Mugen Motorsports
Mugen Motorsports (M-TEC Co., Ltd.) (無限) je japonsko podjetje. Leta 1973 sta ga ustanovila Hirotoshi Honda in Masao Kimura. Hirotoshi Honda je sin ustanovitelja podjetja Honda Motor Company Soichira Honde. Podjetje Mugen se ukvarja s tuningom motorjev (izboljšanje zmogljivosti) in izdelavo delov. Tesno so povezani s podjetjem Honda. Družba Mugen nikoli ni bila v lasti družbe Honda. Mugen pomeni "brez omejitev" ali "neomejeno". Pogosto se za besedo Mugen doda beseda "Power" (moč), kar pomeni "neomejena moč".
Družba prilagaja vozila Honda in z njimi tekmuje v prvenstvu Super GT. Prodaja tudi dele za amaterske dirkače. Podjetje Mugen je v letih 1990 in 1991 sodelovalo v prvenstvu Formula 3000. Zaradi tega se je podjetje Mugen pridružilo Formuli 1. Od leta 1992 do leta 2000 so dobavljali motorje. Od leta 1996 do leta 2005 so dobavljali tudi edine motorje za formulo Nippon.
Mugen Racing
Enosedežnice
Leta 1986 so na Japonskem uvedli formulo 3000. Mugen se je združil s Hondo in izdelal motor F3000. Uvedli so ga v sezoni 1987 in ga dali v najem 14 ekipam. Leta 1988 je Mugen osvojil štiri od petih prvih mest v japonskem prvenstvu F3000. Leta 1989 je Mugen z motorjem MF308 vstopil v evropski F3000. Z Jeanom Alesijem, ki je vozil Reynard, so osvojili prvenstvo. Istega leta je podjetje izdelalo svoj prototipni 3,5-litrski motor V8 formule 1 s kodnim imenom MF350.
Leta 1988 je Mugen začel popravljati Hondine motorje za uporabo v formuli 3. Z Akihikom Nakayo so zmagali v japonski seriji, leta 1990 pa so se razširili v Evropo. Mugen je v Evropi osvojil svoje prvo prvenstvo Formule 3. Z Ericom Hélaryjem so osvojili francoski naslov, z Miko Häkkinenom pa britansko krono. Leta 1991 so z Rubensom Barrichellom osvojili tudi naslov prvaka.
Formula 1
Leta 1991 je Mugen za Tyrrella izdeloval motorje Honda V10. Leta 1992 je bil motor preimenovan v Mugen MF351H. Motor je v letih 1992 in 1993 uporabljala ekipa Footwork.
Leta 1994 se je Mugen preselil k ekipi Lotus z novim dirkalnikom Lotus 109. Ekipa je imela premalo sredstev, šasija 109 pa je zamujala. Avtomobil in njegov motor sta bila ocenjena z eno samo točko. Konec leta je Lotus prenehal delovati.
Mugen je leta 1995 prestopil k ekipi Ligier. Leta 1996 je Mugen zmagal na svoji prvi dirki Formule 1. S 3,0-litrskim motorjem s kodnim imenom MF301H je zmagal na Veliki nagradi Monaka 1996 z Olivierjem Panisom.
Leta 1997 je Ligier prevzel Alain Prost in ga preimenoval v Prost Grand Prix. Ko je Prost leta 1998 zamenjal Peugeotove motorje, je Mugen sklenil dvoletno pogodbo z Jordan Grand Prix. V sezoni 1998 sta na dirki Spa-Francorchamps z Damonom Hillom in Ralfom Schumacherjem dosegla rezultat 1-2.
Leta 1999 je Heinz-Harald Frentzen dvakrat zmagal, Jorden pa je prvenstvo konstruktorjev končal na tretjem mestu. Leta 2000 je družba Honda Motor Company napovedala, da se bo vrnila v formulo 1. Honda naj bi leta 2000 z dirkalnikom British American Racing dobavljala lastne motorje. Ob koncu sezone 2000 se je Mugen umaknil iz F1.
Dirke s športnimi avtomobili
Leta 1998 je Mugen začel dirkati s športnimi avtomobili. Izdelali so več dirkalnikov NSX. Leta 2000 je ekipa Mugen/Dome postala prvak.
Leta 2001 je Mugen NSX v JGTC zmagal na dveh dirkah. Junija je podjetje objavilo nov 4,0-litrski motor V8. Model MF408S je bil izdelan za glavni razred prototipov v dirkah 24 ur Le Mansa in seriji American Le Mans Series.
Družba Mugen je med letoma 1998 in 2000 ekipi Jordan v formuli 1 dobavljala motorje Hondinega izvora.
Vozila
Mugen je izdelal konceptna vozila Honda. Nekateri modeli se prodajajo na japonskem domačem trgu.
