Milton Keynes – načrtovano mesto v Angliji: mreža cest, Redways in rast
Milton Keynes (pomoč-info) je zelo veliko mesto v Buckinghamshiru v Angliji. Leta 1967 se je vlada odločila, da bo ustanovila novo veliko mesto z idejo, da bo do konca dvajsetega stoletja postalo mesto z 250.000 prebivalci. Kraj, kjer je bilo zgrajeno, je že vključeval tri mesta in šestnajst vasi, v katerih je živelo približno 45.000 ljudi. Vsako leto je zgrajenih vedno več hiš, trgovin in tovarn. Do leta 2011 je v mestu živelo približno 275.000 prebivalcev. (V Združenem kraljestvu se ne glede na to, kako veliko je mesto, ne more samo imenovati mesto. To ime mu lahko da le kralj ali kraljica).
Letala, ki letijo nad običajnimi mesti, lahko vidijo ceste, ki so videti kot pajkova mreža. Ko pa letijo nad Milton Keynesom, vidijo, da so njegove velike ceste videti kot mreža. Ljudje, ki tam živijo, imenujejo prostore med prometnimi cestami mrežni kvadrati in tam živijo. Nihče ne živi tik ob velikih cestah, zato mimo vhodnih vrat ljudi, ki tam živijo, ne vozijo tovornjaki. Milton Keynes se tako pogosto zdi bolj podoben stotim majhnim vasicam kot velikemu mestu.
Ljudem ni treba prečkati prometne ceste, da bi prišli od enega do drugega kvadrata omrežja, saj ceste potekajo čez mostove in ljudje lahko varno prečkajo ceste pod njimi. Poti, ki potekajo pod cestami in med hišami, se imenujejo Redways, ker so rdeče barve. Po njih lahko hodijo samo ljudje s kolesi in pešci. Avtomobili, tovornjaki in motorna kolesa po njih ne smejo voziti. Tako lahko ljudje kolesarijo po vsem mestu in jim nikoli ni treba na prometno cesto.
Načrtovanje in nastanek
Mesto je bilo zamišljeno kot “novo mesto”, ki bi sprostilo pritisk stanovanj v širšem območju Londona in hkrati ohranilo obstoječa zgodovinska naselja. Tri glavna naselja, vključena v novo urbano območje, so bila Bletchley, Wolverton in Stony Stratford, okoli njih pa številne vasi. Ustanovljen je bil poseben razvojni organ, ki je zasnovo usklajeval, določil nizko gostoto pozidave, veliko zelenih površin in vsakdanja opravila v dosegu kratke vožnje ali kolesarjenja.
Leta 2022 je bil Milton Keynes uradno razglašen za city (mesto) v okviru jubilejnih podelitev statusa, s čimer se je potrdil njegov obseg in vloga v državi. Po zadnjih popisih in ocenah ima območje danes več kot 280.000 prebivalcev, pri čemer se načrtujejo nadaljnje soseske in prenove starejših delov.
Mreža cest in “mrežni kvadrati”
Zasnova temeljne prometne mreže je pravokotna: velike prometnice potekajo sever–jug in vzhod–zahod, medsebojna križišča so večinoma krožišča. Vsak prostor med glavnimi cestami je “mrežni kvadrat” s stanovanjskimi ulicami, šolami, parki in lokalnimi centri. Takšna razporeditev prinaša:
- Manj tranzitnega prometa skozi soseske, ker hitrejši promet ostaja na glavnih vpadnicah.
- Dobro pretočnost zaradi številnih krožišč in ločenih voznih pasov; omejitve hitrosti so na nekaterih odsekih visoke (do približno 113 km/h).
- Preprosto orientacijo z vzdolžnimi in prečnimi cestami ter jasnimi poimenovanji.
- Ločevanje načinov prometa: lokalne ulice so mirne, glavne ceste prevzemajo večino prometa.
