Junkers Ju 87 (Stuka): nemški potapljaški bombnik 2. svetovne vojne
Junkers Ju 87 (Stuka) — legendarni nemški potapljaški bombnik 2. svetovne vojne: zgodovina, taktične značilnosti, tehnični podatki in redke fotografije.
Junkers Ju 87 ali Ju 87 je bil nemški lahki bombnik iz druge svetovne vojne. Uporabljal se je kot potapljaški bombnik. Njegovo posadko sta sestavljala pilot in navigator/radijski operater za njim. Obvladoval je tudi zadnji strojni top. Ju 87 je lahko odvrgel 500 kg bomb. Nekateri Ju-87 so bili predelani kot napadalna letala proti tankom. Izdelali so jih več kot 6500.
Splošno je znan pod imenom Stuka, kar je okrajšava za Sturzkampfflugzeug, nemški izraz za potapljaški bombnik.
Razvoj in osnovna zasnova
Ju 87 je nastal v 30. letih prejšnjega stoletja kot specializirano letalo za natančno bombardiranje iz potopa. Ima značilna spustno krilo z vdrtino pri trupnem spoju (inverted gull wing), fiksno podvozje s stranskimi zaščitnimi »krili« (spats) ter veliko napol prozorno kabino, ki je posadki omogočala dobro preglednost med potapljanjem. Letalo je bilo opremljeno z zavorami na krilih (dive brakes), ki so omejevale hitrost pri spustu in omogočale stabilno, natančno spuščanje proti cilju. Za varno izvlečenje iz potopa je imel tudi mehanizem za samodejno izvlečenje (automatic pull‑out).
Posadka in oborožitev
Posadko sta sestavljala pilot in radijski/navigacijski operater, ki je obenem upravljal zadnjo obrambno strojno orožje. Ju 87 je imel tudi sprednje strelno oborožitve za napad in zabrtitev, medtem ko je operater vzadaj obranil letalo pred napadi iz zadaj. Tipična obremenitev bomb je znašala do 500 kg pri zgodnejših različicah, kasnejše izvedbe pa so imele različne kombinacije nosilcev in podkrilnih kontejnerjev, kar je omogočalo prilagoditev nalogi (npr. protipodmorniške bombe, več manjših bomb ali posebne protitankovske oborožitve).
Vrste in specializirane različice
Obstajalo je več različic Ju 87, od zgodnjih prototipov in osnovnih bojnih tipov do izboljšanih izvedb z močnejšimi motorji in spremenjeno opremo. Ena najbolj znanih specialnih izvedb je Ju 87G, predelana za uničevanje tankov in opremljena z velikimi topovi pod krili (protitankovske cevi velikih kalibrov). Drugi tipični razvojni koraki so vključevali izboljšave v oklepni zaščiti, instrumentaciji ter zmogljivosti motorja.
Operativna uporaba in taktični pomen
Ju 87 je bil izredno učinkovit v zgodnjih fazah vojne, predvsem med »blitzkrieg« kampanjami, kjer je z natančnim potapljanjem lahko uničeval mostove, vozila, utrjene položaje in povzročal demoralizacijo nasprotnika. Njegova uporaba je bila zelo vidna v španski državljanski vojni, pri invazijah na Poljsko in Zahodno Evropo ter v začetnih fazah napada na Sovjetsko zvezo. Značilna lastnost nekaterih modelov je bila tudi strah vzbujajoča sirena pod krili ("Jericho trobenta"), ki je ob spuščanju ustvarjala značilen zvok in služila psihološkemu vplivu na civilno in vojaško populacijo.
Prednosti in omejitve
- Prednosti: visoka natančnost pri bombardiranju, enostavna zasnova, učinkovito delovanje v bližnji podpori pehoti in v hitrih prodorih.
- Omejitve: počasnejša hitrost in slaba okretnost sta Ju 87 naredila ranljiv za sodobne lovce; ko so nasprotniki izboljšali zračno premoč, so bile izgube velike in je bilo letalo pogosto umaknjeno z glavnih front ali premeščeno v naloge, kjer je bila zračna zaščita zagotovljena.
Kasnejša usoda in dediščina
Ko se je zračna prevlada zaveznikov in sovjetov okrepila, je bila vloga Ju 87 omejena; številne enote so bile premeščene na bolj varne fronte ali so bile izvedene preobrazbe za specialne naloge (npr. napadi na tanke ali pomorski napadi). Kljub temu je Ju 87 postal simbol potapljaškega bombnika in ima pomembno mesto v zgodovini zračne vojne, tako zaradi svoje taktične učinkovitosti v začetnih fazah vojne kot zaradi svoje prepoznavne podobe in zvoka.
Danes je nekaj primerkov Ju 87 ohranjenih v muzejih po svetu kot tehnični in zgodovinski spomenik, spomin na vlogo, ki jo je to letalo odigralo v drugi svetovni vojni.
Zgodovina
Letalo je zasnoval Hermann Pohlmann. Prvič je poletelo 17. septembra 1935. Prvič je bilo uporabljeno v boju leta 1936 med špansko državljansko vojno. Junkers Ju 87 je napadel Guernico.
V drugi svetovni vojni so Ju-87 uporabljali za bombardiranje Poljske ter pozneje Belgije, Nizozemske, Francije in Grčije. Na začetku bitke za Veliko Britanijo so Junkerse Ju-87 uporabljali za napade na Dover, Folkestone in druga pristanišča v Rokavskem prelivu. Na začetku vojne je to letalo postalo znano po sireni, s katero je povzročalo paniko med ljudmi. Odstranili so jo, ko so se je sovražne sile navadile. Veliko letal Ju-87 je bilo uporabljenih v Sovjetski zvezi proti sovjetskim enotam. V bitki za Stalingrad so jih uporabili za bombardiranje mesta.
Podobna letala
- Aichi D3A
- Douglas SBD
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je bilo letalo Junkers Ju 87?
O: Junkers Ju 87 je bil nemški lahki bombnik iz druge svetovne vojne.
V: Kakšna je bila funkcija letala Ju 87 v drugi svetovni vojni?
O: Ju 87 se je uporabljal kot potapljaški bombnik.
V: Koliko članov posadke je bilo na letalu Ju 87?
O: Posadko Ju 87 je sestavljal pilot in za njim navigator/radijski operater, ki je upravljal tudi zadnji strojni top.
V: Koliko bomb je lahko odvrgel Ju 87?
O: Ju 87 je lahko odvrgel 500 kg bomb.
V: Ali je bil Ju 87 kdaj prirejen za posebne naloge?
O: Da, nekateri Ju-87 so bili predelani za napadalna letala proti tankom.
V: Koliko letal Ju 87 je bilo skupaj izdelanih?
O: Izdelanih je bilo več kot 6500 Ju 87.
V: Kako je letalo Ju 87 splošno znano?
O: Ju 87 je splošno znan kot Stuka, kar je okrajšava za Sturzkampfflugzeug, nemški izraz za potapljaški bombnik.
Iskati