Washington Navy Yard

Washington Navy Yard je nekdanja ladjedelnica in tovarna streliva ameriške mornarice v jugovzhodnem delu Washingtona, D.C. Je najstarejše kopensko oporišče ameriške mornarice. Ladjedelnica trenutno služi kot slovesno in upravno središče ameriške mornarice. V njem so uradi načelnika mornariških operacij, poveljstva mornariških pomorskih sistemov, mornariškega zgodovinskega centra, oddelka za mornariško zgodovino, mornariške kriminalistične preiskovalne službe, generalnega sodnika ameriške mornarice, mornariških reaktorjev, inštituta Marine Corps, orkestra ameriške mornarice in številnih drugih mornariških poveljstev. Pred letom 2006 je bil tu sedež Zgodovinskega centra mornariške pehote, ki pa se je preselil v Quantico. Washington Navy Yard je bil leta 1973 vpisan v nacionalni register zgodovinskih znamenitosti. Za nacionalno zgodovinsko znamenitost je bilo razglašeno 11. maja 1976.

Zgodovina

Zgodovino ladjedelnice lahko razdelimo na vojaško zgodovino ter kulturno in znanstveno zgodovino.

Vojaški

Zemljišče je bilo kupljeno na podlagi kongresnega zakona 23. julija 1799. Washington Navy Yard je bil ustanovljen 2. oktobra 1799, ko je bilo zemljišče preneseno na mornarico. To je najstarejše kopensko oporišče ameriške mornarice. Ladjedelnica je bila zgrajena pod vodstvom Benjamina Stodderta, prvega sekretarja mornarice, in pod nadzorom prvega komandanta ladjedelnice, komodorja Thomasa Tingeya, ki je to funkcijo opravljal 29 let.

Prvotne meje, ki so bile določene leta 1800 ob 9. in M Street Southeast, še vedno označuje bel opečni zid, ki obdaja dvorišče na severni in vzhodni strani. Naslednje leto sta bili kupljeni dve dodatni parceli. Severni zid dvorišča je bil zgrajen leta 1809 skupaj s stražnico, ki je zdaj znana kot vrata Latrobe. Po požigu Washingtona leta 1814 je Tingey priporočil, da se višina vzhodnega zidu zaradi požara in kasnejšega plenjenja poveča na 3 m (deset čevljev).

Južno mejo dvorišča je predstavljala reka Anacostia (takrat imenovana "vzhodna veja" reke Potomac). Na zahodni strani je bilo nerazvito močvirje. Zemljišče ob reki Anacostia je bilo z leti dopolnjeno z odlagališčem, saj je bilo treba povečati velikost ladjedelnice.

Že v prvih letih delovanja je Washington Navy Yard postal največji obrat za gradnjo in opremljanje ladij v mornarici, saj so v njem izdelali 22 plovil, od majhnih 70-metrskih (21 m) topniških čolnov do 246-metrske (75 m) parne fregate USS Minnesota. Ladja USS Constitution je prišla v ladjedelnico leta 1812, da bi se obnovila in pripravila na boj.

Med vojno leta 1812 je bila mornariška ladjedelnica pomemben podporni objekt. Pomagala je tudi pri obrambi glavnega mesta pred Britanci. Mornarji iz ladjedelnice Navy Yard so bili del na hitro sestavljene ameriške vojske, ki se je v Bladensburgu v Marylandu uprla britanskim silam, ki so korakale proti Washingtonu. Mornarji in marinci iz bližnje Marine Barracks v Washingtonu so bili v tretji in zadnji obrambni liniji pri Bladensburgu. Skupaj so se s sabljami in pikami borili z roko v roki proti britanskim rednim enotam, preden so bili premagani. Ko so Britanci prodirali v Washington, je bilo zadrževanje dvorišča nemogoče. Tingey je ob pogledu na dim iz gorečega Kapitlja ukazal, naj dvorišče požgejo, da bi preprečil njegovo zavzetje s strani sovražnika. Tingeyjevi lastni četrti (zdaj četrti A) in vratom Latrobe je bilo prizaneseno. Obe zgradbi sta zdaj posamezno uvrščeni v nacionalni register zgodovinskih znamenitosti.

Po vojni leta 1812 washingtonska ladjedelnica ni nikoli več pridobila svojega ugleda kot ladjedelnica. Voda reke Anacostia je bila premajhna, da bi lahko sprejela večja plovila, ladjedelnica pa je veljala za preveč nedostopno za odprto morje. Tako je prišlo do prehoda na to, kar je bilo značilno za ladjedelnico več kot stoletje: naboja in tehnologije. Ladjedelnica je imela enega prvih parnih strojev v Združenih državah Amerike in je izdelovala sidra, verige in parne stroje za vojaška plovila.