Seznam vozil Mugen
- Honda city turbo I in II
- 1984 Mugen Honda CR-X
- 2004 Honda Fit Dynamite
- 2005 Honda Legend Max
- 2006 Honda Fit Spec.D
- 2006 Honda Civic Dominator
- koncept Road to Racing (na osnovi Honde Civic) (2007)
- Odprta streha Pure Sports Concept (na osnovi Honde S2000) (2007)
- Mugen Courage LC70 (Japan Le Mans Challenge LMP-1) (2007)
- Mugen S2000 (2008)
- Honda Fit F154SC (2008)
- Mugen RR Experimental Spec. (na osnovi Honde Civic Type R) (2008)
- Honda Civic 5D MUGEN
- Honda NSX Mugen RR (2009)
- Honda Civic Mugen RR Advanced Concept (2009)
- Honda Accord Mugen 24sc (2009)
- Honda Odyssey Mugen (2009)
- 2005 Subaru Legacy GT srebrn z zlatimi platišči
Proizvodna vozila
- Civic Mugen Si
- Civic Mugen RR
- CR-Z Mugen
- Prelude Mugen
Kot dobavitelj motorjev
(ključ) (Rezultati v krepkem tisku označujejo pole position, rezultati v ležečem tisku pa najhitrejši krog.)
Leto | Udeleženec | Šasija | Motor(i) | Vozniki | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Točke | WCC | |
1992 | Šipke za delo z nogami | Delo z nogami FA13 | Mugen Honda MF-351H 3,5 L V10 | G | RSA | MEX | BRA | ESP | SMR | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 6 | 7. | ||
10 | 13 | 6 | 5 | 5 | 7 | 7 | 7 | 7 | 9 | 7 | Ret | 7 | 6 | 15 | Ret | |||||||||
8 | DNQ | Ret | 7 | 10 | 11 | DNQ | Ret | 12 | Ret | Ret | 9 | Ret | 10 | 8 | 8 | |||||||||
1993 | Šipke za delo z nogami | Delo z nogami FA13B | Mugen Honda MF-351 HB 3,5 L V10 | G | RSA | BRA | EUR | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | AUS | 4 | 9. | ||
7 | 9 | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | 6 | 17 | 4 | Ret | Ret | 15 | 14 | 10 | |||||||||
Ret | Ret | Ret | 9 | 10 | Ret | 13 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 7 | |||||||||
1994 | Ekipa Lotus | Lotus 107C | Mugen Honda MF-351 HC 3,5 L V10 | G | BRA | PAC | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | JPN | AUS | 0 | - | ||
7 | 7 | 10 | Ret | Ret | 8 | 7 | 11 | Ret | Ret | 12 | Ret | 13 | ||||||||||||
10 | 8 | ret | 11 | |||||||||||||||||||||
9 | 15 | Ret | Ret | Ret | 13 | Ret | 16 | 13 | Ret | |||||||||||||||
Ret | 16 | |||||||||||||||||||||||
18 | ||||||||||||||||||||||||
10 | Ret | |||||||||||||||||||||||
1995 | Equipe Ligier | Ligier JS41 | Mugen Honda MF-301 3,0 L V10 | G | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | EUR | PAC | JPN | AUS | 24 | 5. | |
9 | Ret | 10 | 4 | Ret | Ret | 3 | Ret | 8 | 7 | Ret | ||||||||||||||
8 | Ret | 11 | 6 | Ret | DNS | |||||||||||||||||||
Ret | 7 | 9 | 6 | Ret | 4 | 8 | 4 | Ret | 6 | 9 | Ret | Ret | Ret | 8 | 5 | 2 | ||||||||
1996 | Equipe Ligier | Ligier JS43 | Mugen Honda MF-301 HA 3,0 L V10 | G | AUS | BRA | ARG | EUR | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | POR | JPN | 15 | 6. | ||
7 | 6 | 8 | Ret | Ret | 1 | Ret | Ret | 7 | Ret | 7 | 5 | Ret | Ret | 10 | 7 | |||||||||
10 | 8 | Ret | 10 | 7 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | Ret | |||||||||
1997 | Prost Grand Prix | Prost JS45 | Mugen Honda MF-301 HB 3,0 L V10 | B | AUS | BRA | ARG | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | AUT | LUX | JPN | EUR | 21 | 6. | |
5 | 3 | Ret | 8 | 4 | 2 | 11 | 6 | Ret | 7 | |||||||||||||||
10 | 8 | 4 | 7 | 15 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||
7 | 14 | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | Ret | 11 | 7 | 6 | Ret | 11 | Ret | Ret | Ret | 10 | ||||||||
