Velika nagrada Kanade (F1): zgodovina, Circuit Gilles Villeneuve in Montreal
Odkrijte zgodovino Velike nagrade Kanade v F1, legendarni Circuit Gilles Villeneuve in nezaboravne dirke ter vrhunke iz Montreala.
Velika nagrada Kanade (v francoščini znana kot Grand Prix du Canada) je avtomobilska dirka, ki od leta 1961 poteka v Kanadi. Od leta 1967 je del svetovnega prvenstva formule 1. Najprej je bila organizirana v Mosport Parku v Bowmanvillu v Ontariu kot prireditev za športne avtomobile, nato pa se je izmenično odvijala med Mosportom in dirkališčem Mont-Tremblant v Quebecu, ko je prireditev prevzela Formula 1. Po letu 1971 se je Velika nagrada zaradi skrbi za varnost za stalno preselila v Mosport. Leta 1978 se je Velika nagrada Kanade preselila na sedanji sedež na dirkališče Île Notre-Dame v Montrealu. Leta 1982 so progo preimenovali v Circuit Gilles Villeneuve. S tem so počastili kanadskega dirkača formule 1 Gillesa Villeneuva, ki je umrl leta 1982.
Zgodovina in razvoj
Velika nagrada Kanade ima bogato zgodovino, ki zajema tako obdobje pred vključenjem v koledar F1 kot stalno prisotnost v svetovnem prvenstvu. Selitev na umetni otok Île Notre-Dame leta 1978 je prinesla progo z značilnim kombiniranjem hitrih ravnin in tehničnih zavojev, ki je hitro postala priljubljena med dirkači in gledalci. Preimenovanje v Circuit Gilles Villeneuve je spominjalo na kanadsko ikono in povečalo čustveno vez med domačimi navijači in prireditvijo.
Opis proge
Circuit Gilles Villeneuve je hitra in hkrati tehnična proga, z običajno dolžino kroga približno 4,361 km in standardno dirkaško razdaljo okoli 305 km, kar pomeni približno 70 krogov (odvisno od različice proge in pravil FIA). Proga poteka po delu umetnega otoka in uporablja začasno postavljene zaščitne ograje in bariere, kar daje dogodku ulično-dirkaški karakter.
- Dolgi ravninski odseki dovoljujejo doseganje visokih končnih hitrosti in olajšajo prehitevanje z uporabo slipstreama.
- Močne zaviralne cone pri vstopih v ovinke predstavljajo priložnosti za prestavljanje in napake, kar pogosto vodi v razburljive dirke.
- Znameniti odsek ob zadnjem zavoju, ob zunanji strani postavljenih zidov, je znan po tem, da je že "ujel" tudi izkušene dirkače in je pogosto vir incidentov.
Pomen v koledarju Formule 1
Velika nagrada Kanade je pomemben in tradicionalen postanek v svetovnem prvenstvu. Zaradi kombinacije vremena (spremembe temperature in možnosti dežja), tehničnih zahtev proge ter priložnosti za strateške odločitve glede pnevmatik, je dirka pogosto nepredvidljiva. Montréal privablja veliko število navijačev, kar dirki daje tudi močno lokalno in mednarodno pokritost.
Znane dirkaške zgodbe in trenutki
Proga je gostila številne nepozabne trenutke — dramatične prehitevanja, taktične zmage in dirke, odločene z dežjem ali odpovedmi zaradi okvar. Dirka je znana po tem, da lahko malenkostne napake ob steni ali pri zaviranju odločijo o izidu, zato so poleg hitrosti pomembne tudi natančnost in disciplina ekipe.
Varnost in prenove
Ker gre za začasno urejeno progo z občasno visokim obremenitvami in trki ob bariere, so bile skozi leta izvedene številne varnostne izboljšave: nadgradnje zaščitnih ograj, izboljšave v iztečnih conah, prilagoditve asfaltne podlage in modernizacija pit območja. Organizatorji redno sodelujejo z upravitelji F1 in FIA, da bi zagotovili visoke standarde varnosti za dirkače in gledalce.
Praktične informacije za obiskovalce
- Dogodek privablja tako domače kot tuje obiskovalce; priporočljivo je pravočasno nakupiti vstopnice in rezervirati namestitev.
- Na otoku so postavljeni začasni prostori za gostinske storitve, trgovine in fan cone, pogosto z dodatnimi prireditvami, koncerti in predstavitvami avtomobilov.