Redways in aktivna mobilnost
Sistem Redways tvori obsežno mrežo več kot 300 km poti za kolesarje in pešce. Povezuje soseske, šole, parke, delovna območja in središče mesta, pri čemer številni podvozi in nadhodi omogočajo, da uporabniki poti skoraj nikoli ne prečkajo hitrih cest na ravni vozišča. Poti so označene, številne so osvetljene in dopolnjene z zelenimi koridorji ter javno umetnostjo v podhodih. Prednosti so varnost pred prometom, neprekinjenost in prijetno okolje; pogosto omenjeni izzivi pa so občutek odmaknjenosti nekaterih odsekov in potreba po rednem vzdrževanju ter osvetlitvi.
Središče mesta in gospodarstvo
Osrednje območje, znano kot Central Milton Keynes, združuje trgovino, storitve, pisarne, kulturo in zabavo. Med pomembnejšimi točkami so:
- Velik pokrit nakupovalni kompleks z arkadami, restavracijami in trgi, dopolnjen s sodobnimi javnimi prostori.
- Poslovna središča s sedeži in večjimi pisarnami nacionalnih podjetij ter javnih organov.
- Kulturni objekti, vključno z gledališčem, galerijami in prireditvenimi prostori.
- Rekreacijski objekti, kot sta športno-zabavni center z notranjimi aktivnostmi in območja za večje dogodke.
Gospodarstvo je raznoliko: logistika, finančne in tehnološke storitve, izobraževanje in ustvarjalne dejavnosti. Pomembna je prisotnost ustanov, kot sta sedež odprtega izobraževanja in nacionalni prometni ter infrastrukturni organi; to pritegne kvalificirano delovno silo in podpira rast visoko produktivnih dejavnosti.
Promet in povezave
Mesto leži ob pomembnih nacionalnih prometnih koridorjih. Avtocestni priključki omogočajo hiter dostop v smeri Londona in severa, skozi območje poteka tudi glavna državna cesta. Javni prevoz sestavljajo:
- Železnica z glavno postajo v središču in dodatnimi postajami v drugih delih mesta, kar omogoča pogoste povezave proti Londonu, Midlands in severozahodu.
- Avtobusi na gosto razvejani mreži po glavnih cestah in skozi soseske.
- Kolesarjenje in hoja po Redways ter lokalnih potkah in zelenih koridorjih.
V teku so projekti za izboljšanje železniških povezav zahod–vzhod prek obstoječih tirov, kar bi dodatno okrepilo regionalno mobilnost.
Zeleni prostori, vode in okolje
Milton Keynes je znan po obsežnih zelenih površinah in “linearnem parku”, ki sledi dolinam rek in potokov. Veliko drevoreda, travnikov in gozdnih zaplat ustvarja prepoznavno mesto v parku. Pomembno vlogo imajo vodne površine in zadrževalniki, ki pomagajo pri poplavni varnosti in nudijo rekreacijo (sprehodi, vodni športi, naravoslovne poti). Upravljanje številnih parkov in vodnih površin je zaupano posebni skrbniški organizaciji, ki skrbi za habitat, poti in dogodke na prostem.
Kultura, umetnost in znamenitosti
- Javna umetnost, vključno s prepoznavnimi skulpturami na zelenicah in v podhodih.
- Zgodovinska dediščina v starejših mestnih jedrih, muzejskih zbirkah in nekdanjih industrijskih objektih, preurejenih za nove rabe.
- Festivali in prireditve, od uličnih nastopov do mednarodnih umetniških festivalov, z bogatim programom v poletnih mesecih.
Izobraževanje
Mreža osnovnih in srednjih šol je razporejena po “mrežnih kvadratih”, kar skrajšuje poti do šole in spodbuja hojo ter kolesarjenje. V mestu ima sedež tudi univerza na daljavo, ki sodeluje z lokalnim gospodarstvom in skupnostjo. Dodatno delujeta višje in strokovno izobraževanje ter raziskovalni centri, povezani s tehnologijo, logistiko in oblikovanjem mest.
Šport in prosti čas
- Stadion in večnamenski športni kompleksi za nogomet, dvoranske športe in velike koncertne dogodke.