Med ameriško državljansko vojno je ladjedelnica ponovno postala sestavni del obrambe Washingtona. Poveljnik Franklin Buchanan je odstopil s položaja in se pridružil Konfederaciji, tako da je ladjedelnico prepustil poveljniku Johnu A. Dahlgrenu. Predsednik Abraham Lincoln, ki je Dahlgrena zelo cenil, je bil pogost obiskovalec. V ladjedelnici so popravljali slavno železno ladjo USS Monitor po zgodovinski bitki s CSS Virginia. Na dvorišče so pripeljali zarotnike Lincolnovega atentata, potem ko so jih prijeli. Truplo Johna Wilkesa Bootha so pregledali in identificirali na ladji USS Montauk, ki je bila privezana na ladjedelnici.

Po vojni je bilo ladjedelništvo še naprej prizorišče tehnološkega napredka. Leta 1886 je bilo ladjedelništvo imenovano za proizvodno središče za vsa streliva v mornarici. Poveljnik Theodore F. Jewell je bil od januarja 1893 do februarja 1896 nadzornik mornariške tovarne orožja. Proizvodnja streliva se je nadaljevala, saj je ladjedelnica izdelovala oborožitev za Veliko belo floto in mornarico prve svetovne vojne. V ladjedelnici so izdelovali 14-palčne (360 mm) mornariške železniške topove, ki so jih med prvo svetovno vojno uporabljali v Franciji.

Do druge svetovne vojne je bila ladjedelnica največja tovarna mornariškega streliva na svetu. Orožje, ki so ga tam zasnovali in izdelali, so uporabljali v vseh vojnah, v katerih so se Združene države Amerike bojevale vse do šestdesetih let 20. stoletja. Na vrhuncu je ladjedelnica obsegala 188 zgradb na 126 hektarjih (0,5 km²) zemljišča in je zaposlovala skoraj 25 000 ljudi. Tu so izdelovali majhne komponente za optične sisteme in ogromne 16-palčne (410 mm) topove za bojne ladje. Decembra 1945 so ladjedelnico preimenovali v Tovarno ameriških pomorskih topov. Delo z orožjem se je nadaljevalo še nekaj let po drugi svetovni vojni, dokler ni bilo leta 1961 dokončno opuščeno. Tri leta pozneje, 1. julija 1964, je bila dejavnost preimenovana v Washington Navy Yard. Zapuščene tovarniške stavbe so začeli spreminjati v pisarne.

Washingtonska mornariška ladjedelnica je bila leta 1973 vpisana v nacionalni register zgodovinskih znamenitosti, 11. maja 1976 pa je bila razglašena za nacionalno zgodovinsko znamenitost.

To je bil sedež zgodovinskega centra mornariške pehote. Leta 2006 so ga preselili v Quantico.

Kulturni in znanstveni

V washingtonski ladjedelnici je potekalo veliko znanstvenih dosežkov. Robert Fulton je med vojno leta 1812 razvijal torpedo z urnim mehanizmom. Leta 1822 je komodor John Rodgers zgradil prvo pomorsko železnico v državi za remont velikih plovil. John A. Dahlgren je razvil svoj top v obliki steklenice, ki je pred državljansko vojno postal temelj mornariške oborožitve. David W. Taylor je leta 1898 razvil bazen za testiranje ladijskih modelov, ki so ga uporabljali mornarica in zasebni ladjedelci za testiranje vpliva vode na nove modele trupov. Leta 1912 so v reki Anacostia preizkusili prvi ladijski letalski katapult. Leta 1916 so v ladjedelnici dokončali vetrovnik. V ladjedelnici so odlili velikanske zobnike za zapornice Panamskega prekopa. Tehniki v ladjedelnici Navy Yard so si prizadevali za medicinske načrte za proteze rok in kalupe za umetne oči in zobe.

Washingtonska ladjedelnica Navy Yard je bila slovesna vstopna točka v glavno mesto države. Leta 1860 so v ladjedelnici z impresivno predstavo pozdravili prvo japonsko diplomatsko misijo v ZDA. Tu so sprejeli truplo neznanega vojaka iz prve svetovne vojne. Charles A. Lindbergh se je leta 1927 po svojem znamenitem čezatlantskem poletu vrnil v ladjedelnico Navy Yard. Leta 1939 je britanski kralj Jurij VI., ki je predstavljal kanadsko dominijo^,^[ med svojim bivanjem v Washingtonu ^?^]obiskal ladjedelnico.

