Giro d'Italia: zgodovina, majice in pravila znamenite italijanske dirke
Giro d'Italia: od zgodovine 1909, ikoničnih majic (maglia rosa, azzurra, rosso, bianca) do pravil in legend italijanske kolesarske klasike.
Giro d'Italia ali Tour of Italy je znana kolesarska dirka, ki vsako pomlad poteka v Italiji. Je ena najbolj znanih in najbolje plačanih kolesarskih dirk. Prva dirka je bila leta 1909. Začela se je, ker je urednik časopisa La Gazzetta dello Sport želel, da bi njegov časopis bralo več ljudi. Načrtoval je dirko, podobno dirki Tour de France, ki se je začela leta 1903.
Osnovna struktura dirke
Giro d'Italia je ena od treh velikih tritedenskih dirk (Grand Tours) skupaj z dirkama Tour de France in Vuelta a España. Običajno traja okoli tri tedne, vključuje več etape različnih tipov (ravninske, hribovske, gorske, posamične in ekipne kronometre) ter ima običajno en ali dva dneva počitka (rest days). Skupna dolžina in število etap se vsako leto spreminjata, vendar je cilj vedno enak: izbrati najhitrejšega in najbolj vsestranskega kolesarja v skupnem seštevku časa (general classification).
Majice in klasifikacije
Vodja dirke nosi rožnato majico, imenovano maglia rosa. To je zato, ker je roza barva barva časopisa La Gazzetta dello Sport. Dolga leta je vodja tekmovanja v gorskem plezanju nosil zeleno majico (imenovano maglia verde), vendar se je leta 2012 zaradi spreminjajočih se sponzorstev tega tekmovanja barva majice spremenila. Vodilni v gorskem vzponu zdaj nosi modro majico (imenovano maglia azzurra). Podobno je vodilni v šprinterskem tekmovanju dolga leta nosil vijoličasto majico (imenovano maglia ciclamino). Vendar je sprememba sponzorja leta 2010 povzročila tudi spremembo dresov. Vodilni v šprintu zdaj nosi rdečo majico (imenovano maglia rosso passione). Vodja tekmovanja mladih kolesarjev, ki je namenjeno kolesarjem, mlajšim od 25 let, nosi belo majico (imenovano maglia bianca). To je enako tekmovanju mladih kolesarjev na dirki Tour de France.
Poleg omenjenih glavnih majic so pomembne še druge klasifikacije:
- Skupni seštevek (maglia rosa): kolesar z najmanjšim skupnim časom po vseh etapah.
- Točkovna klasifikacija: za šprinterje — točke se podeljujejo za položaj v etapi in na vmesnih šprintih.
- Kralj gora (maglia azzurra): točke za gorske cilje različnih kategorij.
- Mladinski seštevek (maglia bianca): skupni seštevek za kolesarje do določene starostne meje (običajno 25 let).
- Ekipa: skupna uvrstitev ekip po času ali točkah (odvisno od pravil posamezne izvedbe).
Znane etape in vrhunci
Giro pogosto vključuje zahtevne gorske etape v Alpah in Apeninih z legendarnimi vzponi, kot so Passo dello Stelvio, Mortirolo in Monte Zoncolan. Te etape pogosto odločajo o zmagovalcu skupnega seštevka. Kronometri (posamični ali ekipni) in tehnično zahtevne ravninske etape omogočajo šprinterjem, specialistom za časovno vožnjo in pobegom, da iščejo svoje priložnosti.
Tekmovalna pravila in ekipe
Giro poteka po pravilih mednarodne kolesarske zveze (UCI). V njem sodelujejo profesionalne ekipe (UCI WorldTeams in vabilne ekipe), ki v vsaki izvedbi nastopijo z življenjsko postavo kolesarjev, določenih v pravilniku za tisto leto. Dirka ima sistem časovnih bonifikacij, točkov in kazni, ki vplivajo na končni razpored v posameznih klasifikacijah. Pravila glede varnosti, opreme in anti-dopinških pregledov so stroga in se skozi leta nenehno zaostrujejo.
Pomembni zmagovalci, rekordi in zgodovina
Giro ima bogato zgodovino z mnogimi legendami kolesarstva med zmagovalci. Nekateri rekorderji in največji zmagovalci so pustili globok pečat na dirki. Zaradi dolge tradicije je dirka preživela svetovni vojni, tehnološki razvoj in spremembe v profesionalnem kolesarstvu.
Sodobni izzivi in pomen
V zadnjih desetletjih se je Giro spreminjal: večja mednarodna udeležba, večja medijska pokritost in spremembe sponzorstev so vplivali na izgled in dresne barve. Dirka ima velik gospodarski pomen za Italijo in regije, po katerih poteka, saj prinaša turizem, promocijo in neposredne prihodke lokalnim skupnostim. Hkrati se sooča z izzivi, kot so varnost kolesarjev, vremenske razmere v visokogorju in kontinuirana borba proti dopingu.