- Vodni športi na jezerih, sprehajalne in tekaške poti, kolesarski dogodki ter naravoslovne delavnice.
- Nacionalni športni centri za treninge in tekmovanja v določenih panogah.
Prebivalstvo, rast in kakovost življenja
Milton Keynes raste s kombinacijo novih sosesk in prenove obstoječih območij. Stanovanjske četrti vključujejo različne tipe domov, zelene pasove in lokalne centre z osnovnimi storitvami. Kakovost bivanja temeljí na hitrem dostopu do dela in storitev, dobrih šolah, številnih parkih in ločitvi prometa. Mestni načrti predvidevajo nadaljnjo rast do sredine stoletja, z usmeritvami k energetski učinkovitosti, trajnostnim soseskam in izboljšanju javnega prometa.
Prednosti in izzivi
- Prednosti: jasna prometna struktura, precej zelenih površin, dobra regionalna povezanost, močna ponudba delovnih mest in rekreacije.
- Izzivi: odvisnost od avtomobila v nekaterih delih, potreba po stalnih vlaganjih v javni prevoz in varnost ter vzdrževanje Redways, usklajevanje rasti z varovanjem narave in dediščine.
Skupnosti v “mrežnih kvadratih” in aktivne lokalne organizacije imajo pomembno vlogo pri sooblikovanju storitev, skrbi za okolje in organizaciji dogodkov, kar prispeva k občutku pripadnosti v tem načrtovanem in stalno razvijajočem se mestu.
Kako je bilo, preden so prišli gradbeniki?
Preden so prišli gradbeniki, je bilo veliko polj in vasi. Ljudje še vedno lahko vidijo stare vasi, saj so hiše videti drugače. Veliko je rek, potokov, jezer in kanala. Na poljih ob rekah ni hiš. Na teh poljih nihče ne more graditi, ker jih včasih ob močnem deževju poplavi. Skoraj ves čas pa so to le ogromni dolgi parki, ki se imenujejo linearni parki.
Ko so gradbeniki kopali zemljo za gradnjo, so našli nekaj nenavadnih stvari. Najstarejša je bila fosil dinozavrske ribe, imenovane ihtiozaver. Našli so tudi rimsko kmetijo, katere delce lahko ljudje še vedno vidijo, saj so se odločili, da jo pustijo pri miru. Našli so tudi zakopan zaklad (Milton Keynes Hoard), ki je zdaj v Britanskem muzeju (kopije pa v muzeju Milton Keynes).
Mlin na veter v bližini vasi Bradwell, ob igriščih
Kaj je treba storiti?
Obstaja eno veliko gledališče in štiri manjša. Kinodvorani sta le dve, vendar ima vsaka od njiju deset oddelkov, tako da je na sporedu dvajset filmov naenkrat. Tudi poleti je na voljo smučišče s pravim snegom. To je zato, ker je v zaprtih prostorih in ima velikanski hladilnik, ki poskrbi, da je hladno. Imajo štiri velike bazene. V dvorani National Bowl si lahko ljudje ogledajo svoje najljubše glasbene skupine in umetnike. Nedaleč stran, v Silverstonu, si lahko ogledajo avtomobilske dirke formule 1, vključno z ekipo F1 Red Bull Racing, ki jo ima Milton Keynes v lasti. Na nogometnem stadionu si lahko ogledajo tekme lokalnega nogometnega kluba Milton KeynesDons F.C. Po kanalu lahko opazujejo barke, ki vozijo mimo. V bližini postaje je pokrito mesto za rolke. Tam je tudi Planet Ice, kjer je na voljo rekreativno drsanje in igra hokejska ekipa MK Lightning. Tu trenirajo tudi drsalce in plesalce na ledu na ravni nacionalnih tekmovanj. Glavna trenerka je profesionalna drsalka Vicky Ogden, ki je več kot 12 let drsala na mednarodni in državni ravni za Veliko Britanijo.
