Most čez reko Jangce v Nanjingu

Most čez reko Jangce v Nanjingu je jekleni most v Nanjingu čez reko Jangce. Ima dve ravni. Zgornja raven je cesta za avtomobile, avtobuse in tovornjake. Obstaja tudi pločnik za pešce. Ta del je dolg 4588 metrov ali 15.052 čevljev. Spodnja raven je železnica za vlake. Ta del je dolg 6772 metrov ali 22 218 čevljev.

Lastnik, plačnik in upravljavec sta vlada mesta Nanjing in šanghajski železniški urad.

Ime

Ime mostu v kitajščini je Nánjīng Chángjiāng Dàqiáo, kar pomeni "Veliki most čez Dolgo reko v južni prestolnici". (Chángjiāng ali "Dolga reka" je kitajsko ime za reko Jangce, "Nanjing" pa pomeni "južna prestolnica".) V tradicionalnih pismenkah, ki jih uporabljajo Kitajci na Tajvanu in v Hongkongu, je zapisano 南京長江大橋, v poenostavljenih pismenkah, ki se uporabljajo na celinski Kitajski, pa 南京长江大桥.

Zgodovina

Reka Jangce je zelo velika in široka. Med vojnami so ljudje včasih iz številnih čolnov naredili pontonske mostove. Večinoma so ljudje za pot z ene strani na drugo uporabljali trajekte. Zaradi tega je bilo delo precej počasno in je upočasnilo rast kitajskega gospodarstva.

Most čez reko Jangce v Nanjingu so začeli graditi leta 1960. Oba dela sta bila dokončana in odprta za uporabo konec leta 1968. Po mostu v Wuhanu in mostu Baishatuo pri Chongqingu je bil tretji most čez reko Jangce. Še vedno je pomemben in je znamenitost v Nanjingu, saj je bil prvi veliki most, ki so ga v celoti zasnovali in zgradili Kitajci. Na njem so tudi pesmi in izreki Mao Zedonga ter umetnine iz obdobja kulturne revolucije.

Zaslovel je tudi kot kraj z največ znanimi samomori na svetu. Od odprtja mostu je z njega skočilo več kot 2000 ljudi.

Most čez reko Jangce v Nanjingu, ko so ga gradiliZoom
Most čez reko Jangce v Nanjingu, ko so ga gradili

Most čez reko Jangce v Nanjingu leta 2008, po odprtju KitajskeZoom
Most čez reko Jangce v Nanjingu leta 2008, po odprtju Kitajske

Prevoz

Cesta čez most čez reko Nanjing Yangtze je državna avtocesta 104. Ista cesta je tudi del avtocest 205 in 312.

Železnica čez most je železnica Peking-Šanghaj. (To je železnica za počasne vlake. Hitri vlaki med Pekingom in Šanghajem uporabljajo drug most.) Ista železnica je tudi del železnic Nanjing-Xi'an in Nanjing-Qidong. Uporablja se tudi za železnico za visoke hitrosti Shanghai-Chengdu, vendar ti vlaki čez most ne morejo voziti zelo hitro.

Umetnost

Most je bil zgrajen pod vodstvom predsednika Mao Zedonga. Pokrit je z njegovimi izreki in kaligrafijo (umetniško pisavo). Na njem so tudi kipi in slike močnih in strastnih vojakov, delavcev in kmetov, ki se ujemajo z besedami. Na njej so tudi slike rastoče kitajske industrije.

·        

Eden od Mao Zedongovih izrekov z njegovim podpisom

·        

Vojaki PLA z Mao Zedongovo "malo rdečo knjižico"

·        

Ženske z orožjem in komunističnimi napisi

·        

Pesem predsednika Maa "PLA bo zavzela Nanjing", ki jo je napisal lastnoročno

·        

Slika rastoče kitajske industrije


AlegsaOnline.com - 2020 / 2023 - License CC3