionalnih ekip v začetku 1990-ih se je dirka postopoma preoblikovala v profesionalno tekmovanje.

Značilnosti trase in potek dirke

Tour de Pologne je vsako leto različen glede trase, a načeloma združuje raznolike etape:

  • ravninske etape, primerne za šprinterje,
  • hribovite in gorske etape, kjer se odločajo izkušeni klasični in vzponi specialisti,
  • kronometer ali prolog, ki preizkusi posameznikovo časovno vožnjo,
  • občasni kriteriji in zaključne etape v večjih mestih.
Trasa poteka po različnih regijah Poljske — od ravnic do pogorij in občasno vključuje znane turistične in zgodovinske kraje. Dirka se običajno odvija poleti, večinoma julija ali avgusta.

Mednarodni status in pomen

Kljub temu da Tour de Pologne dolgo ni imel močnega mednarodnega ugleda, se je njegova vloga krepila, ko se je Mednarodna kolesarska zveza (UCI) odločila, da bo dirka od leta 2005 vključena v razred najvišjega tekmovalnega ranga kot del UCI ProTour. To je pomenilo, da so se na dirki začele pojavljati vrhunske profesionalne ekipe in vodilni kolesarji, dirka pa je postala pomembna za pridobivanje točk v UCI-jevih razvrstitvah. V praksi je vključitev v najvišji razred povečala mednarodno prepoznavnost, prisotnost televizijskih prenosov in komercialni pomen dirke.

Tekmovalne kategorije in nagrade

Na dirki podeljujejo več vodilnih majic oziroma priznanj, ki nagrajujejo različne dosežke:

  • skupna razvrstitev (generalna klasifikacija) — najboljši po seštevku časov,
  • točkovna razvrstitev — za najboljše sprinterje in zanesljive udeležence v zaključkih etap,
  • planinska ali gorska razvrstitev — za kolesarje, ki zbirajo točke na vzponih,
  • najboljši mladi kolesar — nagrada za izstopajoče mlade talente.
Poleg medalj in pokalov je pomemben tudi finančni nagradni sklad in UCI-tocke, ki vplivajo na razvrstitev ekip in posameznikov v svetovnem merilu.

Pomen za Poljsko in kolesarstvo

Tour de Pologne ima večplastni pomen: spodbuja razvoj domačega kolesarstva, odpira priložnosti za poljske ekipe in kolesarje, ter prispeva k promociji turizma in lokalnih gospodarstev. V začetnih desetletjih so zmagovalci pogosto prihajali iz Poljske, medtem ko je sodobna izvedba privabila mednarodne zvezdnike in raznoliko zasedbo. Organizatorji si prizadevajo, da dirka ostane atraktivna tako za tekmovalce kot za gledalce, z dinamičnimi etapami in spreminjajočo se traso, ki prikazuje različne dele Poljske.

Tour de Pologne je tako postala pomembna točka v kolesarskem koledarju, saj povezuje športno tekmovalnost z regionalno promocijo in mednarodnim tekmovalnim statusom ter prispeva k rasti priljubljenosti kolesarstva v regiji.

Peleton na dirki po Poljski leta 2004.Zoom
Peleton na dirki po Poljski leta 2004.

Zmagovalci

Leto

Zmagovalec

Državljanstvo

Stopnje

Razdalja

1928

Feliks Wiecek

 Poljska

8

1491 km

1929

Jozef Stefanski

12

2250 km

1933

Jerzy Lipinski

9

1721 km

1937

Boleslaw Napierala

9

1336 km

1939

Boleslaw Napierala

8

1291 km

1947

Stanislaw Grzelak

4

606 km

1948

Waclaw Wojcik

11

1963 km

1949

Francesco Locatelli

 Italija

12

1994 km

1952

Waclaw Wojcik

 Poljska

11

1959 km

1953

Mieczyslaw Wilczewski

13

2311 km

1954

Marian Wieckowski

12

1925 km

1955

10

1563 km

1956

8

1221 km

1957

Henryk Kowalski

11

1968 km

1958

Boguslaw Fornalczyk

11

2038 km

1959

Wieslaw Podobas

11

1621 km

1960

Roger Diercken

 Belgija

8

1336 km

1961

Henryk Kowalski

 Poljska

8

1329 km

1962

Jan Kudra

8

1278 km

1963

Stanislaw Gazda

8

1482 km

1964

Rajmund Zielinski

10

1394 km

1965

Jozef Beker

9

1318 km

1966

Jozef Gawliczek

10

1272 km

1967

Andrzej Blawdzin

11

1682 km

1968

Jan Kudra

12

1757 km

1969

Wojciech Matusiak

13

1795 km

1970

Jan Stachura

12

1611 km

1971

Stanislaw Szozda

12

1291 km

1972

José Luis Viejo

Spain

10

1194 km

1973

Lucjan Lis

 Poljska

12

1512 km

1974

André Delcroix

 Belgija

11

1593 km

1975

Tadeusz Mytnik

 Poljska

10

1440 km

1976

Janusz Kowalski

10

1499 km

1977

Lechoslaw Michalak

10

1460 km

1978

Jan Brzezny

11

1415 km

1979

Henryk Charucki

9

1335 km

1980

Czeslaw Lang

10

1282 km

1981

Jan Brzezny (2)

9

1 195 km

1982

Andrzej Mierzejewski

8

892 km

1983

Tadeusz Krawczyk

9

1147 km

1984

Andrzej Mierzejewski

9

1219 km

1985

Marek Lesniewski

10

1224 km

1986

Marek Kulas

10

1490 km

1987

Zbigniew Piatek

8

1162 km

1988

Andrzej Mierzejewski

7

1016 km

1989

Marek Wrona

8

1271 km

1990

Mieczyslaw Karlowicz

9

1207 km

1991

Dariusz Baranowski

8

1222 km

1992

8

1149 km

1993

12

1794 km

1994

Maurizio Fondriest

 Italija

7

1110 km

1995

Zbigniew Spruch

 Poljska

7

1254 km

1996

Viatcheslav Djavanian

 Rusija

8

1346 km

1997

Rolf Järmann

  Švica

8

1499 km

1998

Sergej Ivanov

 Rusija

8

1434 km

1999

Tomasz Brożyna

 Poljska

7

1164 km

2000

Piotr Przydzial

 Poljska

7

1164 km

2001

Ondřej Sosenka

 Češka republika

8

1249 km

2002

Laurent Brochard

 Francija

8

1273 km

2003

Cezary Zamana

 Poljska

8

1133 km

2004

Ondřej Sosenka (2)

 Češka republika

8

1264 km

2005

Kim Kirchen

 Luksemburg

8

1246 km

2006

Stefan Schumacher

 Nemčija

7

1226 km

2007

Johan Van Summeren

 Belgija

7

1224 km

2008

Jens Voigt

 Nemčija

7

1258,6 km

2009

Alessandro Ballan

 Italija

7

1158 km

2010

Daniel Martin

 Irska

7

1256,5 km

-->


AlegsaOnline.com - 2020 / 2025 - License CC3