Od leta 2004 se v ladjedelnici Navy Yard odvijajo različne dejavnosti. Je glavni urad mornariškega okrožja Washington, v njem pa so tudi številne podporne dejavnosti za ladjevje in letalstvo. V muzeju mornarice si lahko obiskovalci ogledajo mornariško umetniško zbirko. Na razstavah mornariške umetnosti in artefaktov je predstavljena zgodovina mornarice od revolucionarne vojne do današnjih dni. Poveljstvo za mornariško zgodovino in dediščino ima sedež v kompleksu stavb, znanem kot Center za mornariško zgodovino Dudley Knox. Park Leutze je prizorišče pestrih slovesnosti.

Uničevalec USS Barry je muzejska ladja v washingtonski ladjedelnici Navy Yard in je na voljo turistom. Barry se pogosto uporablja za slovesnosti ob zamenjavi poveljstva mornariških poveljstev na tem območju.

Vrata Latrobe, slavnostni vhod v ladjedelnico Navy Yard

Barvna litografija ladjedelnice Washington Navy Yard, okoli leta 1862

Torpedna delavnica v washingtonski mornariški ladjedelnici, okoli leta 1917

Eksperimentalni model bazena, okoli leta 1900

Neznani vojak iz prve svetovne vojne ob prihodu v Washington Navy Yard, okoli leta 1921

Operacije

Ladjedelnica je slovesno in upravno središče ameriške mornarice, v njej pa ima sedež načelnik mornariških operacij. Je sedež poveljstva za pomorske sisteme, Pomorskega zgodovinskega centra, Oddelka za pomorsko zgodovino, Pomorske kriminalistične preiskovalne službe, Korpusa generalnega pravobranilca ameriške mornarice, Pomorskih reaktorjev, Inštituta za mornarico, orkestra ameriške mornarice in številnih drugih mornariških poveljstev.

Streljanje 2013

16. septembra 2013 je na dvorišču prišlo do streljanja. Streljalo se je na sedežu poveljstva mornariških sistemov v stavbi #197. Postreljenih je bilo najmanj 17 ljudi, od tega najmanj osem civilistov, en policist iz D.C. in en pripadnik mirovnih sil. Ameriška mornarica in policija D.C. sta potrdili trinajst smrtnih žrtev. Uradniki so sporočili, da je bil strelec Aaron Alexis, 34-letni civilni pogodbenik iz Queensa v New Yorku, ubit med strelskim spopadom s policijo.

Sorodne strani

Točka Arsenal
Stavba 170
Seznam nacionalnih zgodovinskih znamenitosti v okrožju Columbia

Vprašanja in odgovori

V: Kaj je Washington Navy Yard?

O: Washington Navy Yard je nekdanja ladjedelnica in tovarna streliva ameriške mornarice v jugovzhodnem delu Washingtona, D.C.

V: Kakšen je pomen ladjedelnice Washington Navy Yard?

O: To je najstarejše kopensko oporišče ameriške mornarice in trenutno služi kot slovesno in upravno središče ameriške mornarice.

V: Kateri uradi se nahajajo v Washington Navy Yard?

O: Na ladjedelnici so uradi načelnika mornariških operacij, poveljstva mornariških pomorskih sistemov, mornariškega zgodovinskega centra, oddelka za pomorsko zgodovino, mornariške kriminalistične preiskovalne službe, generalnega sodnika ameriške mornarice, mornariških reaktorjev, Inštituta mornariške vojske, orkestra ameriške mornarice in številnih drugih mornariških poveljstev.

V: Kaj je bil Zgodovinski center mornariške pehote in kje se nahaja zdaj?

O: Pred letom 2006 je bil sedež Zgodovinskega centra mornariške pehote v Washingtonu, vendar se je ta preselil v Quantico.

V: Ali je bil Washington Navy Yard priznan zaradi svojega zgodovinskega pomena?

O: Da, Washington Navy Yard je bil leta 1973 vpisan v nacionalni register zgodovinskih krajev, 11. maja 1976 pa je bil razglašen za nacionalno zgodovinsko znamenitost.

V: Katera druga mornariška poveljstva se nahajajo v Washington Navy Yardu?

O: Na območju Washington Navy Yard se nahajajo številna druga mornariška poveljstva, ki pa v tem besedilu niso navedena.

V: Kakšna je vloga mornariških reaktorjev v Washington Navy Yardu?

O: Naval Reactors je eden od uradov, ki se nahajajo v Washington Navy Yard, vendar v danem besedilu ni navedena njegova vloga. Vendar je Naval Reactors odgovoren za načrtovanje, razvoj, nabavo, testiranje in delovanje jedrskih reaktorjev ameriške mornarice.