Cestni sistem - in krožišča
Cestni sistem v Milton Keynesu temelji na zamisli o glavnih cestah med okrožji in manjših cestah znotraj njih. Glavne ceste (pogosto dvopasovnice) potekajo skoraj po vsem mestu, manjše ceste pa so namenjene le lokalni uporabi. Večina glavnih cest ima nacionalno omejitev hitrosti: 60 MPH za enopasovnice in 70 MPH za dvopasovnice - tako lahko promet, ki poteka skozi Milton Keynes, v razmeroma kratkem času preide z ene strani na drugo. Glavne ceste potekajo v smeri sever/jug ali vzhod/zahod, vendar ne v ravnih črtah. To omrežje se imenuje omrežje: glavne ceste se imenujejo "omrežne ceste". Na križiščih omrežja se uporabljajo krožišča: semaforji so redki.
Javni prevoz
Prvotna zasnova za Milton Keynes je predvidevala, da bodo avtobusni prevozi uporabljali ceste z mrežo, potniki pa bodo hodili do najbližjega "roba". V resnici avtobusni prevozi uporabljajo notranje manjše ceste.
Betonske krave
Betonske krave so umetniška instalacija ameriške umetnice Elizabeth Leyh. Umetnica je sodelovala z lokalnimi otroki, ki so uporabljali najdene predmete za ustvarjanje umetnosti. Beton in armature so bili ostanki z lokalnih gradbišč. Ljudje od zunaj (zlasti diskžokej radia BBC) so sklepali, da simbolizirajo "betonske krave za betonska polja", pri čemer se niso zavedali, kako zelen je Milton Keynes in da se prave krave in ovce pasejo v linearnih parkih.
Krave na polju severno od ceste Monks Way blizu križišča s cesto Erica Road so kopija. Original je v nakupovalnem središču v središču Milton Keynesa. Kopije krav so redno predmet vandalizma - nekatere so bolj kreativne kot druge: leta 2012 je lokalni gverilski umetnik vse krave pobarval kot okostnjake, da bi jih pripravil za noč čarovnic. To delo je bilo bolj umetniško kot večina drugih in na splošno dobro sprejeto, mnogi ljudje pa so izrazili željo (v lokalnem časopisu), da jih svet ne bi prebarval - vendar je bilo to storjeno.
"Betonske krave" Liz Leyh
Kje je?
To je v Angliji. Je približno na pol poti med Oxfordom in Cambridgeom. Je približno na pol poti med Londonom in Birminghamom. Sem lahko pridejo z vlakom, saj imamo pet železniških postaj - največja je Milton Keynes Central. Lahko pridejo po avtocesti M1 - izstopijo na križišču 14. Z vlakom iz Londona sem pridejo v manj kot eni uri, morda v pol ure, če se peljejo s hitrim vlakom.
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je Milton Keynes?
O: Milton Keynes je mesto v Buckinghamshiru v Angliji.
V: Kdaj je bilo ustanovljeno novo mesto?
O: Vlada se je za ustanovitev novega mesta odločila leta 1967.
V: Koliko ljudi je živelo v mestu, preden je postalo mesto?
O: Preden je postalo mesto, je na območju, ki vključuje tri mesta in šestnajst vasi, živelo približno 45 000 ljudi.
V: Kako je mesto Milton Keynes dobilo svoje ime?
O: To ime mu lahko da samo kralj ali kraljica, zato je Milton Keynes uradno postal mesto s kraljevim dekretom.
V: Kaj vidijo letala, ko letijo nad Milton Keynesom?
O: Letala, ki letijo nad Milton Keynesom, lahko vidijo ceste, ki so videti kot mreža ali mrežasti vzorec.
V: Kako se imenuje prostor med temi cestami?
O: Prostori med temi prometnimi cestami se imenujejo kvadratki mreže.
V: Kaj so rdeče ceste in kdo jih lahko uporablja?
O: Redways so poti, ki potekajo pod cestami in med hišami, uporabljajo pa jih lahko samo ljudje s kolesi in pešci - avtomobili, tovornjaki in motorna kolesa po njih ne smejo voziti.