Ženski Giro
Obstaja tudi ženska različica, znana kot Giro d'Italia Donne ali odprto ime Giro Rosa v preteklosti, ki je ena najpomembnejših večetapnih dirk v ženskem profesionalnem kolesarstvu in prav tako privablja najboljše svetovne kolesarke.
Giro d'Italia ostaja ena najbolj prestižnih in gledanih dirk v koledarju profesionalnega kolesarstva; kombinacija zgodovine, zahtevnih etap in barvitih majic še naprej privablja navijače po vsem svetu.

Vodja dirke nosi rožnato majico maglia rosa
Zmagovalci Giro d'Italia
| Giro | Leto | Zmagovalec | Državljanstvo | Ekipa |
| 95 | 2012 | Ryder Hesjedal | Garmin-Barracuda | |
| 94 | 2011 | Michele Scarponi | Lampre-ISD | |
| 93 | 2010 | Ivan Basso | Liquigas | |
| 92 | 2009 | Denis Menchov | ||
| 91 | 2008 | Astana | ||
| 90 | 2007 | Danilo Di Luca | Liquigas | |
| 89 | 2006 | Ivan Basso | Ekipa CSC | |
| 88 | 2005 | Paolo Savoldelli (2) | ||
| 87 | 2004 | Damiano Cunego | Saeco | |
| 86 | 2003 | Gilberto Simoni (2) | Saeco | |
| 85 | 2002 | Paolo Savoldelli | Indeks-Alexia | |
| 84 | 2001 | Gilberto Simoni | Lampre-Daikin | |
| 83 | 2000 | Stefano Garzelli | Mercatone Uno | |
| 82 | 1999 | Ivan Gotti (2) | Polti | |
| 81 | 1998 | Mercatone Uno | ||
| 80 | 1997 | Ivan Gotti | Saeco | |
| 79 | 1996 | Pavel Tonkov | Mapei-GB | |
| 78 | 1995 | Tony Rominger | Mapei-GB | |
| 77 | 1994 | Eugeni Berzin | Gewiss-Ballan | |
| 76 | 1993 | Banesto | ||
| 75 | 1992 | Banesto | ||
| 74 | 1991 | Franco Chioccioli | del Tongo | |
| 73 | 1990 | Gianni Bugno | Chateau d'Ax | |
| 72 | 1989 | Laurent Fignon | Super U-Raleigh-Fiat | |
| 71 | 1988 | Andrew Hampsten | 7-Eleven | |
| 70 | 1987 | Stephen Roche | Carrera-Vagabond | |
| 69 | 1986 | Roberto Visentini | Carrera-Inoxpran | |
| 68 | 1985 | Bernard Hinault (3) | La Vie Claire | |
| 67 | 1984 | Francesco Moser | Gis-Tuc Lu | |
| 66 | 1983 | Giuseppe Saronni (2) | Del Tongo | |
| 65 | 1982 | Bernard Hinault (2) | Renault-Elf-Gitane | |
| 64 | 1981 | Giovanni Battaglin | Inoxpran | |
| 63 | 1980 | Bernard Hinault | Renault-Elf-Gitane | |
| 62 | 1979 | Giuseppe Saronni | Scic | |
| 61 | 1978 | Johan de Muynck | Bianchi-Faema | |
| 60 | 1977 | Michel Pollentier | Flandrija-Velda | |
| 59 | 1976 | Felice Gimondi (3) | Bianchi-Campagnolo | |
| 58 | 1975 | Fausto Bertoglio | Jollyceramica | |
| 57 | 1974 | Eddy Merckx (5) | Molteni | |
| 56 | 1973 | Eddy Merckx (4) | Molteni | |
| 55 | 1972 | Eddy Merckx (3) | Molteni | |
| 54 | 1971 | Gösta Pettersson | Ferretti | |
| 53 | 1970 | Eddy Merckx (2) | Faema | |
| 52 | 1969 | Felice Gimondi (2) | Faema | |
| 51 | 1968 | Eddy Merckx | Faema | |
| 50 | 1967 | Felice Gimondi | Salvarani | |
| 49 | 1966 | Gianni Motta | Molteni | |
| 48 | 1965 | Vittorio Adorni | Salvarani | |
| 47 | 1964 | Jacques Anquetil (2) | Sveti Rafael | |
| 46 | 1963 | Franco Balmamion (2) | Carpano | |
| 45 | 1962 | Franco Balmamion | Carpano | |
| 44 | 1961 | Arnaldo Pambianco | Fides | |
| 43 | 1960 | Jacques Anquetil | Fynsec | |
| 42 | 1959 | Charly Gaul (2) | Emi G. S. | |
| 41 | 1958 | Ercole Baldini | Legnano | |
