Let Iran Air 655 (1988): sestrelitev civilnega Airbusa A300 v Perzijskem zalivu

Iran Air 655 (1988): tragična sestrelitev civilnega Airbusa A300 v Perzijskem zalivu — 290 žrtev, politične posledice, kontroverze in iskanje resnice.

Let 655 družbe Iran Air je bil iranski potniški let iz Teherana v Dubaj. Letalo je bilo Airbus A300 z 274 potniki in 16 člani posadke na krovu. Letalo je 3. julija 1988 med iransko-iraško vojno v Perzijskem zalivu sestrelila ameriška vojaška ladja USS Vincennes. Vincennes je takrat izmenjeval ogenj z majhnimi iranskimi topniškimi čolni. Med spopadom je let 655 vzletel z mednarodnega letališča Bandar Abas. Letališče so uporabljali tako civilni kot vojaški leti.

Vincennes je civilno letalo zamenjal za letalo iranskih zračnih sil Grumman F-14 Tomcat, ki je bilo v napadu. Vincennes je večkrat poskušal opozoriti letalo, vendar ni prejel odgovora. Vendar so bila opozorila poslana na vojaški frekvenci neobstoječemu letalu F-14 Tomcat. Posadka Airbusa ni imela dostopa do teh kanalov in opozoril ne bi slišala. Vincennes je izstrelil dve raketi, ki sta obe zadeli trup letala. Vseh 290 potnikov na krovu je bilo ubitih.

Potek dogodkov in okoliščine

Incident se je zgodil zjutraj 3. julija 1988, v času, ko je bil Perzijski zaliv prizorišče intenzivnih vojaških aktivnosti zaradi iransko-iraške vojne. Let 655 je bil redni potniški let, ki je iz Teherana po vmesnem pristanku v Bandar Abasu nadaljeval proti Dubaju. Na morju je bila v bližini operativna ameriška križarka USS Vincennes, ki je zaradi spopadov z iranskimi patruljnimi čolni delovala v visoki napetosti.

Vzroki napačne identifikacije

• Med glavnimi vzroki za sestrelitev strokovnjaki navajajo kombinacijo napak v zaznavanju, komunikaciji in oceni grožnje po strani posadke Vincennes.
• Vincennes je civilni Airbus napačno identificiral kot vojaško bojno letalo (F-14). Opozorila so bila poslana na frekvenci, ki je bila namenjena vojaškim letalom, zato jih posadka Airbusa ni slišala.
• Kasnejše analize in posnetki pogovorov in radarskih zapisov so pokazali, da je prišlo do zamenjave signalov in neskladja med podatki o višini ter smeri letenja – kar je prispevalo k napačni oceni, da predstavlja letalo takojšnjo grožnjo.

Posledice in odziv

Dogodek je povzročil močan mednarodni odziv in obsodbo. Med glavnimi posledicami so bile:

• smrt vseh 290 oseb na krovu in globoka čustvena stiska družin žrtev;
• diplomatska napetost med Združenimi državami in Iranom ter obsežne mednarodne razprave o varnosti civilnega zračnega prometa v spopadih;
• preiskave in poročila, ki so opredelila kombinacijo človeških napak, težav z opremo in neustrezne komunikacije kot ključne dejavnike tragičnega dogodka;
• javne izjave ZDA z izražanjem obžalovanja in kasnejše poravnave/odškodninske ureditve, ki so bile sprejete v letih po incidentu, ter spremembe v postopkih in usposabljanju za zmanjšanje tveganja podobnih dogodkov v prihodnosti.

Pomen in spomin

Sestrelitev Irana Air 655 velja za enega najbolj tragičnih primerov, ko je civilno letalo postalo žrtev vojaške pomote. Dogodek je vplival na politike zaščite civilnega zračnega prostora in spodbudil spremembe v navodilih za identifikacijo, komuniciranje in pravila angažiranja vojaških sil v bližini civilnega prometa. V Iranu in med družinami žrtev so ostali spomini in spomeniki, ki opominjajo na človeške posledice vojaških napak.

Vprašanja in odgovori

V: Kaj je bil let 655 družbe Iran Air?

V: Koliko ljudi je bilo na krovu letala?

V: Kdaj je prišlo do incidenta?

V: Kdo je sestrelil letalo?

V: Zakaj je Vincennes sestrelil letalo?

V: Kako je Vincennes poskušal opozoriti letalo?

V: Kaj se je zgodilo s potniki v letalu?

Išči po črki