1998 | Velika nagrada Jordanije | Jordanija 198 | Mugen Honda MF-301 HC 3,0 L V10 | G | AUS | BRA | ARG | SMR | ESP | MON | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | LUX | JPN | 34 | 4. | ||
Damon Hill | 8 | DSQ | 8 | 10 | Ret | 8 | Ret | Ret | Ret | 7 | 4 | 4 | 1 | 6 | 9 | 4 | ||||||||
Ret | Ret | Ret | 7 | 11 | Ret | Ret | 16 | 6 | 5 | 6 | 9 | 2 | 3 | Ret | Ret | |||||||||
1999 | Velika nagrada Jordanije | Jordanija 199 | Mugen Honda MF-301 HD 3,0 L V10 | B | AUS | BRA | SMR | MON | ESP | CAN | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | EUR | MAL | JPN | 61 | 3. | ||
Damon Hill | Ret | Ret | 4 | Ret | 7 | Ret | Ret | 5 | 8 | Ret | 6 | 6 | 10 | Ret | Ret | Ret | ||||||||
2 | 3 | Ret | 4 | Ret | 11 | 1 | 4 | 4 | 3 | 4 | 3 | 1 | Ret | 6 | 4 | |||||||||
2000 | Velika nagrada Jordanije | Jordan EJ10 | Mugen Honda MF-301 HE 3,0 L V10 | B | AUS | BRA | SMR | GBR | ESP | EUR | MON | CAN | FRA | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | ZDA | JPN | MAL | 17 | 6. | |
Ret | 3 | Ret | 17 | 6 | Ret | 10 | Ret | 7 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 3 | Ret | Ret | ||||||||
Ret | 4 | 15 | 6 | 12 | Ret | Ret | 6 | 6 | Ret | 9 | 7 | Ret | Ret | Ret | 13 | 12 |
Vodilni položaj v krepkem tisku.
Najhitrejši krog v ležečem tisku.
Ključ | ||||||||||
Barva | Zlato | Silver | Bronasta | Zelena | Modra | Vijolična | Rdeča | Črna | Bela | Svetlo modra |
Rezultat | Zmagovalec | 2. mesto | 3. mesto | Točke zaključek | Zaključek brez točk | Ni končal (Ret) | Ni se kvalificiral (DNQ) | Diskvalificiran (DSQ) | Ni začel (DNS) | Samo prakticiranje (PO) |
Neklasificirani zaključek (NC) | Ni opravil predkvalifikacije (DNPQ) | Dirka odpovedana (C) | petkov testni voznik (TD) |
Prazna stran | Ni opravljal prakse (DNP) | Izključeno (EX) | Ni prispelo (DNK) | Umik prijave pred dogodkom (WD) |
Statistika formule 1
Leto | Ekipa | Splošni zdravniki | Zmage | Točke | WCC |
1992 | Delo z nogami - Mugen Honda | 16 | 0 | 6 | 7. |
1993 | Delo z nogami - Mugen Honda | 16 | 0 | 4 | 9. |
1994 | Lotus-Mugen Honda | 16 | 0 | 0 | - |
1995 | Ligier-Mugen Honda | 17 | 0 | 24 | 5. |
1996 | Ligier-Mugen Honda | 16 | 1 | 15 | 6. |
1997 | Prost-Mugen Honda | 17 | 0 | 21 | 6. |
1998 | Jordan-Mugen Honda | 16 | 1 | 34 | 4. |
1999 | Jordan-Mugen Honda | 16 | 2 | 61 | 3. |
2000 | Jordan-Mugen Honda | 17 | 0 | 17 | 6. |
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je Mugen Motorsports?
O: Mugen Motorsports je japonsko podjetje, ki sta ga leta 1973 ustanovila Hirotoshi Honda in Masao Kimura.
V: Kaj je Mugenova posebnost?
O: Podjetje Mugen se ukvarja s tuningom motorjev in izdelavo delov.
V: Kdo je ustanovitelj podjetja Mugen Motorsports?
O: Hirotoshi Honda je eden od soustanoviteljev podjetja Mugen Motorsports.
V: Ali je podjetje Mugen v lasti Honde?
O: Mugen nikoli ni bil v lasti Honde, vendar je z njo tesno povezan.
V: Kaj pomeni beseda "Mugen"?
O: Mugen pomeni "brez omejitev" ali "neomejen".
V: V katerih prvenstvih sodeluje podjetje Mugen?
O: Podjetje Mugen prilagaja vozila Honda in z njimi tekmuje v prvenstvu Super GT, v letih 1990 in 1991 pa so sodelovali v prvenstvu Formula 3000.
V: Kaj je Mugen počel v formuli 1?
O: Podjetje Mugen je dobavljalo motorje za formulo 1 od leta 1992 do leta 2000, od leta 1996 do leta 2005 pa je dobavljalo tudi edine motorje za formulo Nippon.