- Vremenske razmere lahko hitro vplivajo na program; ob dežju so možne spremembe urnika ali strategij ekip.
Zanimivosti
- Proga nosi ime po Gillesu Villeneuveu, enem najbolj prepoznavnih kanadskih dirkačev, čigar pogum in stil vožnje sta navdihnila generacije.
- Kanadska dirka pogosto ponudi presenetljive zmagovalce in nepredvidljive razplete zaradi kombinacije tehničnih zahtev in vremenskih vplivov.
- Dogodek predstavlja enega izmed najbolj prepoznavnih športnih spektaklov v Kanadi in pomembno promovira mesto Montreal kot gostitelja vrhunskih mednarodnih prireditev.
Velika nagrada Kanade tako ostaja ena od ključnih in najbolj pričakovanih postaj v sezoni formule 1 — priljubljena med dirkači, strateginji ekip in predvsem gledalci, ki želijo doživeti hitro, napeto in pogosto nepredvidljivo dirko na znanem Circuit Gilles Villeneuve.
Leta formule 1
Zmagovalci
Ponavljajoči se zmagovalci (vozniki)
| Število zmag | Voznik | Leta |
| 7 | 1994, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 | |
| 3 |
| 1982, 1984, 1991 |
| 2 |
| 1969, 1970 |
|
| 1971, 1972 | |
|
| 1979, 1980 | |
|
| 1988, 1990 | |
| 2007, 2010 |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
Aktivni vozniki so označeni v krepkem tisku
Ponavljajoči se zmagovalci (konstruktorji)
| Število zmag | Konstruktor | Leta |
| 12 |
| 1968, 1973, 1974, 1976, 1988, 1990, 1992, 1999, 2005, 2007, 2010, 2011 |
| 11 | 1970, 1978, 1983, 1985, 1995, 1997, 1998, 2000, 2002, 2003, 2004 | |
| 7 | 1979, 1980, 1986, 1989, 1993, 1996, 2001 | |
| 4 |
| 1967, 1969, 1982, 1984 |
| 2 | 1971, 1972 | |
|
| 1991, 1994 |
Aktivni konstruktorji formule 1 so označeni s krepkim tiskom.
Leto za letom
| Leto | Voznik | Konstruktor | Lokacija | |
| 2013 |
| Red Bull-Renault | ||
| 2012 | McLaren-Mercedes | |||
| 2011 |
| McLaren-Mercedes | ||
| 2010 | McLaren-Mercedes | |||
| 2009 | Ni v lasti | |||
| 2008 | BMW Sauber | |||
| 2007 | McLaren-Mercedes | |||
| 2006 | ||||
| 2005 | McLaren-Mercedes | |||
| 2004 | ||||
| 2003 | ||||
| 2002 | ||||
| 2001 |
| |||
| 2000 | ||||
| 1999 |
| McLaren-Mercedes | ||
| 1998 | ||||
| 1997 | ||||
| 1996 |
| |||
| 1995 |
| |||
| 1994 | Benetton-Ford | |||
| 1993 |
| |||
| 1992 |
| McLaren-Honda | ||
| 1991 |
| Benetton-Ford | ||
| 1990 |
| McLaren-Honda | ||
| 1989 |
| |||
| 1988 |
| McLaren-Honda | ||
| 1987 | Ni v lasti | |||
| 1986 | ||||
| 1985 |
| |||
| 1984 |
| Brabham-BMW | ||
| 1983 |
| |||
| 1982 |
| Brabham-BMW | ||
| 1981 |
| Ligier-Matra | ||
| 1980 |
| |||
| 1979 |
| |||
| 1978 |
| |||
| 1977 |
| Wolf-Ford | Park Mosport | |
| 1976 |
| McLaren-Ford | Park Mosport | |
| 1975 | Ni v lasti | |||
| 1974 |
| McLaren-Ford | Park Mosport | |
| 1973 |
| McLaren-Ford | Park Mosport | |
| 1972 |
| Park Mosport | ||
| 1971 |
| Park Mosport | ||
| 1970 |
| Mont-Tremblant | ||
| 1969 |
| Brabham-Ford | Park Mosport | |
| 1968 |
| McLaren-Ford | Mont-Tremblant | |
| 1967 |
| Brabham-Repco | Park Mosport | |
.svg.png){kind=small}
.svg.png){kind=small}
G. Fisichella, M. Schumacher in E. Irvine na stopničkah na dirki za Veliko nagrado Kanade 1998.
Pred Formula 1
Zmagovalci
Ponavljajoči se zmagovalci (vozniki)
| Število zmag | Voznik | Leta |
| 2 |
| 1963, 1964 |
Ponavljajoči se zmagovalci (konstruktorji)
Vključeni samo dogodki svetovnega prvenstva formule 1
| Število zmag | Konstruktor | Leta |
| 2 | 1963, 1964 | |
|
| 1961, 1962 |
Aktivne ekipe so označene s krepkim tiskom.