| 40 | 1957 | Gastone Nencini | Klorodont | |
| 39 | 1956 | Charly Gaul | Faema-Guerra | |
| 38 | 1955 | Fiorenzo Magni (3) | Nivea-Fuchs | |
| 37 | 1954 | Carlo Clerici | Faema-Guerra | |
| 36 | 1953 | Fausto Coppi (5) | Bianchi-Pirelli | |
| 35 | 1952 | Fausto Coppi (4) | Bianchi-Pirelli | |
| 34 | 1951 | Fiorenzo Magni (2) | Ganna | |
| 33 | 1950 | Hugo Koblet | Guerra | |
| 32 | 1949 | Fausto Coppi (3) | Bianchi-Ursus | |
| 31 | 1948 | Fiorenzo Magni | Willier Triestina | |
| 30 | 1947 | Fausto Coppi (2) | Bianchi | |
| 29 | 1946 | Gino Bartali (3) | Legnano | |
| 1941 do 1945: brez dirke zaradi druge svetovne vojne | ||||
| 28 | 1940 | Fausto Coppi | Legnano | |
| 27 | 1939 | Giovanni Valetti (2) | Francija Sport-Wobler | |
| 26 | 1938 | Giovanni Valetti | Fresjus | |
| 25 | 1937 | Gino Bartali (2) | Legnano | |
| 24 | 1936 | Gino Bartali | Legnano | |
| 23 | 1935 | Vasco Bergamaschi | Maino-Girardengo | |
| 22 | 1934 | Learco Guerra | Maino-Clement | |
| 21 | 1933 | Alfredo Binda (5) | Legnano | |
| 20 | 1932 | Antonio Pesenti | Dei | |
| 19 | 1931 | Francesco Camusso | Gloria | |
| 18 | 1930 | Luigi Marchisio | Legnano | |
| 17 | 1929 | Alfredo Binda (4) | Legnano | |
| 16 | 1928 | Alfredo Binda (3) | Legnano | |
| 15 | 1927 | Alfredo Binda (2) | Legnano | |
| 14 | 1926 | Giovanni Brunero (3) | Legnano | |
| 13 | 1925 | Alfredo Binda | Legnano | |
| 12 | 1924 | Giuseppe Enrici | ||
| 11 | 1923 | Costante Girardengo | Maino | |
| 10 | 1922 | Giovanni Brunero (2) | Legnano | |
| 9 | 1921 | Giovanni Brunero | Legnano | |
| 8 | 1920 | Gaetano Belloni | Bianchi | |
| 7 | 1919 | Costante Girardengo | Stucchi | |
| 1915 do 1918: brez dirke zaradi prve svetovne vojne | ||||
| 6 | 1914 | Alfonso Calzolari | Stucchi | |
| 5 | 1913 | Carlo Oriani | Maino | |
| 4 | 1912 | Ekipa Atala: Carlo Galetti (3), | Ekipa Atala | |
| 3 | 1911 | Carlo Galetti (2) | Bianchi | |
| 2 | 1910 | Carlo Galetti | Ekipa Atala | |
| 1 | 1909 | Luigi Ganna | Ekipa Atala | |
Vprašanja in odgovori
V: Kaj je dirka Giro d'Italia?
O: Giro d'Italia ali Tour of Italy je znana kolesarska dirka, ki poteka vsako pomlad v Italiji.
V: Kdaj je bila prva dirka Giro d'Italia?
O: Prva dirka Giro d'Italia je bila leta 1909.
V: Zakaj je bila dirka Giro d'Italia ustanovljena?
O: Dirka Giro d'Italia je bila ustanovljena, ker je urednik časopisa La Gazzetta dello Sport želel, da bi njegov časopis bralo več ljudi.
V: Kako se imenuje rožnata majica na dirki Giro d'Italia in zakaj?
O: Rožnata majica se imenuje "maglia rosa", ker je rožnata barva časopisa La Gazzetta dello Sport.
V: Kako se na Giru d'Italia imenuje modra majica in zakaj?
O: Modra majica se imenuje "maglia azzurra" zaradi spremembe sponzorja tekmovanja v gorskem plezanju.
V: Kako se imenuje rdeča majica na Giru d'Italia in zakaj?
O: Rdeča majica se imenuje "maglia rosso passione" in je nastala zaradi spremembe sponzorja tekmovanja šprinterjev.
V: Kako se na Giru d'Italia imenuje bela majica in kaj predstavlja?
O: Bela majica se imenuje "maglia bianca" in predstavlja vodjo tekmovanja mladih kolesarjev, ki so mlajši od 25 let.
Iskati