Leto za letom
Rožnato ozadje označuje dogodek, ki ni bil del svetovnega prvenstva formule 1.
| Leto | Voznik | Konstruktor | Lokacija |
| 1966 |
| Lola-Chevrolet | Park Mosport |
| 1965 |
| Chaparral-Chevrolet | Park Mosport |
| 1964 |
| Park Mosport | |
| 1963 |
| Park Mosport | |
| 1962 |
| Lotus-Climax | Park Mosport |
| 1961 |
| Lotus-Climax | Park Mosport |
.svg.png){kind=small}
Oddajanje
Združeno kraljestvo
| Leto | Omrežje | Krog za krogom | Barvni komentator(i) |
| 2018 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Channel 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2017 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| Channel 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2016 | Sky Sports F1 | David Croft | Paul Di Resta |
| Channel 4 | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2015 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2014 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2013 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2012 | Sky Sports F1 | David Croft | Martin Brundle |
| BBC One | Ben Edwards | David Coulthard | |
| 2011 | BBC One | Martin Brundle | |
| 2010 | BBC One | Jonathan Legard | Martin Brundle |
| 2008 | ITV | James Allen | |
| 2007 | |||
| 2006 | ITV | ||
| 2005 | ITV | ||
| 2004 | |||
| 2003 | |||
| 2002 | F1 Digital+ | Ben Edwards | John Watson |
| ITV | James Allen | Martin Brundle | |
| 2001 | Murray Walker | ||
| 2000 | |||
| 1999 | Mark Blundell | ||
| 1998 | Derek Warwick | ||
| 1997 | Mark Blundell | ||
| 1996 | BBC Two | Jonathan Palmer | |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1995 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Ben Edwards | John Watson | |
| 1994 | BBC Two | Murray Walker | Jonathan Palmer |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1993 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1992 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Allard Kalff | John Watson | |
| 1991 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1990 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| Eurosport | Richard Nicholls | John Watson | |
| 1989 | BBC Two | Murray Walker | James Hunt |
| 1988 | BBC One | ||
| 1986 | BBC Two | ||
| 1985 | |||
| 1984 | |||
| 1983 | |||
| 1982 | |||
| 1981 | BBC One | ||
| 1980 | BBC Two | ||
| 1979 | |||
| 1978 |
^1 2006: Dirka se je začela na ITV4 zaradi prenosa svetovnega prvenstva v nogometu na ITV, vendar je ITV dirko do konca dirke simultano prenašala z ITV.
^2 2011: Dirka se je začela na BBC One, vendar se je zaradi dežja končala na BBC Two in BBC HD.
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je Velika nagrada Kanade?
O: Velika nagrada Kanade je avtomobilska dirka, ki od leta 1961 poteka v Kanadi, od leta 1967 pa je del svetovnega prvenstva formule 1.
V: Kje je potekala prva Velika nagrada Kanade?
O: Prva kanadska velika nagrada je potekala v Mosport Parku v Bowmanvillu v Ontariu.
V: Zakaj se je Velika nagrada po letu 1971 za stalno preselila v Mosport?
O: Po letu 1971 se je Velika nagrada zaradi varnostnih razlogov za stalno preselila v Mosport.
V: Kdaj se je Velika nagrada Kanade preselila v sedanji dom na dirkališče Circuit خle Notre-Dame v Montrealu?
O: Velika nagrada Kanade se je leta 1978 preselila v sedanji dom na dirkališče Circuit خle Notre-Dame v Montrealu.
V: Kako se je proga preimenovala v čast Gillesa Villeneuva po njegovi smrti leta 1982?
O: Leta 1982 je bila steza preimenovana v Circuit Gilles Villeneuve v čast kanadskemu vozniku formule 1 Gillesu Villeneuvu po njegovi smrti tistega leta.
Iskati